Максимально возможное число зерногрузов скопилось на подходе к Китаю. Прием вагонов остановлен

Фото: АПК Новости
Представители КТЖ встретятся с экспортерами сельхозгрузов, которые заявили о том, что их работа парализуется из-за постоянных запретов на погрузку. Беседа с бизнесменами состоится 1 ноября в Костанае, сообщает агентство АПК Новости.
«Рабочая группа КТЖ выехала в Костанай для встречи с экспортерами по вопросам ограничений провоза сельхозпродукции в Китай. Также на встречу, которая состоится 1 ноября, приглашены все грузоотправители Костанайского железнодорожного узла, уполномоченные органы, представители местного филиала НПП «Атамекен», - сообщили сегодня агентству АПК Новости в КТЖ.
Со своей стороны КТЖ сообщает, что в настоящее время действуют ограничения на прием грузов по широкой колее на станции Хоргос.
«Причина - скопление контейнеров с зерновыми грузами на станции из-за увеличения времени и количества досматриваемых контейнеров специалистами Главного таможенного управления КНР», - также пояснили в Нацкомпании.
Там отметили, что если ранее на станции досматривали 10 контейнеров 4-5 суток, то сейчас - 7-10 суток. Из-за этого на станции Хоргос скопилось 2500 контейнеров, что является предельно допустимым количеством.
Как сообщалось, порядка 20 компаний-экспортеров сельхозпродукции Костаная обратились в нашу редакцию с заявлением о том, что по причине постоянных ограничений КТЖ, они не могут отправить свой товар в Китай. Китайские партнеры начали расторгать контракты с их предприятиями, бизнес несет убытки.
«Рабочая группа КТЖ выехала в Костанай для встречи с экспортерами по вопросам ограничений провоза сельхозпродукции в Китай. Также на встречу, которая состоится 1 ноября, приглашены все грузоотправители Костанайского железнодорожного узла, уполномоченные органы, представители местного филиала НПП «Атамекен», - сообщили сегодня агентству АПК Новости в КТЖ.
Со своей стороны КТЖ сообщает, что в настоящее время действуют ограничения на прием грузов по широкой колее на станции Хоргос.
«Причина - скопление контейнеров с зерновыми грузами на станции из-за увеличения времени и количества досматриваемых контейнеров специалистами Главного таможенного управления КНР», - также пояснили в Нацкомпании.
Там отметили, что если ранее на станции досматривали 10 контейнеров 4-5 суток, то сейчас - 7-10 суток. Из-за этого на станции Хоргос скопилось 2500 контейнеров, что является предельно допустимым количеством.
Как сообщалось, порядка 20 компаний-экспортеров сельхозпродукции Костаная обратились в нашу редакцию с заявлением о том, что по причине постоянных ограничений КТЖ, они не могут отправить свой товар в Китай. Китайские партнеры начали расторгать контракты с их предприятиями, бизнес несет убытки.
Комментарии
я как раз там живу
Наш Телеграм-канал: https://t.me/apk_cx_kz
Добрый день естли у вас канал в телеграме
А какого черта вы даёте продавать муку.и пшеницу внутри Казахстана по завышенные ценам как на экспорт. Охринели уже фермеры. Финансовая полиция должна заниматься Кх и ТОО
Весной говорили июнь будет сухои дожди будут в июле сейчас засуху обещают
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.


















Добавить комментарий