Порядка 8 млн тонн зерна экспортирует Казахстан в 2024 году
Фото: АПК Новости
Национальный железнодорожный перевозчик КТЖ озвучил планы по экспорту зерна. Согласно представленным данным, по итогам 2024 года из страны будет вывезено 7 млн 800 тыс. тонн, передает агентство АПК Новости.
В компании рассказали, что по итогам десяти месяцев текущего года по железной дороге на внешние рынки уже отгружено 6 млн тонн зерна. Причем отмечается увеличение объемов в ряд стран. К примеру, продажи в Киргизию выросли вдвое, в новое (возобновленное) направление Иран рост составил 35%, в Таджикистан отгрузки выросли на 9%.
При этом, отмечается рост отправки зерна и внутри Казахстана – на 7%, до 1 млн 800 тыс. тонн.
В КТЖ сообщили, что в ноябре и декабре компания готова вывозить на экспорт порядка 1 млн тонн зерна в месяц. Для этого есть все ресурсы.
Озвучивая прогноз по итогам года, в КТЖ заявили, что на внешние рынки будет перевезено 7 млн 800 тыс. тонн зерна, на внутренний – 2 млн 400 тыс. тонн. Основной экспортный объем будет направлен в страны Центральной Азии – 4 млн 700 тыс. тонн. В Китай планируют отгрузить 1 млн 600 тыс. тонн.
Между тем, как заявили сегодня в Министерстве сельского хозяйства, растут объемы отгрузки и других культур: рост экспорта ячменя констатируется почти на 70%, кукурузы – в 1,5 раза, чечевицы – в 7 раз, гороха – в 3 раза.
В компании рассказали, что по итогам десяти месяцев текущего года по железной дороге на внешние рынки уже отгружено 6 млн тонн зерна. Причем отмечается увеличение объемов в ряд стран. К примеру, продажи в Киргизию выросли вдвое, в новое (возобновленное) направление Иран рост составил 35%, в Таджикистан отгрузки выросли на 9%.
При этом, отмечается рост отправки зерна и внутри Казахстана – на 7%, до 1 млн 800 тыс. тонн.
В КТЖ сообщили, что в ноябре и декабре компания готова вывозить на экспорт порядка 1 млн тонн зерна в месяц. Для этого есть все ресурсы.
Озвучивая прогноз по итогам года, в КТЖ заявили, что на внешние рынки будет перевезено 7 млн 800 тыс. тонн зерна, на внутренний – 2 млн 400 тыс. тонн. Основной экспортный объем будет направлен в страны Центральной Азии – 4 млн 700 тыс. тонн. В Китай планируют отгрузить 1 млн 600 тыс. тонн.
Между тем, как заявили сегодня в Министерстве сельского хозяйства, растут объемы отгрузки и других культур: рост экспорта ячменя констатируется почти на 70%, кукурузы – в 1,5 раза, чечевицы – в 7 раз, гороха – в 3 раза.
Комментарии
Свободу политзаключенным.
А на внутреннем рынке это как-то отразится? Цена на говядину снизится?
Очень грустная история, куда смотрит аким, министерство, почему молчат депутаты? Ведь это в первую очередь труд людей, во вторых потерянные возможности и ещё много другого.
я лично не знаком с Алмасбеком сужу по его комент. на видио. и считаю что он говорит правильные вещи. так что надеюсь разберутся . очень жаль такие люди как Алмасбек подвергаются гонению со стороны властей.
так вся продукция на экспорт продаётся в $ или евро , причём здесь рубль. Вы ведь в Китай не за рубли продаёте и даже не за юани. Так что не надо ля, ля, зря языком и пальцами по буковкам СТУЧАТЬ.
ЕАЭС. ЕврАзЭС давно расформировали.
Почему бы просто не признать, что закрытие границ только усугубило ситуацию с падающими ценами. В начале сезона рынок складывался таким образом, что скорее бы излишки урожая в РК пошли на приграничные мельницы РФ, а не наоборот.
Но есть и плюсы, это позволило вернуть потерянные ранее экспортные рынки
Не верю, посмотрите в ютубе, там он расясняет всю предыстрию. Думаю это заказ некоторых лиц, паразитов страны. Алмасбек Садырбаев настоящий патриот, спец своего дела. Говорит открыто и правду в лицо. Желаю победы, удачи, успехов. Пусть клеветник будет повержен.
https://youtu.be/ls5poAnJ0a8?si=vOu66B4pppP7syVC
Причём Россия ????, американсы недают торговать, они на Казахстанской границе контролируют что можно, что нельзя , санкционку стерегут.
Наши знают в чем проблема, и очевидно это как всегда Россия, которая не хочет отказываться от рынка Китая но сама не может из-за санкций а чудным образом некоторые жд билеты связаны с РЖД, может и здесь РЖД палки в колеса ставит?
Всеми перевозками КТЖ занимается Россиские компании, им все продали! Так идите на поклон им!
Весь Казахстан сплошная корупция
Добавить комментарий