Перевозку сельхозгрузов беспилотным транспортом налаживают Казахстан и Китай

Казахстан совместно с Китаем начинают реализацию уникального экспериментального проекта «Умная таможня», направленного на внедрение инновационных технологий на участке государственной границы между двумя странами, передает агентство АПК Новости.
 
По данным пресс-службы Комитета госдоходов, в рамках проекта планируется запуск беспилотных грузоперевозок через пограничные пункты пропуска «Бахты» (Республика Казахстан) — «Покиту» (Китайская Народная Республика), которые будут осуществляться беспилотными транспортными средствами без участия водителя.
 
Договоренность была достигнута 21 июля на встрече руководителя Комитета госдоходов Жандоса Дуйсембиева и секретаря партийного комитета города Тачэн господина Чжи Сяньвэя.
 
Основными преимуществами программы названы:

— использование беспилотников AGV для автоматизированного перемещения грузов через границу, без участия водителей;
— создание единого цифрового пространства для электронного декларирования, признанного обоими государствами;
— круглосуточную работу пропускных пунктов с минимальным участием персонала;
— полную автоматизацию процессов оформления документов и сопровождения груза;
— внедрение интеллектуальной системы навигации и мониторинга.
 
Благодаря проекту ожидается увеличение объемов товарообмена до уровня свыше 10 миллионов тонн ежегодно, значительное ускорение таможенных процедур, снижение расходов на транспортировку, повышение эффективности торговли и безопасность транспортировки товаров. Это также позволит разгрузить транспортные магистрали региона и создать условия для развития крупных международных логистических центров.
 
Экономический эффект проекта проявится в создании новых рабочих мест, активизации инвестиционной активности и повышении конкурентоспособности казахстанских производителей сельскохозяйственной продукции, особенно зерновых, масличных культур, мяса и продуктов переработки.
 
Как сообщили в ведомстве, данная инициатива укрепляет статус Казахстана как важнейшего транспортного коридора Евразии и стимулирует дальнейшее расширение экономических связей с крупнейшими азиатскими рынками.