Исторического максимума в грузоперевозках достигли Казахстан и Китай
Фото: АПК Новости
Свыше 32 млн тонн грузов перевезено железнодорожным транспортом между Казахстаном и Китаем в 2024 году. Этот объем стал максимумом в истории грузоперевозок РК и КНР, сообщает агентство АПК Новости со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта.
В пресс-релизе ведомства отмечается, что за минувший год экспорт грузов из Казахстана увеличился на 7%, достигнув 13,7 млн тонн. В топе лидеров по отгрузкам названы зерновые грузы.
Ввоз грузов в Казахстан увеличился на 5%.
Объем транзитных перевозок вырос на 19% и превысил 15 млн тонн. В частности, перевозка контейнеров через территорию РК в страны Евросоюза увеличился более чем на 40%.
Стремительный рост отмечен в объемах транзита через порт Актау и казахстанский терминал в порту Сианя, который был введен в 2024 году. В минувшей году по этим направлениям прошло свыше 300 контейнеров – это в 30 раз больше, чем годом ранее.
Напомним, рост грузоперевозок между Казахстаном и Китаем был зафиксирован и в июне 2024 года. Тот показатель экспорта – 12,6 млн тонн - также был назван рекордным. Отмечалось, что этот объем на 35% выше, чем за такой же период 2022 года. На встрече казахстанского и китайского бизнеса в июне сообщалось, что Казахстану после пандемии удалось значительно нарастить экспорт продукции в Китай. В 2023 году отгрузки зерновых выросли в 3 раза. Одними из основных поставляемых агрокультур стали пшеница и ячмень.
В пресс-релизе ведомства отмечается, что за минувший год экспорт грузов из Казахстана увеличился на 7%, достигнув 13,7 млн тонн. В топе лидеров по отгрузкам названы зерновые грузы.
Ввоз грузов в Казахстан увеличился на 5%.
Объем транзитных перевозок вырос на 19% и превысил 15 млн тонн. В частности, перевозка контейнеров через территорию РК в страны Евросоюза увеличился более чем на 40%.
Стремительный рост отмечен в объемах транзита через порт Актау и казахстанский терминал в порту Сианя, который был введен в 2024 году. В минувшей году по этим направлениям прошло свыше 300 контейнеров – это в 30 раз больше, чем годом ранее.
Напомним, рост грузоперевозок между Казахстаном и Китаем был зафиксирован и в июне 2024 года. Тот показатель экспорта – 12,6 млн тонн - также был назван рекордным. Отмечалось, что этот объем на 35% выше, чем за такой же период 2022 года. На встрече казахстанского и китайского бизнеса в июне сообщалось, что Казахстану после пандемии удалось значительно нарастить экспорт продукции в Китай. В 2023 году отгрузки зерновых выросли в 3 раза. Одними из основных поставляемых агрокультур стали пшеница и ячмень.
Комментарии
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
В обл Абай мало сеют бобовых и подсолнечник, в соседнем ВКО маслозаводов столько что не хватает на всех семечки ,зачем такие гиганты в обл Абай где нет столько сырья ,надежда на Алтайский край РФ разве что а если Россия введёт запрет на экспорт в Казахстан
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
В Семее Опытный завод (директор Княгинен)-на конвеере выпускал кормоцеха для пастбищного овцеводства,было своё конструкторское бюро,изделия постоянно совершенствовались для местных условий...Как бы не получилось,как с японским "болтающемся" мостом-за баснословную цену, и американские тепловозы-сколько можно наступать на одни и те же грабли,разрушающие страну!!!
Конечно нужно разрешить охотники добудут одну или две особи .А сайту прогонят на километры от посевов. Можно разрешить добычу только самок. Тогда из за рогов истреблять её не будут
Союз животноводов защищает интересы олигархов, МСХ идет на поводу Союза не имея влияния на удешевление производства мяса говядины. Не могу понять; это безграмотное правительство или лоббирование интересов имущих. Коррупция уничтожает мелкие и лпх хозяйства не дает ходу кооперации, которая реально удешевит производство продуктов животноводства .Наше МСХ как в басне Крылова "Квартет" занимается переписыванием Закона " О с/х кооперативах" ,а про Закон "О ЛП и дачных хозяйствах и вовсе забыли тем самым разорили аулы кормящие город.
Хорошая инициатива создание селекционного центра. Надеемся что есть план мероприятий, есть финансовая поддержка, есть критерии и есть требования какими породами будет заниматься центр. По области Абай есть хорошие результаты по работе с Байыс, Эдельбайской породе в овцеводстве. А по КРС будут ли работы в селекционном центре? В этом плане племенной центр АО « Асыл тулік» готовы к сотрудничеству. Более 300 тыс доз племенного материала содержится в Биобанке АО « Асыл тулік» по 15 породам и линиям отечественной и зарубежной селекции баранов производителей https://asyl-tulik.kz/
смешно читать
Я слышал возят пшеницу с России и автотранспортный тоже. Даже объявление е ть могут привести в Казахстан пшеницу. Значит ещё работают линейки старые и махинации
Говорят ввозят зерно с России по любому.
Добавить комментарий