Казахстан вводит новые запреты на импорт зерна
Сегодня на заседании Межведомственной комиссии Минсельхоз Казахстана предложил продлить действующий запрет на импорт зерна пшеницы автотранспортом еще на 6 месяцев. Помимо этого, было выдвинуто предложение ввести запрет на ввоз пшеницы водным транспортом. Также МСХ предложило исключить возможность ввоза пшеницы ж/д транспортом на лицензированные элеваторы. Приказ вступит в силу, ориентировочно, в конце марта, сообщает агентство «АПК Новости».
«Сегодня прошло заседание межведомственной комиссии, на котором был рассмотрен вопрос о дальнейшем регулировании ввоза (импорта) пшеницы. МСХ предложило продлить действующий запрет ещё на 6 месяцев. И, помимо автотранспорта, распространить запрет и на ввоз пшеницы водным (речным) транспортом», - сообщил агентству «АПК Новости» официальный представитель Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
Также МСХ предложило исключить возможность ввоза пшеницы ж/д транспортом на лицензированные элеваторы, оставив возможность ввоза ж/д транспортом только в адрес мукомолов и птицеводов.
«Основной аргумент МСХ - переполненные элеваторы. По их логике, это является причиной невозможности для фермеров завезти зерно на элеваторы. Против этого предложения выступили только представители Зернового союза и Палаты предпринимателей «Атамекен», - уточнил наш собеседник.
По итогам обсуждения, предложения Минсельхоза Межведомственной комиссией были приняты.
После подписания протокола МВК, Минсельхоз начнёт процедуру согласования и принятия соответствующего приказа. Предположительно, приказ вступит в силу в конце марта 2024 года.
«Сегодня прошло заседание межведомственной комиссии, на котором был рассмотрен вопрос о дальнейшем регулировании ввоза (импорта) пшеницы. МСХ предложило продлить действующий запрет ещё на 6 месяцев. И, помимо автотранспорта, распространить запрет и на ввоз пшеницы водным (речным) транспортом», - сообщил агентству «АПК Новости» официальный представитель Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
Также МСХ предложило исключить возможность ввоза пшеницы ж/д транспортом на лицензированные элеваторы, оставив возможность ввоза ж/д транспортом только в адрес мукомолов и птицеводов.
«Основной аргумент МСХ - переполненные элеваторы. По их логике, это является причиной невозможности для фермеров завезти зерно на элеваторы. Против этого предложения выступили только представители Зернового союза и Палаты предпринимателей «Атамекен», - уточнил наш собеседник.
По итогам обсуждения, предложения Минсельхоза Межведомственной комиссией были приняты.
После подписания протокола МВК, Минсельхоз начнёт процедуру согласования и принятия соответствующего приказа. Предположительно, приказ вступит в силу в конце марта 2024 года.
Комментарии
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
В обл Абай мало сеют бобовых и подсолнечник, в соседнем ВКО маслозаводов столько что не хватает на всех семечки ,зачем такие гиганты в обл Абай где нет столько сырья ,надежда на Алтайский край РФ разве что а если Россия введёт запрет на экспорт в Казахстан
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
В Семее Опытный завод (директор Княгинен)-на конвеере выпускал кормоцеха для пастбищного овцеводства,было своё конструкторское бюро,изделия постоянно совершенствовались для местных условий...Как бы не получилось,как с японским "болтающемся" мостом-за баснословную цену, и американские тепловозы-сколько можно наступать на одни и те же грабли,разрушающие страну!!!
Конечно нужно разрешить охотники добудут одну или две особи .А сайту прогонят на километры от посевов. Можно разрешить добычу только самок. Тогда из за рогов истреблять её не будут
Союз животноводов защищает интересы олигархов, МСХ идет на поводу Союза не имея влияния на удешевление производства мяса говядины. Не могу понять; это безграмотное правительство или лоббирование интересов имущих. Коррупция уничтожает мелкие и лпх хозяйства не дает ходу кооперации, которая реально удешевит производство продуктов животноводства .Наше МСХ как в басне Крылова "Квартет" занимается переписыванием Закона " О с/х кооперативах" ,а про Закон "О ЛП и дачных хозяйствах и вовсе забыли тем самым разорили аулы кормящие город.
Хорошая инициатива создание селекционного центра. Надеемся что есть план мероприятий, есть финансовая поддержка, есть критерии и есть требования какими породами будет заниматься центр. По области Абай есть хорошие результаты по работе с Байыс, Эдельбайской породе в овцеводстве. А по КРС будут ли работы в селекционном центре? В этом плане племенной центр АО « Асыл тулік» готовы к сотрудничеству. Более 300 тыс доз племенного материала содержится в Биобанке АО « Асыл тулік» по 15 породам и линиям отечественной и зарубежной селекции баранов производителей https://asyl-tulik.kz/
смешно читать
Я слышал возят пшеницу с России и автотранспортный тоже. Даже объявление е ть могут привести в Казахстан пшеницу. Значит ещё работают линейки старые и махинации
Говорят ввозят зерно с России по любому.
Добавить комментарий