Астық Транс увеличит стоимость перевозок зерна из-за роста тарифов в КТЖ
Фото: АПК Новости
АО «Астық Транс» информирует клиентов о приостановлении начисления штрафов за сверхнормативный простой с 1 декабря и увеличении стоимости перевозок с 6 декабря, сообщает агентство АПК Новости.
Как говорится в информации компании, в связи со сложной поездной обстановкой, загруженностью портовых терминалов и пограничных железнодорожных станций, Общество приняло решение с 1 декабря 2024 года приостановить начисление сверхнормативного простоя для добросовестных клиентов под операцией погрузка/выгрузка.
Однако, заявили в компании, при злостном нарушении (от 6 суток) клиентами условий договора транспортной экспедиции, Общество оставляет за собой право начисления штрафов в соответствии с установленными договорными обязательствами.
При этом отмечается, что на вагоны, привлеченные Обществом у других собственников, сверхнормативный простой будет начисляться, согласно договора транспортной экспедиции.
Между тем, заявляется, что с 6 декабря меняется железнодорожный тариф.
«Приказом Председателя Комитета по регулированию естественных монополий на 2024-2025 годы утверждены повышающие коэффициенты, применяемые к базовым ставкам расчетных таблиц на регулируемые услуги МЖС с вводом в действие с 6 декабря 2024 года», - говорится в информации.
В компании напомнили, что КТЖ изменил утвержденный ранее тариф на регулируемые услуги магистральных железнодорожных сетей на период 2024-2025 годы. Изменение уровня тарифов и тарифной сметы введут в действие с 6 декабря 2024 года. В КТЖ сообщили, что данное изменение направлено на повышение заработной платы производственного персонала и обеспечение финансовой устойчивости Нацкомпании.
«Напоминаем, что тарифная ставка выставляемая клиенту за транспортно-экспедиторские услуги, включает железнодорожный тариф КТЖ. Увеличение стоимости перевозок с 6 декабря обусловлено исключительно повышением тарифа Перевозчика (АО «НК «Казакстан тeмip жолы»), при этом информируем, что тарифная политика Общества остается неизменной», - отметили в Астық Транс.
Как говорится в информации компании, в связи со сложной поездной обстановкой, загруженностью портовых терминалов и пограничных железнодорожных станций, Общество приняло решение с 1 декабря 2024 года приостановить начисление сверхнормативного простоя для добросовестных клиентов под операцией погрузка/выгрузка.
Однако, заявили в компании, при злостном нарушении (от 6 суток) клиентами условий договора транспортной экспедиции, Общество оставляет за собой право начисления штрафов в соответствии с установленными договорными обязательствами.
При этом отмечается, что на вагоны, привлеченные Обществом у других собственников, сверхнормативный простой будет начисляться, согласно договора транспортной экспедиции.
Между тем, заявляется, что с 6 декабря меняется железнодорожный тариф.
«Приказом Председателя Комитета по регулированию естественных монополий на 2024-2025 годы утверждены повышающие коэффициенты, применяемые к базовым ставкам расчетных таблиц на регулируемые услуги МЖС с вводом в действие с 6 декабря 2024 года», - говорится в информации.
В компании напомнили, что КТЖ изменил утвержденный ранее тариф на регулируемые услуги магистральных железнодорожных сетей на период 2024-2025 годы. Изменение уровня тарифов и тарифной сметы введут в действие с 6 декабря 2024 года. В КТЖ сообщили, что данное изменение направлено на повышение заработной платы производственного персонала и обеспечение финансовой устойчивости Нацкомпании.
«Напоминаем, что тарифная ставка выставляемая клиенту за транспортно-экспедиторские услуги, включает железнодорожный тариф КТЖ. Увеличение стоимости перевозок с 6 декабря обусловлено исключительно повышением тарифа Перевозчика (АО «НК «Казакстан тeмip жолы»), при этом информируем, что тарифная политика Общества остается неизменной», - отметили в Астық Транс.
Комментарии
Весной говорили июнь будет сухои дожди будут в июле сейчас засуху обещают
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Добавить комментарий