Контрабанда российского зерна возобновилась в Казахстане
Фото: АПК Новости
Дешевое российское зерно начало заходить в Казахстан, и затем, под видом казахстанского уходить на экспорт. О возобновлении контрабанды агентству АПК Новости рассказали участники зернового рынка. По их словам, казахстанские регионы забиты зерном из РФ.
«Вчера мы разговаривали с клиентами из Алматы, Шымкента, Туркестана. Афганцы и таджики привозят из России пшеницу, ячмень, лен. Говорят, что выходит гораздо дешевле. Затем перефасовывают и контрабандой через границу Узбекистана отправляют фурами. По Казахстану платят российский тариф. С Сарыагаша, Шымкента оно уходит уже как казахстанское зерно. Российским зерном там сейчас полностью забиты вагоны, они идут только из России, станции все забиты. Также в Алматы, порт Актау, сейчас везде российское зерно, ячмень. Потому что у них дешевле – 9 тыс. рублей – это получается 60 тыс. тенге за тонну. И тариф дешевый сделали по железной дороге», - рассказал трейдер из Акмолинской области Александр Павлов.
Он сообщил, что контрабандное зерно везут в Узбекистан, Китай, Иран и Азербайджан.
Как прокомментировали агентству АПК Новости в Зерновом Союзе Казахстана, цена российского зерна, действительно, снизилась.
«В Сибири пшеница просела, особенно 4 и 5 класс. По информации от участников рынка, там за наличку можно купить пшеницу 4 класса по 7,5-8 тыс. рублей за тонну, 5 класс - 7-7,5 тыс. рублей. Завоз, в основном, идёт на востоке - в ВКО, Павлодарской, Абайской областях, а также в Костанайской», - сказал представитель Союза Евгений Карабанов.
Он отметил, что многие казахстанские пограничные посты так и не оборудовали системой весового контроля.
«По документам везут 18 тонн, по факту - 36-40. Подобные действия не способствуют прозрачности и порядку на рынке зерна Казахстана и ведут к его дестабилизации. Ну и, конечно, все это провоцирует коррупцию и отмывание средств», - считает эксперт.
Процесс контрабанды российского зерна начался еще в августе, сказал Евгений Карабанов. Его не остановить. В Зерновом Союзе предлагают ввести запрет на импорт зерна автотранспортом.
Напомним, в 2024 году дешевое российское зерно потоком хлынуло в Казахстан, где переоформлялось как казахстанское и контрабандой уходило за рубеж. В итоге Казахстан вынужден был запретить ввоз российского зерна, сначала автомобилями, а затем всеми видами транспорта.
«Вчера мы разговаривали с клиентами из Алматы, Шымкента, Туркестана. Афганцы и таджики привозят из России пшеницу, ячмень, лен. Говорят, что выходит гораздо дешевле. Затем перефасовывают и контрабандой через границу Узбекистана отправляют фурами. По Казахстану платят российский тариф. С Сарыагаша, Шымкента оно уходит уже как казахстанское зерно. Российским зерном там сейчас полностью забиты вагоны, они идут только из России, станции все забиты. Также в Алматы, порт Актау, сейчас везде российское зерно, ячмень. Потому что у них дешевле – 9 тыс. рублей – это получается 60 тыс. тенге за тонну. И тариф дешевый сделали по железной дороге», - рассказал трейдер из Акмолинской области Александр Павлов.
Он сообщил, что контрабандное зерно везут в Узбекистан, Китай, Иран и Азербайджан.
Как прокомментировали агентству АПК Новости в Зерновом Союзе Казахстана, цена российского зерна, действительно, снизилась.
«В Сибири пшеница просела, особенно 4 и 5 класс. По информации от участников рынка, там за наличку можно купить пшеницу 4 класса по 7,5-8 тыс. рублей за тонну, 5 класс - 7-7,5 тыс. рублей. Завоз, в основном, идёт на востоке - в ВКО, Павлодарской, Абайской областях, а также в Костанайской», - сказал представитель Союза Евгений Карабанов.
Он отметил, что многие казахстанские пограничные посты так и не оборудовали системой весового контроля.
«По документам везут 18 тонн, по факту - 36-40. Подобные действия не способствуют прозрачности и порядку на рынке зерна Казахстана и ведут к его дестабилизации. Ну и, конечно, все это провоцирует коррупцию и отмывание средств», - считает эксперт.
Процесс контрабанды российского зерна начался еще в августе, сказал Евгений Карабанов. Его не остановить. В Зерновом Союзе предлагают ввести запрет на импорт зерна автотранспортом.
Напомним, в 2024 году дешевое российское зерно потоком хлынуло в Казахстан, где переоформлялось как казахстанское и контрабандой уходило за рубеж. В итоге Казахстан вынужден был запретить ввоз российского зерна, сначала автомобилями, а затем всеми видами транспорта.
Комментарии
Документы счета фактуры предоставьте. Это операции с кешом
Для дураков эти слушания
Зато экспедиторские компании получают сверхприбыль, их тарифы взять под контроль необходимо
И что же теперь, стоимость на хлеб снизиться или наоборот - увеличиться ???
Чему радоваться ??? ????
60 ц/га - это не феномен. До 100 можно поднять. А радоваться 16,1- это позор
Не керегі бар оның халыққа пайдасы бтлмағансоң
От этого цена на хлеб не падает!
Толку, от этого урожая народу не жарко и не холодно
это очень хорошо, молодцы хлебоуборы А вам министр сельского хозяйства кукиш вы ничерта не заслужили, дальше сиди в кабинете
Это ведь хорошо. Народ и скот будеть сыты.
Вакантно? А конкурс как положено обьявляли или идет подковерная борьба?
Что такая беспомощная граница . Скоро смогут и танки ввозить и никто ничего не увидит .
Добавить комментарий