Контракты горят. Из-за запрета на вагоны, экспортеры вынуждены возить в Китай фурами
Фото: АПК Новости
Фурами вынуждены отправлять грузы в Китай экспортеры сельхозпродукции, чтобы выполнить контрактные обязательства. При этом, заявляют экспортеры, собственники фур не хотят работать по безналичному расчету. Боятся налогов. В Национальной Ассоциации «KazGrain» считают, что начало теневой экономики положено, сообщает агентство АПК Новости.
«До 20 октября станции Достык и Алашанькоу были закрыты. Практически на две недели. И многие трейдеры, те, которые отправляют по своим контрактам лен, семена подсолнечника, начали отправлять товар фурами. Фуры сразу стали очень дорогими, поднялись в цене процентов на 30. Если, например, ранее со станции Кустанай до станции Алашанькоу они ехали за 700 тысяч тенге, сейчас они едут уже за 1 миллион тенге. Вот получается, на 300 тысяч тенге сразу цена на фуры выросла», - рассказал нам Председатель Правления «Национальная Ассоциация экспортеров «KazGrain» Зейнолла Абдуманапов.
При этом представители автобизнеса – фурманы - не хотят работать по безналичному расчету.
«То есть мы, как экспортно-трейдерская компания, должны отражать все расходы. Мы не обналичиваем эти деньги. А фуры, которые хотят загрузить товар и поехать (многие из них - это частные физлица), хотят поехать за наличный расчет. И многие компании вынуждены давать им наличные, чтобы выполнить контрактные обязательства. У них выбора не остаётся, они связаны по рукам и по ногам, контракты горят, и они фурами начинают отправлять. А фуры этим пользуются. Они выставляют требование, что будут работать только наличными. Если наличные не готовы платить, то, пожалуйста, ищите других. Вот такая вот проблема есть на сегодняшний день», - сказал З.Абдуманапов.
Фурманы не хотят работать безналичными - боятся налогов и еще того, что не смогут снять их со своих счетов. В Ассоциации считают, что такие факты прокладывают путь теневой экономике.
«Многие компании (фуры) избегают налогов, избегают показывать свои доходы. Соответственно, это порождает «чёрный нал», а это уже теневая экономика. Наличные будут крутиться. Начало теневой экономике положено», - сказал наш собеседник.
Как сообщалось, в начале октября КТЖ ввела запрет на прием к перевозке сельхозгрузов до 20 октября в направлении на Китай, объяснив меру слабой выгрузкой со стороны КНР.
«До 20 октября станции Достык и Алашанькоу были закрыты. Практически на две недели. И многие трейдеры, те, которые отправляют по своим контрактам лен, семена подсолнечника, начали отправлять товар фурами. Фуры сразу стали очень дорогими, поднялись в цене процентов на 30. Если, например, ранее со станции Кустанай до станции Алашанькоу они ехали за 700 тысяч тенге, сейчас они едут уже за 1 миллион тенге. Вот получается, на 300 тысяч тенге сразу цена на фуры выросла», - рассказал нам Председатель Правления «Национальная Ассоциация экспортеров «KazGrain» Зейнолла Абдуманапов.
При этом представители автобизнеса – фурманы - не хотят работать по безналичному расчету.
«То есть мы, как экспортно-трейдерская компания, должны отражать все расходы. Мы не обналичиваем эти деньги. А фуры, которые хотят загрузить товар и поехать (многие из них - это частные физлица), хотят поехать за наличный расчет. И многие компании вынуждены давать им наличные, чтобы выполнить контрактные обязательства. У них выбора не остаётся, они связаны по рукам и по ногам, контракты горят, и они фурами начинают отправлять. А фуры этим пользуются. Они выставляют требование, что будут работать только наличными. Если наличные не готовы платить, то, пожалуйста, ищите других. Вот такая вот проблема есть на сегодняшний день», - сказал З.Абдуманапов.
Фурманы не хотят работать безналичными - боятся налогов и еще того, что не смогут снять их со своих счетов. В Ассоциации считают, что такие факты прокладывают путь теневой экономике.
«Многие компании (фуры) избегают налогов, избегают показывать свои доходы. Соответственно, это порождает «чёрный нал», а это уже теневая экономика. Наличные будут крутиться. Начало теневой экономике положено», - сказал наш собеседник.
Как сообщалось, в начале октября КТЖ ввела запрет на прием к перевозке сельхозгрузов до 20 октября в направлении на Китай, объяснив меру слабой выгрузкой со стороны КНР.
Комментарии
Я не экономист и не специалист АПК. Тоже хочу заняться животноводством. Если бы я начал разводить/откармливать скот, получать субсидии от государства… затем ко мне приходят посредники/покупатели из РУ называют цену на живой скот/мясо которую я считаю высокой (для них это низкая цена- условно)- продаю им и все довольны. Я начинаю новый цикл… И, вопрос, мне кажется в таком случае наши труды и помощь государства (субсидии/кредиты) в сущности работают на иностранцев, … я прав или нет???
Поэтому нужно поддерживать тогда переработчиков, а не посредников, которые хотят на труде настоящих фермеров срубить деньги…и, я сам обязательно буду работать от разведения/откорма до переработки (консервы, пельмени, деликатесы и др)…дайте мнение специалистов, может я не прав…
Salam min afghanistan dan tohum almak istiyorum
Бұл кісі кінәлі емес, бәрі қолдан құрастырылған жала
Все сказанное профессором Гайсой Абсатировым абсолютная правда. Побольше бы таких реальных взглядов на проблемы ветеринарной службы на местах. Т.е. в сельских округах.
Хотите увеличить урожай зерновых и масличных без химии и дорогих стимуляторов?
Моя технология обработки семян основана исключительно на физическом воздействии, что позволяет получать стабильный, качественный и экологически чистый урожай.
Что вы получаете на практике:
???? Дружные всходы
Растения стартуют ровно и быстро — поле развивается однородно, без провалов.
???? Мощная корневая система — до 3 раз сильнее, чем при использовании стимуляторов
Сильный корень = лучшее питание, устойчивость к стрессам и более высокий потенциальный урожай.
???? Естественная защита от грибковых болезней без применения химии
Методика снижает риск поражений на ранних стадиях, обеспечивая здоровое развитие растений.
???? Показатели качества зерна значительно выше:
– натура
– клейковина
– белок
– стекловидность (при необходимости)
Это позволяет увеличить цену реализации и улучшить рентабельность хозяйства.
???? Прибавка к урожайности — до 30%
Результат подтверждён практикой и заметен уже в первые дни по всходам..
Если вы хотите перейти на более эффективную и экологичную технологию выращивания — готов сотрудничать и рассказать детали.
Связь: WhatsApp +77783531233.
P.S. ❗❗❗❗❗❗
Также на данный момент времени,что я могу предложить... моя технология позволяет восстановить материнские показатели СЕМЯН для использования их в следующем посевном сезоне❗❗❗
Вам нужен кредит на покупку автомобиля, оплату счетов, приобретение дома, дополнительный капитал и т. д.? Мы предлагаем все виды кредитов от 10 000,00 до 10 000 000,00 евро физическим и юридическим лицам по доступной процентной ставке 2%. Заинтересованным кандидатам следует связаться с нами прямо сейчас, заполнив форму заявки ниже:
Электронная почта кредитора: agenthinson@gmail.com
Или
WhatsApp: +17859569034
Укажите информацию ниже:
Сумма кредита:
Срок:
Номер телефона:
Страна:
Род занятий:
Как вы нас нашли?:
Сейчас и в Узбекистане продают такую муку.
Скорее НИИ защиты и карантина растений, а не НИИ Земледелия и растениеводства?
Что изменится с 2026 года
• КПН — льготная ставка 3 % (вместо расчёта по 20 % и вычитания 70 %).
Ошибка (вместо расчета по 10% и вычитанию 70%)
Вместо 20% , должно быть 10%
А говорили с 2026 года
Лен уже идёт по 450$ жд и 427$ авто FCA для китайцев, рынок ЕС закрыт иза непонятной ситуации на автопререходах Россия Казахстан ,Китайцы уронили цены + огромный урожай льна в этом году
Добавить комментарий