Запрет на перевозку контейнеров в Китай ввели в Казахстане из-за коллапса на железной дороге
Фото: АПК Новости
В связи с критической ситуацией на пограничной станции Казахстана, связанной с Китаем, КТЖ ввела запрет на перевозку грузов в контейнерах, сообщает агентство «АПК Новости».
Критическая ситуация сохраняется на железнодорожной сети пограничной станции Достык, говорится в приказе КТЖ. На участке массово скопились грузы в контейнерах. От движения отставлено 12 контейнерных поездов, в экспортном направлении Достык образовалось 55 контейнерных поездов. Все это привело неэффективному использованию пропускных способностей участков, ограничению в приеме импортных грузов из Китая и сдаче экспортных грузов в КНР.
В связи с этим руководство КТЖ вынесло приказ о запрете приема к перевозке грузов в контейнерах со всех станций Казахстана назначением на Китай через Достык (эксп.) с 1 по 10 сентября включительно.
Критическая ситуация сохраняется на железнодорожной сети пограничной станции Достык, говорится в приказе КТЖ. На участке массово скопились грузы в контейнерах. От движения отставлено 12 контейнерных поездов, в экспортном направлении Достык образовалось 55 контейнерных поездов. Все это привело неэффективному использованию пропускных способностей участков, ограничению в приеме импортных грузов из Китая и сдаче экспортных грузов в КНР.
В связи с этим руководство КТЖ вынесло приказ о запрете приема к перевозке грузов в контейнерах со всех станций Казахстана назначением на Китай через Достык (эксп.) с 1 по 10 сентября включительно.
Комментарии
Все верно говорит.
Автору осталось написать, как тяжело рано утром вставать и идти на работу)) В каждой деятельности есть свои нюансы, только вот купить и продать, честно говоря не нужно много ума, впрочем как и для того чтобы жаловаться на свою работу и придавать большую значимость перекупам.
Многое верно говорит, села свои должнвы содержать
Ну дай да Алла тагала пусть все получится, чтоб был интерес разводить лошадей
Ауыл шаруашылық, ветеринар маманмын
Өте орынды есеп, сонда бізге кімге сенеміз... Статистика қате дейік... Идентификация СХЖ әр сиырда жеке паспорты бар, сонда кім жұмыс істеген...
Подскажите где рапс по 208 тг? Фермер сейчас ниже 220-230 даже и не разговаривает.
Открытым текстом говорят что март придет зерно по низу рынка будите толкать.
Где вы такие цены берете?
Ну и что за карусель??? Одни закрываем, другие- открываем за миллиарды??? Кто-нибудь вообще анализирует эти бизнес-проекты перед тем, как деньги выделить???
Экспорт зерна давно является большой проблемой в Казахстане и конкурировать с Россией очень трудно, где средняя урожайность зерновых в полтора-два раза выше, чем у нас, следовательно ниже себестоимость зерна. Узбекистан для обеспечения продовольственной безопасности страны увеличил посевные площади пшеницы до 1,5 млн га и она там возделывается в основном на поливе, урожайность составляет до 5-6 тонн с 1 га . Качество зерна у них ниже, но за счет экспортируемого из России и Казахстана зерна решает эту проблему. Узбеки очень трудолюбивый народ, полностью наладили переработку зерна, теперь экспортирует его в Афганистан и другие страны Центральной и Южной Азии. Дулат Шаяхметов правильно указывает , что самая главная беда, которая практически неисправима, касается железной дороги. КТЖ – это государство в государстве. Не понятно почему наше Правительство не может регулировать этот вопрос на протяжении многих лет?
Добавить комментарий