Железнодорожная инфраструктура Казахстана работает на пределе своих возможностей
Фото: АПК Новости
Уровень износа сети железных дорог изношена почти на 60%. Такую информацию сегодня на заседании в Правительстве озвучил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, сообщает агентство АПК Новости.
В частности, Н.Сауранбаев сказал, что уровень износа железнодорожной сети, которая составляет 16 тыс. км, достигает 57%. Это сказывается на скорости и безопасности движения поездов.
«Инфраструктура работает на пределе своих возможностей», - отметил министр.
Для повышения эффективности и решения данных проблем до 2029 года планируется строительство новых путей и модернизация 5 тысяч километров. Кроме того, проводятся ремонтные работы на 11 тысячах километров пути.
В настоящее время ведутся строительные работы по пяти проектам: Достык-Мойынты, обводная линия Алматы, Дарбас-Мактаарал, Мойынты-Кызылжар и Бахты-Аягоз. В этом году досрочно завершатся два крупных проекта: участок Достык-Мойынты и обводная линия Алматы.
В следующем году будут введены в эксплуатацию новые железнодорожные линии Мойынты-Кызылжар и Дарбас-Мактаарал. Также с текущего года началась масштабная модернизация на 3 тысячах километров железнодорожных участков. Эти работы приравниваются к строительству новых путей, например, пропускная способность участка Кызылжар-Сексеуль увеличится с 8 до 25 поездов, а на участке Хандагаш-Табол — с 7 до 25.
«На сегодняшний день можно сказать, что данные проекты формируют полноценный железнодорожный каркас Казахстана», - отметил Н.Сауранбаев.
Говоря о развитии межгосударственных стыковых пунктов, глава ведомства сообщил, что в последние годы полностью решены вопросы по увеличению пропускной способности на направлениях в Россию и Узбекистан. Например, на стыке Сарыагаш пропускная способность увеличена с 24 до 35 поездов.
С июля по направлению к Китаю на линии Достык-Мойынты начато движение дополнительных поездов.
«Таким образом, вопросы по железнодорожным стыковым пунктам решены», - подчеркнул министр.
По его словам, Казахстанские железные дороги обязаны полностью удовлетворять экспортно-импортные потребности бизнеса Казахстана.
В будущем планируется увеличить пропускную способность до 296 млн тонн, что составляет рост на 76%.
В частности, Н.Сауранбаев сказал, что уровень износа железнодорожной сети, которая составляет 16 тыс. км, достигает 57%. Это сказывается на скорости и безопасности движения поездов.
«Инфраструктура работает на пределе своих возможностей», - отметил министр.
Для повышения эффективности и решения данных проблем до 2029 года планируется строительство новых путей и модернизация 5 тысяч километров. Кроме того, проводятся ремонтные работы на 11 тысячах километров пути.
В настоящее время ведутся строительные работы по пяти проектам: Достык-Мойынты, обводная линия Алматы, Дарбас-Мактаарал, Мойынты-Кызылжар и Бахты-Аягоз. В этом году досрочно завершатся два крупных проекта: участок Достык-Мойынты и обводная линия Алматы.
В следующем году будут введены в эксплуатацию новые железнодорожные линии Мойынты-Кызылжар и Дарбас-Мактаарал. Также с текущего года началась масштабная модернизация на 3 тысячах километров железнодорожных участков. Эти работы приравниваются к строительству новых путей, например, пропускная способность участка Кызылжар-Сексеуль увеличится с 8 до 25 поездов, а на участке Хандагаш-Табол — с 7 до 25.
«На сегодняшний день можно сказать, что данные проекты формируют полноценный железнодорожный каркас Казахстана», - отметил Н.Сауранбаев.
Говоря о развитии межгосударственных стыковых пунктов, глава ведомства сообщил, что в последние годы полностью решены вопросы по увеличению пропускной способности на направлениях в Россию и Узбекистан. Например, на стыке Сарыагаш пропускная способность увеличена с 24 до 35 поездов.
С июля по направлению к Китаю на линии Достык-Мойынты начато движение дополнительных поездов.
«Таким образом, вопросы по железнодорожным стыковым пунктам решены», - подчеркнул министр.
По его словам, Казахстанские железные дороги обязаны полностью удовлетворять экспортно-импортные потребности бизнеса Казахстана.
В будущем планируется увеличить пропускную способность до 296 млн тонн, что составляет рост на 76%.
Комментарии
Бұл кісі кінәлі емес, бәрі қолдан құрастырылған жала
Все сказанное профессором Гайсой Абсатировым абсолютная правда. Побольше бы таких реальных взглядов на проблемы ветеринарной службы на местах. Т.е. в сельских округах.
Хотите увеличить урожай зерновых и масличных без химии и дорогих стимуляторов?
Моя технология обработки семян основана исключительно на физическом воздействии, что позволяет получать стабильный, качественный и экологически чистый урожай.
Что вы получаете на практике:
???? Дружные всходы
Растения стартуют ровно и быстро — поле развивается однородно, без провалов.
???? Мощная корневая система — до 3 раз сильнее, чем при использовании стимуляторов
Сильный корень = лучшее питание, устойчивость к стрессам и более высокий потенциальный урожай.
???? Естественная защита от грибковых болезней без применения химии
Методика снижает риск поражений на ранних стадиях, обеспечивая здоровое развитие растений.
???? Показатели качества зерна значительно выше:
– натура
– клейковина
– белок
– стекловидность (при необходимости)
Это позволяет увеличить цену реализации и улучшить рентабельность хозяйства.
???? Прибавка к урожайности — до 30%
Результат подтверждён практикой и заметен уже в первые дни по всходам..
Если вы хотите перейти на более эффективную и экологичную технологию выращивания — готов сотрудничать и рассказать детали.
Связь: WhatsApp +77783531233.
P.S. ❗❗❗❗❗❗
Также на данный момент времени,что я могу предложить... моя технология позволяет восстановить материнские показатели СЕМЯН для использования их в следующем посевном сезоне❗❗❗
Вам нужен кредит на покупку автомобиля, оплату счетов, приобретение дома, дополнительный капитал и т. д.? Мы предлагаем все виды кредитов от 10 000,00 до 10 000 000,00 евро физическим и юридическим лицам по доступной процентной ставке 2%. Заинтересованным кандидатам следует связаться с нами прямо сейчас, заполнив форму заявки ниже:
Электронная почта кредитора: agenthinson@gmail.com
Или
WhatsApp: +17859569034
Укажите информацию ниже:
Сумма кредита:
Срок:
Номер телефона:
Страна:
Род занятий:
Как вы нас нашли?:
Сейчас и в Узбекистане продают такую муку.
Скорее НИИ защиты и карантина растений, а не НИИ Земледелия и растениеводства?
Что изменится с 2026 года
• КПН — льготная ставка 3 % (вместо расчёта по 20 % и вычитания 70 %).
Ошибка (вместо расчета по 10% и вычитанию 70%)
Вместо 20% , должно быть 10%
А говорили с 2026 года
Лен уже идёт по 450$ жд и 427$ авто FCA для китайцев, рынок ЕС закрыт иза непонятной ситуации на автопререходах Россия Казахстан ,Китайцы уронили цены + огромный урожай льна в этом году
Без проблем за безнал отправили 20 фур льна с Костаная, первый раз такое слышу что они требуют нал все оформлены как ип или тоо
заводы покупают по 200-230 теньге сегодня +20 теньге государство платит субсидии фермерам если они продают на наши заводы
Добавить комментарий