Казахстан пытается ускорить движение зерна в Китай
Министерство транспорта Казахстана ведет работу по ускорению движения вагонов, доставляющих зерно в Китай, передает агентство "АПК Новости".
Сегодня на пленарном заседании Сената депутаты обратились к министру транспорта с вопросом, какая работа проводится для ускорения движения грузовых вагонов в Китай.
"В прошлом году перевозки зерна в Китай увеличились на 1 млн 300 тыс. тонн. То есть завезено 2 млн 100 тыс. тонн зерна. Из них в контейнерах перевезено 1 млн 400 тыс. тонн зерна", - ответил министр транспорта Марат Карабаев.
По его словам, существует два способа решить проблему.
"Во-первых, на китайской стороне строится специальный терминал по приему зерна. Однако его строительство длится уже много лет и так и не завершено. Если строительство завершится в этом году, это позволит быстро перемещать наши вагоны. Мы ведем переговоры с китайской стороной об ускорении строительства этого терминала", - отметил министр.
Продукция из Китая доставляется в нашу страну в контейнерах. Эти контейнеры потом загружаются зерном, чтобы они не возвращались пустыми.
"Но это стоит немного дороже. Однако в 2023 году по сравнению с предыдущим годом в контейнерах было перевезено на 630 тысяч тонн зерна больше", - сказал М.Карабаев.
После ввода терминала в эксплуатацию, движение вагонов в Китай ускорится.
Сегодня на пленарном заседании Сената депутаты обратились к министру транспорта с вопросом, какая работа проводится для ускорения движения грузовых вагонов в Китай.
"В прошлом году перевозки зерна в Китай увеличились на 1 млн 300 тыс. тонн. То есть завезено 2 млн 100 тыс. тонн зерна. Из них в контейнерах перевезено 1 млн 400 тыс. тонн зерна", - ответил министр транспорта Марат Карабаев.
По его словам, существует два способа решить проблему.
"Во-первых, на китайской стороне строится специальный терминал по приему зерна. Однако его строительство длится уже много лет и так и не завершено. Если строительство завершится в этом году, это позволит быстро перемещать наши вагоны. Мы ведем переговоры с китайской стороной об ускорении строительства этого терминала", - отметил министр.
Продукция из Китая доставляется в нашу страну в контейнерах. Эти контейнеры потом загружаются зерном, чтобы они не возвращались пустыми.
"Но это стоит немного дороже. Однако в 2023 году по сравнению с предыдущим годом в контейнерах было перевезено на 630 тысяч тонн зерна больше", - сказал М.Карабаев.
После ввода терминала в эксплуатацию, движение вагонов в Китай ускорится.
Комментарии
В отдельных районах Жамбылской и Туркестанской областей приступили к уборке озимой пшеницы.
<a href="https://www.jihlavske-listy.cz/clanek">dfsdf</a>
[url=https://www.jihlavske-listy.cz/clanek/]dassd[/url]
Здравствуйте! Я хотел узнать цены на не рафинированное масло?
я как раз там живу
Наш Телеграм-канал: https://t.me/apk_cx_kz
Добрый день естли у вас канал в телеграме
А какого черта вы даёте продавать муку.и пшеницу внутри Казахстана по завышенные ценам как на экспорт. Охринели уже фермеры. Финансовая полиция должна заниматься Кх и ТОО
Весной говорили июнь будет сухои дожди будут в июле сейчас засуху обещают
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу

















Добавить комментарий