КТЖ понесла убытки от перевозки зерна на сумму 44 млрд тенге
Фото: АПК Новости
В Нацкомпании КТЖ объяснили рост тарифов на перевозку зерна, сообщает агентство АПК Новости.
Как проинформировал сегодня на встрече в Мажилисе представитель КТЖ, несмотря на повышение тарифа в последние два года в среднем на 24%, компания несет убытки.
«У нас есть решение Государственной комиссии по модернизации экономики, что мы тарифы должны повышать с 2024 по 2026 год на 24% ежегодно. Тем не менее, в 2024 году мы понесли убытки от перевозки зерна на 44 миллиарда тенге. Себестоимость у нас, по сути, в два раза ниже. То есть, себестоимость в два раза выше, чем тариф текущий. Если мы сравниваем со странами СНГ, мы говорим, что у нас самый низкий тариф. К примеру, вот мы везём, когда наше зерно по нашей территории 2100 километров до Сарыагаша, условно, мы платим где-то 12 долларов сейчас нам платят. А по узбекской территории до Галаабы 882 километра идёт, там уже тариф составляет 26 долларов. То есть если пересчитывать в тонно-километры, по сути, разница с узбекскими тарифами где-то в шесть раз. То есть они даже для своего потребителя как бы цены не снижают. Для экспорта именно нашего зерна», - сообщил представитель КТЖ.
По его словам, в 2026 году по плану компании планируется рост тарифа на 24%.
«Мы заявку дали в КРЕМ на пять лет. В дальнейшем, в принципе, наверное, пойдём по уровню инфляции. Вообще наша основная задача к 2030 году дойти до уровня себестоимости. До 2030 года постепенно. У некоторых участников рынка есть опасения, что мы там сразу хотим поднять в два раза в следующем году. Этого не будет», - сказал представитель Нацкомпании.
Как проинформировал сегодня на встрече в Мажилисе представитель КТЖ, несмотря на повышение тарифа в последние два года в среднем на 24%, компания несет убытки.
«У нас есть решение Государственной комиссии по модернизации экономики, что мы тарифы должны повышать с 2024 по 2026 год на 24% ежегодно. Тем не менее, в 2024 году мы понесли убытки от перевозки зерна на 44 миллиарда тенге. Себестоимость у нас, по сути, в два раза ниже. То есть, себестоимость в два раза выше, чем тариф текущий. Если мы сравниваем со странами СНГ, мы говорим, что у нас самый низкий тариф. К примеру, вот мы везём, когда наше зерно по нашей территории 2100 километров до Сарыагаша, условно, мы платим где-то 12 долларов сейчас нам платят. А по узбекской территории до Галаабы 882 километра идёт, там уже тариф составляет 26 долларов. То есть если пересчитывать в тонно-километры, по сути, разница с узбекскими тарифами где-то в шесть раз. То есть они даже для своего потребителя как бы цены не снижают. Для экспорта именно нашего зерна», - сообщил представитель КТЖ.
По его словам, в 2026 году по плану компании планируется рост тарифа на 24%.
«Мы заявку дали в КРЕМ на пять лет. В дальнейшем, в принципе, наверное, пойдём по уровню инфляции. Вообще наша основная задача к 2030 году дойти до уровня себестоимости. До 2030 года постепенно. У некоторых участников рынка есть опасения, что мы там сразу хотим поднять в два раза в следующем году. Этого не будет», - сказал представитель Нацкомпании.
Комментарии
А какого черта вы даёте продавать муку.и пшеницу внутри Казахстана по завышенные ценам как на экспорт. Охринели уже фермеры. Финансовая полиция должна заниматься Кх и ТОО
Весной говорили июнь будет сухои дожди будут в июле сейчас засуху обещают
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
Добавить комментарий