Перевозку сельхозгрузов беспилотным транспортом налаживают Казахстан и Китай
Фото: пресс-служба Комитета госдоходов РК
Казахстан совместно с Китаем начинают реализацию уникального экспериментального проекта «Умная таможня», направленного на внедрение инновационных технологий на участке государственной границы между двумя странами, передает агентство АПК Новости.
По данным пресс-службы Комитета госдоходов, в рамках проекта планируется запуск беспилотных грузоперевозок через пограничные пункты пропуска «Бахты» (Республика Казахстан) — «Покиту» (Китайская Народная Республика), которые будут осуществляться беспилотными транспортными средствами без участия водителя.
Договоренность была достигнута 21 июля на встрече руководителя Комитета госдоходов Жандоса Дуйсембиева и секретаря партийного комитета города Тачэн господина Чжи Сяньвэя.
Основными преимуществами программы названы:
— использование беспилотников AGV для автоматизированного перемещения грузов через границу, без участия водителей;
— создание единого цифрового пространства для электронного декларирования, признанного обоими государствами;
— круглосуточную работу пропускных пунктов с минимальным участием персонала;
— полную автоматизацию процессов оформления документов и сопровождения груза;
— внедрение интеллектуальной системы навигации и мониторинга.
Благодаря проекту ожидается увеличение объемов товарообмена до уровня свыше 10 миллионов тонн ежегодно, значительное ускорение таможенных процедур, снижение расходов на транспортировку, повышение эффективности торговли и безопасность транспортировки товаров. Это также позволит разгрузить транспортные магистрали региона и создать условия для развития крупных международных логистических центров.
Экономический эффект проекта проявится в создании новых рабочих мест, активизации инвестиционной активности и повышении конкурентоспособности казахстанских производителей сельскохозяйственной продукции, особенно зерновых, масличных культур, мяса и продуктов переработки.
Как сообщили в ведомстве, данная инициатива укрепляет статус Казахстана как важнейшего транспортного коридора Евразии и стимулирует дальнейшее расширение экономических связей с крупнейшими азиатскими рынками.
По данным пресс-службы Комитета госдоходов, в рамках проекта планируется запуск беспилотных грузоперевозок через пограничные пункты пропуска «Бахты» (Республика Казахстан) — «Покиту» (Китайская Народная Республика), которые будут осуществляться беспилотными транспортными средствами без участия водителя.
Договоренность была достигнута 21 июля на встрече руководителя Комитета госдоходов Жандоса Дуйсембиева и секретаря партийного комитета города Тачэн господина Чжи Сяньвэя.
Основными преимуществами программы названы:
— использование беспилотников AGV для автоматизированного перемещения грузов через границу, без участия водителей;
— создание единого цифрового пространства для электронного декларирования, признанного обоими государствами;
— круглосуточную работу пропускных пунктов с минимальным участием персонала;
— полную автоматизацию процессов оформления документов и сопровождения груза;
— внедрение интеллектуальной системы навигации и мониторинга.
Благодаря проекту ожидается увеличение объемов товарообмена до уровня свыше 10 миллионов тонн ежегодно, значительное ускорение таможенных процедур, снижение расходов на транспортировку, повышение эффективности торговли и безопасность транспортировки товаров. Это также позволит разгрузить транспортные магистрали региона и создать условия для развития крупных международных логистических центров.
Экономический эффект проекта проявится в создании новых рабочих мест, активизации инвестиционной активности и повышении конкурентоспособности казахстанских производителей сельскохозяйственной продукции, особенно зерновых, масличных культур, мяса и продуктов переработки.
Как сообщили в ведомстве, данная инициатива укрепляет статус Казахстана как важнейшего транспортного коридора Евразии и стимулирует дальнейшее расширение экономических связей с крупнейшими азиатскими рынками.
Комментарии
Саддам Хусейн тоже думал, так
Вопрос обсуждаемый давно остро наболел, шерсть хозяйства не знают куда реализовать, продают за копейки, или вообще сжигают. Мне самой пришлось быть свидетелем того, что шерсть кучами лежит, никому не нужная, хотя это натуральное сырье, со своими уникальными эргономическими свойствами. Конечно, бесспорно и качество шерсти значительно снизилось, опять таки вследствие снижения селекционно-племенной работы, а в нкоторых случаях, даже не отсутствия. Мне не безразлично состоянин отрасли, а также переработки шерсти. Надеюсь на позитивные перемены в овцеводстве республики!
увеличивать надо масличные.
Сушилка в хозяйстве окупиться с 1 сезона со свистом . Звто это переход в высшую лигу по ценам и культурам !
Лучше вложиться в свои сушилки и склады , чем вкладываться в чужую прибыль перекупов - пшеницу кто по 50-60 тг скупает .Отдавая им , мы обесцееиваем свой труд !
Да и последние года такие , что даже ячмень сушить надо !
Капец что за издевательство над нами!!!
Нужно сократить посевные площади под пшеницу в двое, тогда и сложится справедливая цена, иначе это путь в никуда.
Уже года через 2-3 Казахстан столкнется с подорожанием кормовой базы до 50%, то что произошло с мясом КРС произойдет со всем фермерским пулом по производству КРС, МРС и птицы. Подородание мяса и молочной продукции будет повсеместным.
Причина банальна и проста - увеличивающийся кратно экспорт кормов в Китай.
Могу продать 15лет опыта
Воздушным транспортом возить в мешках зерно надо. Пора уже давно самолётами по воздуху возить грузы.
Цены диктует рынок , а не анрарии
Ақмола обл Целиноград. Ауданында тасты ауылы тоо ака сатылып жатыр мен сол ауылдың тұрғынымын .маған қаржылай көмек беретін. Болса сол тоо сатып алуға көшіп баратын едім екі үш жылдын ішінде сол ауылы көтеретін еді казіргі танда сол ауылда жықықы ұстаймын қаржы. Мәселесі қиыдатып тұр бизнес тауық пен айналысу ірі қара асырау жоспарда бар
писали же,что убрано больше 30% урожая,качество гнплохое..
Куплю неаласску большой обьем. 87761771080.
Добавить комментарий