КТЖ уведомила о росте цен на услуги по перевозке грузов с 20 декабря
Фото: АПК Новости
Национальный железнодорожный перевозчик компания КТЖ подала две заявки на изменение тарифа на услуги магистральной железнодорожной сети и уведомление о росте предельной цены на услуги по перевозке грузов и локомотивной тяги, передает агентство АПК Новости.
«АО «НК «КТЖ» подала 2 заявки на изменение утвержденного уполномоченным органом тарифа на услуги МЖС до истечения его срока действия на 2024-2025 год – с 1 декабря 2024 года и с 1 января 2025 года. А также 1 уведомление о повышении предельной цены на услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом и локомотивной тяги с 20 декабря 2024 года», - сообщается в информации Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков.
Согласно данным, завяленный рост тарифов МЖС:
с 1 декабря 2024 года – от 6,5% до 19,4% (в связи с увеличением фонда оплаты труда, во исполнение подпункта 9-2) пункта 1 статьи 22 Закона Республики Казахстан «О естественных монополиях» «изменение среднемесячной номинальной заработной платы одного работника по видам экономической деятельности в регионе (городе), сложившейся по данным статистики за год;»);
с 1 января 2025 года - от 6,5% до 40% (в связи с увеличением фонда оплаты труда и инвестиционной программы).
«Заявленное повышение предельной цены на услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом и локомотивной тяги – от 25% до 39%», - говорится в информации.
Основной причиной необходимости повышения тарифов на услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом (в части локомотивной составляющей) являются:
- рост затрат по оплате труда;
- рост затрат на электроэнергию;
- рост цен на горюче-смазочные материалы;
- рост цен на техническое и сервисное обслуживание локомотивов;
- рост выплат вознаграждения по кредитам, направленные на обновление локомотивного парка;
- включены инвестиции, направляемые на приобретение новых локомотивов.
«АО «НК «КТЖ» подала 2 заявки на изменение утвержденного уполномоченным органом тарифа на услуги МЖС до истечения его срока действия на 2024-2025 год – с 1 декабря 2024 года и с 1 января 2025 года. А также 1 уведомление о повышении предельной цены на услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом и локомотивной тяги с 20 декабря 2024 года», - сообщается в информации Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков.
Согласно данным, завяленный рост тарифов МЖС:
с 1 декабря 2024 года – от 6,5% до 19,4% (в связи с увеличением фонда оплаты труда, во исполнение подпункта 9-2) пункта 1 статьи 22 Закона Республики Казахстан «О естественных монополиях» «изменение среднемесячной номинальной заработной платы одного работника по видам экономической деятельности в регионе (городе), сложившейся по данным статистики за год;»);
с 1 января 2025 года - от 6,5% до 40% (в связи с увеличением фонда оплаты труда и инвестиционной программы).
«Заявленное повышение предельной цены на услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом и локомотивной тяги – от 25% до 39%», - говорится в информации.
Основной причиной необходимости повышения тарифов на услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом (в части локомотивной составляющей) являются:
- рост затрат по оплате труда;
- рост затрат на электроэнергию;
- рост цен на горюче-смазочные материалы;
- рост цен на техническое и сервисное обслуживание локомотивов;
- рост выплат вознаграждения по кредитам, направленные на обновление локомотивного парка;
- включены инвестиции, направляемые на приобретение новых локомотивов.
Комментарии
Прекрасный проект нацеленную на перспективу!! К/ “ Даниал” район Шал акына хотим участвоват в этом проекте в южной части Северо Казахстанской Области в порядке опыта на орашаемом участке на площади 270- га . Если примете мое предложения я готов на переговоры, телефон написал. . Жду ответа от организатороа проекта . Спасибо
Хороший пример оперативного , а главное положительного вмешательства органов. Только цифру 120,0 млрд.тг. надо бы уточнить. Запятую не там поставили.Из-за этой ошибки статья вызывает сомнение.
Как Минсельхоз может ускорить ход строительства этих объектов когда их строят акиматы???
Супер????????????
Наша компания приобрела сельхозтехнику через АО«казагрофинанс» прошло четыре года и мы платим за нее процентную ставку 23,5% хотя нам обещали 6% а17.5% субсидируется государством ! Но досихпор мы платим бешеный процент! Нас загнали в кабалу это больше чем коммерческий кредит!
Организуйте внесение жидкого аммиака с осени для повышения урожайности кукурузы на богаре х2.
Керемет!! Қандай экономия, кандай резерв!!!
Жылдам пайдалану керек.
Зачем закрывать? Это же натуральный прессованные дрожжи,они так не заменимы ,,
Пусть продают через интернет-площадки.
Это плохо, пусть работают.
Хоть бы с профильным Союзом сверились, это, типа Исследовательское бюро прежде чем дезинформацию нести. Хотя наверное в этом и заключалась щадача, дезинформировать.
Добавить комментарий