Риск дефицита подвижного состава для перевозки зерна существует в Казахстане
В Казахстане есть риск дефицита подвижного состава для перевозки зерна. Об этом было заявлено сегодня на совещании «КТЖ-Грузовые перевозки». Для обеспечения качественной перевозки зерна нового урожая создан специальный Штаб, передают «АПК Новости».
Сегодня в «Қазақстан темір жолы» состоялось совещание по вопросам транспортировки зерна. В нем участвовали 120 представителей транспортных и экспедиторских компаний и трейдеров, сообщает пресс-служба компании.
В 2022 году ожидается высокий урожай зерна - в объеме 17,7 млн тонн. В АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» для обеспечения качественной перевозки нового урожая создан Штаб. В отделениях дорог организована круглосуточная работа оперативных зерновых групп.
За 7 месяцев 2022 года погружено 5,1 млн тонн зерна, из них экспортировано 4 млн тонн.
Погрузка муки выросла к 2021 году на 21% до 1,6 млн тонн. Экспорт увеличился на 38%.
«Для экспорта казахстанского зерна железнодорожным транспортом открыты все направления.
Для оптимизации процесса перевозок зерно и продукты перемола рекомендуется отправлять маршрутными поездами. Это позволяет сократить срок доставки груза и ускорить оборот вагонов», - отметили специалисты КТЖ.
В ходе совещания грузоотправители озвучили свои предложения и вопросы по организации перевозок. Отмечалось, что имеется риск дефицита подвижного состава для перевозки зерна. Он связан с тем, что казахстанские частные собственники вагонов перенаправляют подвижной состав в другие железнодорожные администрации, где его выгоднее сдавать в аренду из-за курсовой разницы.
Сегодня в «Қазақстан темір жолы» состоялось совещание по вопросам транспортировки зерна. В нем участвовали 120 представителей транспортных и экспедиторских компаний и трейдеров, сообщает пресс-служба компании.
В 2022 году ожидается высокий урожай зерна - в объеме 17,7 млн тонн. В АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» для обеспечения качественной перевозки нового урожая создан Штаб. В отделениях дорог организована круглосуточная работа оперативных зерновых групп.
За 7 месяцев 2022 года погружено 5,1 млн тонн зерна, из них экспортировано 4 млн тонн.
Погрузка муки выросла к 2021 году на 21% до 1,6 млн тонн. Экспорт увеличился на 38%.
«Для экспорта казахстанского зерна железнодорожным транспортом открыты все направления.
Для оптимизации процесса перевозок зерно и продукты перемола рекомендуется отправлять маршрутными поездами. Это позволяет сократить срок доставки груза и ускорить оборот вагонов», - отметили специалисты КТЖ.
В ходе совещания грузоотправители озвучили свои предложения и вопросы по организации перевозок. Отмечалось, что имеется риск дефицита подвижного состава для перевозки зерна. Он связан с тем, что казахстанские частные собственники вагонов перенаправляют подвижной состав в другие железнодорожные администрации, где его выгоднее сдавать в аренду из-за курсовой разницы.
Комментарии
Казахской белоголовой исполняется 75 лет
С праздником, коллеги!
Отличная информация!!!!!!!!!!!
Токаев открой глаза убери коррупцию
Наши мудрые ученые полагали, что произойдет саморегулирование численности сайгаков, однако это не произошло.
За последние 2-3 года численность их постоянно увеличивалось и достигла угрожающих размеров. Все это следствие того, в годы приобретения республикой суверенитета угробили науку. и практически не осталось высококвалифицированных настоящих ученых. До сих пор четко не можем определить или скрываем почему ежегодно массово гибнут тюлени. Ежегодно ведем химичекскую борьбу стадными саранчывыми, затрачивая млрдные бюджетные средства, зачастую с большим опозданием оптимальных сроков. В отношении сайгаков этот метод конечно не приемлим. необходимо принимать разумные меры по регулированию их численность. Для этого нужна большая подготовительная работа: научно обоснованные расчеты по количеству отстреливаемых по регионам, по хранению и использованию их мяса, рогов, которые высоко ценятся в фармпромышленности и шкуру. Отстрел нужно начинать с осени6 примерно до середины зимы.
Полностью согласен
Зачем субсидировать трейдоров? Они и так в в плюсе, считаю доплата им это разбазаривание бюджета, кто то жёстко лобирует свои интересы ????!
С китайцами работать по экспорту гранул из люцерны очень тяжело. Требуют высокую степень белка, сильно демпенгуют цену, часто изменяют условия договора. Да и вообще ведут себя нагло и высокомерно. Перестали с ними работать. И другим не советую.
Мощность маловата, рассчитанная только на внутренний рынок
Курица не ест мясо? Курица не ест мертвечину? Кто вам сказал? Курица ест все!!!! Мертвое, живое, друг друга, любое гов...но, даже своё. Вы просто не следили за ними. Это самое грязное и безразборчивое животное-птица. Свинья тоже ест все. Но если она начала есть свои казахи, то это непорядок с рационом. А употреблять их в еду нельзя просто потому, что генетически они схожи с человеком, и это приравнивается к каннибализму. А вообще, свиньи умные и чистоплотные животные. Просто человек не всегда знает об этом.
Цена какая справки
Добавить комментарий