Исторического максимума в грузоперевозках достигли Казахстан и Китай

Фото: АПК Новости
Свыше 32 млн тонн грузов перевезено железнодорожным транспортом между Казахстаном и Китаем в 2024 году. Этот объем стал максимумом в истории грузоперевозок РК и КНР, сообщает агентство АПК Новости со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта.
В пресс-релизе ведомства отмечается, что за минувший год экспорт грузов из Казахстана увеличился на 7%, достигнув 13,7 млн тонн. В топе лидеров по отгрузкам названы зерновые грузы.
Ввоз грузов в Казахстан увеличился на 5%.
Объем транзитных перевозок вырос на 19% и превысил 15 млн тонн. В частности, перевозка контейнеров через территорию РК в страны Евросоюза увеличился более чем на 40%.
Стремительный рост отмечен в объемах транзита через порт Актау и казахстанский терминал в порту Сианя, который был введен в 2024 году. В минувшей году по этим направлениям прошло свыше 300 контейнеров – это в 30 раз больше, чем годом ранее.
Напомним, рост грузоперевозок между Казахстаном и Китаем был зафиксирован и в июне 2024 года. Тот показатель экспорта – 12,6 млн тонн - также был назван рекордным. Отмечалось, что этот объем на 35% выше, чем за такой же период 2022 года. На встрече казахстанского и китайского бизнеса в июне сообщалось, что Казахстану после пандемии удалось значительно нарастить экспорт продукции в Китай. В 2023 году отгрузки зерновых выросли в 3 раза. Одними из основных поставляемых агрокультур стали пшеница и ячмень.
В пресс-релизе ведомства отмечается, что за минувший год экспорт грузов из Казахстана увеличился на 7%, достигнув 13,7 млн тонн. В топе лидеров по отгрузкам названы зерновые грузы.
Ввоз грузов в Казахстан увеличился на 5%.
Объем транзитных перевозок вырос на 19% и превысил 15 млн тонн. В частности, перевозка контейнеров через территорию РК в страны Евросоюза увеличился более чем на 40%.
Стремительный рост отмечен в объемах транзита через порт Актау и казахстанский терминал в порту Сианя, который был введен в 2024 году. В минувшей году по этим направлениям прошло свыше 300 контейнеров – это в 30 раз больше, чем годом ранее.
Напомним, рост грузоперевозок между Казахстаном и Китаем был зафиксирован и в июне 2024 года. Тот показатель экспорта – 12,6 млн тонн - также был назван рекордным. Отмечалось, что этот объем на 35% выше, чем за такой же период 2022 года. На встрече казахстанского и китайского бизнеса в июне сообщалось, что Казахстану после пандемии удалось значительно нарастить экспорт продукции в Китай. В 2023 году отгрузки зерновых выросли в 3 раза. Одними из основных поставляемых агрокультур стали пшеница и ячмень.
Комментарии
Там ничего казахстанского нет, только воздух в шинах
сәлеметсіздерме кредитті қалай алуға болады асыл тұқымды ірі қара малға
Бәрі жала!!!!
БОСТАНДЫҚ БЕРІҢДЕР
Турки не особо хотят канадскую чичивицу она у них с ГМО
Господи.положено 90 дней-100дней..
Скоро и в 75 дней будут кормить.лишь бы подвести к 5 классу...
Убрали все субсидии. Даже субсид которую выделяли для хозяйств расположенных в ариадных зонах где трава почти не растет. Теперь еще хотите регулировать цену на мяса? Вы что совсем хотите погубить отрасль?!
Білә, вы либо поддержите животноводов субсидии либо тупа не мешайте рпзвиватся. Во всем мире, даже у наших нищих соседей цена намного выше чем у нас. Почему у нас должно быть дешевым? Хватит душить отрасль.
А какие 5 компаний
Мы уже целый год не можем получить субсидий за комбаин где ваши обещании 30 процентов от государства только на словах и болтовня
Цены на хлеб будут падать? Интересно
Добавить комментарий