Астық Транс увеличит стоимость перевозок зерна из-за роста тарифов в КТЖ
Фото: АПК Новости
АО «Астық Транс» информирует клиентов о приостановлении начисления штрафов за сверхнормативный простой с 1 декабря и увеличении стоимости перевозок с 6 декабря, сообщает агентство АПК Новости.
Как говорится в информации компании, в связи со сложной поездной обстановкой, загруженностью портовых терминалов и пограничных железнодорожных станций, Общество приняло решение с 1 декабря 2024 года приостановить начисление сверхнормативного простоя для добросовестных клиентов под операцией погрузка/выгрузка.
Однако, заявили в компании, при злостном нарушении (от 6 суток) клиентами условий договора транспортной экспедиции, Общество оставляет за собой право начисления штрафов в соответствии с установленными договорными обязательствами.
При этом отмечается, что на вагоны, привлеченные Обществом у других собственников, сверхнормативный простой будет начисляться, согласно договора транспортной экспедиции.
Между тем, заявляется, что с 6 декабря меняется железнодорожный тариф.
«Приказом Председателя Комитета по регулированию естественных монополий на 2024-2025 годы утверждены повышающие коэффициенты, применяемые к базовым ставкам расчетных таблиц на регулируемые услуги МЖС с вводом в действие с 6 декабря 2024 года», - говорится в информации.
В компании напомнили, что КТЖ изменил утвержденный ранее тариф на регулируемые услуги магистральных железнодорожных сетей на период 2024-2025 годы. Изменение уровня тарифов и тарифной сметы введут в действие с 6 декабря 2024 года. В КТЖ сообщили, что данное изменение направлено на повышение заработной платы производственного персонала и обеспечение финансовой устойчивости Нацкомпании.
«Напоминаем, что тарифная ставка выставляемая клиенту за транспортно-экспедиторские услуги, включает железнодорожный тариф КТЖ. Увеличение стоимости перевозок с 6 декабря обусловлено исключительно повышением тарифа Перевозчика (АО «НК «Казакстан тeмip жолы»), при этом информируем, что тарифная политика Общества остается неизменной», - отметили в Астық Транс.
Как говорится в информации компании, в связи со сложной поездной обстановкой, загруженностью портовых терминалов и пограничных железнодорожных станций, Общество приняло решение с 1 декабря 2024 года приостановить начисление сверхнормативного простоя для добросовестных клиентов под операцией погрузка/выгрузка.
Однако, заявили в компании, при злостном нарушении (от 6 суток) клиентами условий договора транспортной экспедиции, Общество оставляет за собой право начисления штрафов в соответствии с установленными договорными обязательствами.
При этом отмечается, что на вагоны, привлеченные Обществом у других собственников, сверхнормативный простой будет начисляться, согласно договора транспортной экспедиции.
Между тем, заявляется, что с 6 декабря меняется железнодорожный тариф.
«Приказом Председателя Комитета по регулированию естественных монополий на 2024-2025 годы утверждены повышающие коэффициенты, применяемые к базовым ставкам расчетных таблиц на регулируемые услуги МЖС с вводом в действие с 6 декабря 2024 года», - говорится в информации.
В компании напомнили, что КТЖ изменил утвержденный ранее тариф на регулируемые услуги магистральных железнодорожных сетей на период 2024-2025 годы. Изменение уровня тарифов и тарифной сметы введут в действие с 6 декабря 2024 года. В КТЖ сообщили, что данное изменение направлено на повышение заработной платы производственного персонала и обеспечение финансовой устойчивости Нацкомпании.
«Напоминаем, что тарифная ставка выставляемая клиенту за транспортно-экспедиторские услуги, включает железнодорожный тариф КТЖ. Увеличение стоимости перевозок с 6 декабря обусловлено исключительно повышением тарифа Перевозчика (АО «НК «Казакстан тeмip жолы»), при этом информируем, что тарифная политика Общества остается неизменной», - отметили в Астық Транс.
Комментарии
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
В Семее Опытный завод (директор Княгинен)-на конвеере выпускал кормоцеха для пастбищного овцеводства,было своё конструкторское бюро,изделия постоянно совершенствовались для местных условий...Как бы не получилось,как с японским "болтающемся" мостом-за баснословную цену, и американские тепловозы-сколько можно наступать на одни и те же грабли,разрушающие страну!!!
Конечно нужно разрешить охотники добудут одну или две особи .А сайту прогонят на километры от посевов. Можно разрешить добычу только самок. Тогда из за рогов истреблять её не будут
Союз животноводов защищает интересы олигархов, МСХ идет на поводу Союза не имея влияния на удешевление производства мяса говядины. Не могу понять; это безграмотное правительство или лоббирование интересов имущих. Коррупция уничтожает мелкие и лпх хозяйства не дает ходу кооперации, которая реально удешевит производство продуктов животноводства .Наше МСХ как в басне Крылова "Квартет" занимается переписыванием Закона " О с/х кооперативах" ,а про Закон "О ЛП и дачных хозяйствах и вовсе забыли тем самым разорили аулы кормящие город.
Хорошая инициатива создание селекционного центра. Надеемся что есть план мероприятий, есть финансовая поддержка, есть критерии и есть требования какими породами будет заниматься центр. По области Абай есть хорошие результаты по работе с Байыс, Эдельбайской породе в овцеводстве. А по КРС будут ли работы в селекционном центре? В этом плане племенной центр АО « Асыл тулік» готовы к сотрудничеству. Более 300 тыс доз племенного материала содержится в Биобанке АО « Асыл тулік» по 15 породам и линиям отечественной и зарубежной селекции баранов производителей https://asyl-tulik.kz/
смешно читать
Я слышал возят пшеницу с России и автотранспортный тоже. Даже объявление е ть могут привести в Казахстан пшеницу. Значит ещё работают линейки старые и махинации
Говорят ввозят зерно с России по любому.
В России ящер а может быть и сибирская язва они семена и мясо хотят ввозить в Казахстан
Конечно казахи откроют дорогу на ввоз мяса с России. До конца русские хотят перетровить казахской наци
Добавить комментарий