Зерновые терминалы порта Актау загружены «под завязку» и не принимают зерно
Фото: пресс-служба Правительства
Казахстанский Национальный железнодорожный перевозчик КТЖ продлил запрет на прием к перевозке зерновых грузов в порт Актау до ноября, сообщает агентство АПК Новости.
Как говорится в документе КТЖ, приказано запретить прием зерновозов с зерновыми грузами со всех станций Казахстана на морской Северный терминал в порту Актау с 22 по 31 октября. Ранее запрет был введен с 17 по 20 октября.
Этим же приказом ограничили прием зерна со всех станций Казахстана в адрес терминала «Ак Бидай Терминал» в порту Актау с 22 по 26 октября включительно.
Запрет объясняется загруженностью на станции порта Актау из-за несвоевременной выгрузки зерновых грузов. Также сообщается, что на Северном терминале больше нет свободных емкостей – среднесуточная выгрузка составляет 34 вагона, терминал загружен под завязку (при вместимости 60 тыс. тонн, занято 60 тыс. тонн).
В терминале «Ак Бидай Терминал» среднесуточная выгрузка составляет 30 вагонов. Он также полностью занят (при вместимости 22,5 тыс. тонн, занято 22,5 тыс. тонн).
На железнодорожной сети в ожидании выгрузки скопилось свыше 670 вагонов с объемом зерна 45,5 тыс. тонн. На подходе КТЖ еще 320 вагонов с объемом 22 тыс. тонн зерна.
«При текущих нормах среднесуточной выгрузки, терминалы обеспечены грузом на ближайшие 20-25 дней», - сообщается в документе.
Как говорится в документе КТЖ, приказано запретить прием зерновозов с зерновыми грузами со всех станций Казахстана на морской Северный терминал в порту Актау с 22 по 31 октября. Ранее запрет был введен с 17 по 20 октября.
Этим же приказом ограничили прием зерна со всех станций Казахстана в адрес терминала «Ак Бидай Терминал» в порту Актау с 22 по 26 октября включительно.
Запрет объясняется загруженностью на станции порта Актау из-за несвоевременной выгрузки зерновых грузов. Также сообщается, что на Северном терминале больше нет свободных емкостей – среднесуточная выгрузка составляет 34 вагона, терминал загружен под завязку (при вместимости 60 тыс. тонн, занято 60 тыс. тонн).
В терминале «Ак Бидай Терминал» среднесуточная выгрузка составляет 30 вагонов. Он также полностью занят (при вместимости 22,5 тыс. тонн, занято 22,5 тыс. тонн).
На железнодорожной сети в ожидании выгрузки скопилось свыше 670 вагонов с объемом зерна 45,5 тыс. тонн. На подходе КТЖ еще 320 вагонов с объемом 22 тыс. тонн зерна.
«При текущих нормах среднесуточной выгрузки, терминалы обеспечены грузом на ближайшие 20-25 дней», - сообщается в документе.
Комментарии
Нечего помогать крестьянской хозяйствам и тоо так как они обожралась уже от помощи.от этого хлеб в Казахстане не дешевеет. Всё кх и тоо часники которые нахапались правдой и неправдой земли и ещё вспохали пастбищные поля .Пора раскулачивать всех. По зоо гектар на семью положены дать и всё. Остальное забрать в пользу государства. Продавать и передавать частным лицам запретить. Многие русские переводят деньги в обшор. Также скупают недвижимость в России. Живут одной ногой в России. Нацисты. Прекратить кредитовать кх и тоо. Кто хочет кредитовать кх и тоо пусть со своих денег кредитную,но не с государственной казны.
Вот теперь можно гордиться .У нас САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ бензин в мире, САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ рис в мире и САМАЯ ДЕШЁВАЯ мука в мире. ДОЛЖНО это всё быть.
Это не Программа развития, а план роста и коренного и окончательного захоронения отрасли
Программа написана а старом стиле без комплексного анализа горе специалистами дилетантами от АПК. Так, нет обоснованных причин и проблем развала и деградации овцеводста. Не описаны механизмы и последовательность возрождения отрасли с использованием процессного, проектного, системного и научного подходов. Документ очень сырой, бюрократическая отписка без вовлечения исполнителей и поддерживающих инфраструктур. Опять играем вслепую и есть высокая вероятность на 80% увязнуть в болоте показухи из-за некомпетентного подхода. Не учли того что фермеры хотять жить по законам чести и добра в условиях отсутствия коррупции. А где выход???
Казахстан затормозил своим действием вес ср.Азию.
Можно без форвардных, писталетны и т.д и т.п. формулировок. Чем пользоваться такими словами, пусть лучше работают. Умники.
А как обыкновенному рвботниху сельского хозяйство получить свою.зарплату? Ведь главы крестьянских хозяйств связи не реализации зерна задерживпют месяцами зарплату
Хотелось бы стандарты ГОСТа пшеницы по классам:натура, влажность,зерновая,сорная примесь,ИДК клейковины и т.д.
Неужели не могут понять мтнистры, депутаты, что это сезон обогащения перекупшиков и посредникоа. Их не волнует непогода , как приобрести горючее , семена и прочее , как посеить, как убрать зависимо от климатических условии , как во время платить зарплату и налоги и где брать на все средства. Какрас пользуясь моментом растерянности с/х товаропроизводителей по дешовке скупают продукцию забивают элеваторы, а когда поднтмаются цены они ииеют доход вразы больше тех кто трудился. И им есть место на хранение в элеваторах.
Цена низкая для КХ без НДС
Здравствуйте. Я здесь вижу только цену на пшеницу. А что делать с другими культурами, что у нас продкорпорация только пшеницей занимается?
Про твёрдый сорт, почему не говорите???
Добавить комментарий