Центральный нижний рекламный баннер

Запрет на экспорт грузовых вагонов через порт Курык продлен до конца июня

Запрет на экспорт грузовых вагонов через порт Курык продлен до конца июня - изображение
Фото: пресс-служба Правительства
Национальная компания КТЖ ввела дополнительные ограничения на оформление вагонов назначением на экспорт через порт Курык до конца июня, сообщает агентство АПК Новости.
 
Как отмечается в приказе КТЖ, датированном 2 июня, запрещается оформление и переадресовка всех грузов и порожних вагонов со всех станций Казахстана назначением на экспорт через Курык-Порт с 3 по 30 июня 2025 года включительно.
 
Причиной введенной меры назвали превышение количества вагонов на железнодорожной сети КТЖ назначением на экспорт через Курык-Порт. Отмечается, что по состоянию на 2 июня, на железной дороге скопилось свыше 1 тыс. вагонов. При этом, среднесуточный накат на судна за май составлял 46 вагонов.
 
Как сообщалось, запрет на оформление грузов также вводился в мае и апреле.
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Боковой рекламный баннерБоковой рекламный баннерБоковой рекламный баннер
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте Стоимость Семена льна на складе за тонн Или с отправки до Хайратан Афганистане И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.

Другие новости по теме

Центральный нижний рекламный баннер
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.