Таможенные ограничения Китая переформатировали структуру зерновых грузов из Казахстана
Фото: АПК Новости
Экспорт казахстанского зерна в Китай смещается в пользу комбикормов, передает агентство АПК Новости со ссылкой на пресс-службу КТЖ.
В Нацкомпании КТЖ сообщили, что в 2025 году в КНР собран очередной рекордный урожай — более 700 млн тонн зерна. В связи с этим ужесточены требования к ввозу зерновых грузов. Введённые таможенные ограничения и меры господдержки переработанной продукции изменили структуру экспорта из Казахстана: основным товаром поставок стала готовая продукция с высокой добавленной стоимостью (комбикорма).
«Комбикорма имеют приоритет при оформлении на границе и востребованы животноводческим сектором Китая, что обеспечило кратный рост их экспорта», - отметили в КТЖ.
За два месяца нового маркетингового года (сентябрь–октябрь) объём экспорта зерновых грузов железнодорожным транспортом составил 873 тыс. тонн, что на 72% выше, чем год назад. Из них 672 тыс. тонн — комбикорма. Рост - в 3,5 раза. Экспорт продуктов глубокой переработки достиг 56 тыс. тонн с ростом на 44%.
По итогам 10 месяцев 2025 года в Китай отправлено 3,5 млн тонн зерновых, что на 35% (+901 тыс. тонн) больше, чем год назад.
Как сообщалось, Китай проводит углубленный досмотр зерновых грузов из Казахстана. В октябре КТЖ ввела ряд ограничений на данное направление.
В Нацкомпании КТЖ сообщили, что в 2025 году в КНР собран очередной рекордный урожай — более 700 млн тонн зерна. В связи с этим ужесточены требования к ввозу зерновых грузов. Введённые таможенные ограничения и меры господдержки переработанной продукции изменили структуру экспорта из Казахстана: основным товаром поставок стала готовая продукция с высокой добавленной стоимостью (комбикорма).
«Комбикорма имеют приоритет при оформлении на границе и востребованы животноводческим сектором Китая, что обеспечило кратный рост их экспорта», - отметили в КТЖ.
За два месяца нового маркетингового года (сентябрь–октябрь) объём экспорта зерновых грузов железнодорожным транспортом составил 873 тыс. тонн, что на 72% выше, чем год назад. Из них 672 тыс. тонн — комбикорма. Рост - в 3,5 раза. Экспорт продуктов глубокой переработки достиг 56 тыс. тонн с ростом на 44%.
По итогам 10 месяцев 2025 года в Китай отправлено 3,5 млн тонн зерновых, что на 35% (+901 тыс. тонн) больше, чем год назад.
Как сообщалось, Китай проводит углубленный досмотр зерновых грузов из Казахстана. В октябре КТЖ ввела ряд ограничений на данное направление.
Комментарии
Что изменится с 2026 года
• КПН — льготная ставка 3 % (вместо расчёта по 20 % и вычитания 70 %).
Ошибка (вместо расчета по 10% и вычитанию 70%)
Вместо 20% , должно быть 10%
А говорили с 2026 года
Лен уже идёт по 450$ жд и 427$ авто FCA для китайцев, рынок ЕС закрыт иза непонятной ситуации на автопререходах Россия Казахстан ,Китайцы уронили цены + огромный урожай льна в этом году
Без проблем за безнал отправили 20 фур льна с Костаная, первый раз такое слышу что они требуют нал все оформлены как ип или тоо
заводы покупают по 200-230 теньге сегодня +20 теньге государство платит субсидии фермерам если они продают на наши заводы
We are a Bangladeshi company Interest to import wheat from Kazakhstan regularly .Each time 50000 metric ton .Need kazakhstan exporters contacts details . Whatsapp :- +880-179-4782018 ✍️✅????????♀️ Мы — бангладешская компания, заинтересованная в регулярном импорте пшеницы из Казахстана. Каждый раз 50 000 тонн. Нужны контакты казахстанских экспортеров. WhatsApp: +880-179-4782018
Кто финансирует по данной программе, уже запустили данную программу
В жизнье не был такои зарплаты млн сделаите млн зарплаты люди сами бегут работат
Біз несиелердің барлық түрлерін ұсынамыз, біздің ұсынысымыз жылдам, қауіпсіз және өте сенімді. 2000 еуродан 10 миллион еуроға дейінгі несиелер. Жақсы пайыздық мөлшерлеме 2%. Қосымша ақпарат алу үшін қазір бізге хабарласыңыз. Линда Жуэли ханымға хабарласыңыз
Электрондық пошта: moretagefirm@gmail.com
Документы счета фактуры предоставьте. Это операции с кешом
Для дураков эти слушания
Зато экспедиторские компании получают сверхприбыль, их тарифы взять под контроль необходимо
Добавить комментарий