«Астык Транс» перенес часть заявок на начало 2026 из-за заторов на станции Сарыагаш

Об изменениях сроков выполнения заявок на обеспечение зерновозами уведомил казахстанский железнодорожный перевозчик зерновых грузов и другой сельхозпродукции АО «Астык Транс», передает агентство АПК Новости.
 
В информации компании сообщается, что состоялась встреча представителей транспортных и аграрных ведомств Республики Казахстан и Республики Узбекистан, а также руководства национальных железнодорожных компаний. По итогам встречи отмечается постепенное улучшение ситуации с затором вагонов на станции «Сарыагаш».


В ходе встречи АО «Узбекистон темир йуллари» и АО «НК «Қазақстан темір жолы» договорились о расширении железнодорожного сотрудничества в сфере перевозок зерновых и продовольственных грузов, а также согласовали увеличение обмена поездами до 35 пар в сутки. Узбекская сторона ежедневно будет принимать не менее 10 составов зерна в зерновозах и 5 составов продовольственных товаров в крытых вагонах.

Напоминаем, что скопление значительного количества вагонов произошло вследствие концентрации экспортных перевозок зерна на Сарыагашском направлении, что привело к формированию вынужденной перегрузки данного участка. Узбекская сторона не успевала своевременно выгружать поступающие вагоны, что привело к непроизводительным простоям подвижного состава. В целях урегулирования затора на станции «Сарыагаш», акционерным обществом «НК «Қазақстан темір жолы» был вынуждено введён ряд временных запретов.

Первый временный запрет на отправку всех грузов в Сарыагашском направлении был введён 12 ноября текущего года на основании приказа № 2849 на период с 12 по 18 ноября.

Второй временный запрет был введён 18 ноября текущего года на основании приказа № 2895 на период с 19 по 21 ноября.

Третий временный запрет, обусловленный накоплением более 8 800 вагонов и несвоевременным приёмом поездов узбекской стороной, был введён 21 ноября текущего года на основании приказа № 2922 на период с 22 по 24 ноября.

Четвёртый временный запрет, во исполнение решения оперативного штаба КТЖ в условиях скопления более 11 500 вагонов и, как следствие, оставления поездов без движения, был введён 1 декабря текущего года на основании приказа № 2991 на период со 2 по 10 декабря текущего года.

Вместе с тем, несмотря на принимаемые меры и достигнутые договорённости, последствия затора оказали существенное влияние на эксплуатацию вагонного парка и его оборачиваемость, что напрямую отразилось на текущих возможностях АО «Астык Транс» по выполнению погрузочных планов.

На сегодняшний день при сбалансированной погрузке парком Общества имеется возможность осуществления до 7 775 вагоноотправок в месяц. Из них 3 500 вагонов Общества задействованы во внутриреспубликанских перевозках в южном направлении в рамках заключённых меморандумов с зернопереработчиками, обеспечивая стабильную работу отечественных переработчиков. Ещё 1 300 вагонов работают по контракту с АО «НК «Продовольственная контрактная корпорация», выполняя государственные задачи по обеспечению продовольственной безопасности страны. Оставшаяся часть вагонного парка распределена между компаниями, осуществляющими экспортные перевозки.

Задержки вагонов на основном направлении, на которое приходится порядка 70 % всей погрузки, привели к увеличению общего оборота вагонов Общества. В связи с этим выполнение части заявок будет перенесено на начало следующего года.

Просим вас учесть сложившиеся обстоятельства, не зависящие от АО «Астық Транс», и рассмотреть возможность пролонгации действующих контрактов.