КТЖ снизила тариф на экспорт зерна по ряду направлений
Фото: пресс-служба Правительства РК
Зерновой штаб КТЖ обсудил в Костанае и Кокшетау вывоз нового урожая.
Как сообщила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», за январь – август 2026 г. по сети КТЖ перевезено 9,3 млн тонн зерна – на 13% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Экспорт вырос на 14%, до 7,2 млн тонн, внутриреспубликанские перевозки – на 8%, до 2,1 млн тонн. В августе установлен рекордный месячный объем – 1,2 млн тонн, что на 35% больше августа 2025 года.
Акмолинская область лидирует по объемам погрузки нового урожая. С начала августа здесь отгружено порядка 520 тыс. тонн зерна. Это 31% от общего объема погрузки по стране за этот период – 1,7 млн тонн. Из Акмолинской области 409 тыс. тонн зерна направлено на экспорт, 111 тыс. тонн – во внутриреспубликанском сообщении. Таким образом, около 79% отгруженного зерна отправляется на внешние рынки. С начала зернового сезона из области отправлено порядка 80 маршрутных составов.
Маршрутная отправка позволяет сократить время следования зерна за счет движения до станции назначения без переработки на технических станциях и тем самым быстрее высвободить вагоны для следующей погрузки.
Костанайская область также входит в число крупнейших зерновых регионов страны. За восемь месяцев здесь погружено более 1,8 млн тонн зерна. На экспорт отправлено свыше 1,4 млн тонн, во внутриреспубликанском сообщении – 405,5 тыс. тонн.
Основным экспортным направлением остается Узбекистан – туда направлено 606,4 тыс. тонн, или 43% экспорта зерна из области.
В Россию отправлено 169,6 тыс. тонн, в Афганистан – 135,6 тыс. тонн, в Таджикистан – 133,5 тыс. тонн, в Китай – 84,1 тыс. тонн.
Также поставки осуществлялись в Азербайджан, Кыргызстан, Беларусь, Латвию, Эстонию и Туркменистан.
«К перевозкам нового урожая КТЖ готово. На сети задействовано около 16 тыс. зерновозов, более 17,8 тыс. крытых вагонов и 1 710 локомотивов. С начала года парк пополнен 169 локомотивами. В сентябре на отдельных участках продолжаются ремонтные работы. При этом на большинстве направлений пропускная способность сохраняется или увеличивается», - говорится в пресс-релизе.
Для обеспечения экспортных перевозок на отдельных направлениях действуют понижающие тарифные условия. По территории Узбекистана на участке Келес – Галаба предоставляется скидка от 30% до 50% в зависимости от объема перевозок.
На участках Келес – Ходжадавлет и Каракалпакстан – Галаба действуют скидки 60% и 40% соответственно.
По территории Туркменистана предусмотрены скидки от 30% до 50% в зависимости от маршрута.
На направлении Кигаш – Самур по территории России действует скидка 40%, при перевозках с участием Калининградской железной дороги – 20%.
«В ходе заседаний участники рассмотрели вопросы организации перевозок, прохождения фитосанитарного контроля и вывоза зерна по экспортным направлениям», - также отмечено в информации.
Как сообщила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», за январь – август 2026 г. по сети КТЖ перевезено 9,3 млн тонн зерна – на 13% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Экспорт вырос на 14%, до 7,2 млн тонн, внутриреспубликанские перевозки – на 8%, до 2,1 млн тонн. В августе установлен рекордный месячный объем – 1,2 млн тонн, что на 35% больше августа 2025 года.
Акмолинская область лидирует по объемам погрузки нового урожая. С начала августа здесь отгружено порядка 520 тыс. тонн зерна. Это 31% от общего объема погрузки по стране за этот период – 1,7 млн тонн. Из Акмолинской области 409 тыс. тонн зерна направлено на экспорт, 111 тыс. тонн – во внутриреспубликанском сообщении. Таким образом, около 79% отгруженного зерна отправляется на внешние рынки. С начала зернового сезона из области отправлено порядка 80 маршрутных составов.
Маршрутная отправка позволяет сократить время следования зерна за счет движения до станции назначения без переработки на технических станциях и тем самым быстрее высвободить вагоны для следующей погрузки.
Костанайская область также входит в число крупнейших зерновых регионов страны. За восемь месяцев здесь погружено более 1,8 млн тонн зерна. На экспорт отправлено свыше 1,4 млн тонн, во внутриреспубликанском сообщении – 405,5 тыс. тонн.
Основным экспортным направлением остается Узбекистан – туда направлено 606,4 тыс. тонн, или 43% экспорта зерна из области.
В Россию отправлено 169,6 тыс. тонн, в Афганистан – 135,6 тыс. тонн, в Таджикистан – 133,5 тыс. тонн, в Китай – 84,1 тыс. тонн.
Также поставки осуществлялись в Азербайджан, Кыргызстан, Беларусь, Латвию, Эстонию и Туркменистан.
«К перевозкам нового урожая КТЖ готово. На сети задействовано около 16 тыс. зерновозов, более 17,8 тыс. крытых вагонов и 1 710 локомотивов. С начала года парк пополнен 169 локомотивами. В сентябре на отдельных участках продолжаются ремонтные работы. При этом на большинстве направлений пропускная способность сохраняется или увеличивается», - говорится в пресс-релизе.
Для обеспечения экспортных перевозок на отдельных направлениях действуют понижающие тарифные условия. По территории Узбекистана на участке Келес – Галаба предоставляется скидка от 30% до 50% в зависимости от объема перевозок.
На участках Келес – Ходжадавлет и Каракалпакстан – Галаба действуют скидки 60% и 40% соответственно.
По территории Туркменистана предусмотрены скидки от 30% до 50% в зависимости от маршрута.
На направлении Кигаш – Самур по территории России действует скидка 40%, при перевозках с участием Калининградской железной дороги – 20%.
«В ходе заседаний участники рассмотрели вопросы организации перевозок, прохождения фитосанитарного контроля и вывоза зерна по экспортным направлениям», - также отмечено в информации.
Комментарии
Что сказать к этому всё шло
Хах. Почем у вас там литровка стоит?
В РФ 150)))
Все очень круто ???? но есть одно но ! Не правильно учитывать что техника в лизинг брали или нет ! Так как кто ранее начинали и с малыми землями они не смогли брать в лизинг технику так как им не одобрили связи с тем что мало земли . И им приходилось приобретать техники за нал или же буу . Теперь когда он в конкурсе будет выставлять технику без документов лизинга а второй у кого земли больше и приобретал технику в лизинг и ему дадут приоритет и он опять получит землю а у кого меньшее площадь земли и ранее не мог в лизинг брать так как ему не давали по причине что площадь маленькая оставаться опять без земли что ли ? Почему все малых предприятий и сельхоз предпринимателей душите и душите ? Хватит уже крупных корпораций кормить и поддерживать и потом смотреть на них и зависит от них ????
А можно купит мрс породы допер?
Всецело поддерживаю данную инициативу для научно обоснованно координации научных исследований и поддержки ученых, особенно молодых
Хотелось бы узнать,возможно ли экспортировать конину в Италию и Европу
Надо зеркально отвечать РФ в направлении Азиатского рынка, нельзя такое молча терпеть.. Надо зубы тоже показывать...
Добрый вечер! Интересует данная программа по разведению МРС.
Какие условие для подачи заявки?
Заранее благодарю.
Условия программы «Жайлау»:
* годовая ставка вознаграждения – не более 6%
* срок кредитования – до 10 лет
* сумма финансирования – до 350 млн тенге для проектов по разведению КРС и до 200 млн тенге для проектов по разведению МРС.
Еки студентти колдап окуынын акысын толегениниз ушин Алла разы болсын енбегиниздин жемисин кориниз нагыз азаматсы
Абалдеть что творится!!!
Ну эти маслозаводы как грибы уже. А семечку где возьмете? В России?
Добавить комментарий