Центральный нижний рекламный баннер

Эстония откроет транспортный коридор по спецтарифу для казахстанского зерна и масличных в Европу

Эстония откроет транспортный коридор по спецтарифу для казахстанского зерна и масличных в Европу - изображение
Фото: пресс-служба МСХ РК
Меморандум о сотрудничестве в отношении транспортного коридора для экспорта казахстанского зерна и масличных культур через порт Таллинн в европейские страны подписан между АО «Кедентрансервис» и АО «Продкорпорация» с казахстанской стороны и Портом Таллинн и Muuga Grain Terminal с эстонской стороны, передает агентство АПК Новости.
 
По информации Национальной компании Kazakh Invest, в Астане состоялся Казахстанско-эстонский бизнес-форум. В рамках мероприятия состоялась торжественная церемония подписания 11 коммерческих документов, направленных на расширение сотрудничества в логистике, промышленности, цифровых технологиях, мобильности и инфраструктуре.
 
Были подписаны следующие документы:
 
- Декларация о стратегическом сотрудничестве между АО «Казпочта» и Omniva.
 
Документ предусматривает создание совместного предприятия в Казахстане для развития IT-решений и цифровых почтовых сервисов в Центральной Азии.
 
- Соглашение о сотрудничестве между ТОО KazAzot Prime и AS SILSTEVE.
 
Стороны договорились о расширении экспорта казахстанских удобрений через инфраструктуру порта Силламяэ.
 
- Соглашение в области логистики между ТОО «КТЖ Экспресс» и AS «SILSTEVE».
 
Партнёрство направлено на развитие мультимодальных маршрутов и повышение эффективности транспортных операций.
 
- Соглашение между портом Силламяэ и компанией Nord Panels.
 
Инвестиции в создание производственной линии строительных материалов в Эстонии.
 
- Соглашение в области автоматики между АО «Alstom Kazakhstan» и SLD Consult.
 
Сотрудничество по внедрению бортовой электроники и систем безопасности для локомотивов.
 
- Соглашение в сфере нефтетранзита между ТОО «Актобе Нефтепереработка» и компанией Olerex.
 
Документ предусматривает совместную работу в области нефтепереработки и торговли судовым топливом с использованием эстонской инфраструктуры.
 
- Соглашение о строительстве завода по производству фильтров очистки воды между акиматом г. Алматы и компанией Aquaphor.
 
Инвестиции в создание завода бытовых и промышленных фильтров в Алматы.
 
- Соглашение о сотрудничестве в сфере мобильности между акиматом Алматы и компанией Bolt.
 
Запуск мобильных сервисов и развитие городской транспортной инфраструктуры.
 
- Меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве в отношении транспортного коридора для экспорта казахстанского зерна и масличных культур через порт Таллинн в европейские страны подписан между АО «Кедентрансервис» и АО «Продкорпорация» с казахстанской стороны и Портом Таллинн и Muuga Grain Terminal с эстонской стороны.
 
Документ включает специальные тарифные условия, скидки на портовые операции и план экспорта до 2 млн тонн зерна.
 
- Соглашение в сфере племенного животноводства между ТОО «Кайып Ата» и Ассоциацией животноводов Эстонии.
 
Соглашение о сотрудничестве между портами «Курык» и «Таллинн».
 
- Развитие портовой инфраструктуры, пассажирских перевозок и новых логистических маршрутов.
 
«Эти документы формируют новый практический этап партнёрства между Казахстаном и Эстонией, укрепляя взаимную интеграцию в транспорте, промышленности, инновациях и цифровой экономике», - подчеркнули в Нацкомпании.




 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Боковой рекламный баннерБоковой рекламный баннерБоковой рекламный баннер
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте Стоимость Семена льна на складе за тонн Или с отправки до Хайратан Афганистане И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.

Другие новости по теме

Центральный нижний рекламный баннер
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.