КТЖ не исполняет Протест прокуратуры. Экспортеры зерна обратились к Генпрокурору
Национальная ассоциация экспортеров KazGrain направило письмо в Генеральную прокуратуру Казахстана с жалобой на действия Национального железнодорожного перевозчика КТЖ, сообщает агентство «АПК Новости».
Как отмечается в информации ассоциации, КТЖ не исполняет Протест транспортной прокуратуры по отгрузке и выгрузке контейнерных вагонов на станциях.
«КТЖ-Грузовые перевозки до сих пор требует параграф 8Н и 10Н на подъездных путях, хотя уже есть Протест транспортной прокуратуры по отмене приказов по требованию параграфа», - говорится в информации KazGrain.
Также экспортеров зерна возмущают несогласования дополнительного плана ГУ12 в направлении Центральной Азии и Афганистана, а также выборочное согласование дополнительных планов в направлении Китая.
«Данный принцип не ясен!» - возмущены в ассоциации.
Еще один пункт, указанный в письме Генпрокуратуре - требование КТЖ сертификата происхождении СТ1 на станциях отгрузки.
«Данный сертификат не относится к обязательным документом к перевозке груза. СТ1 оформляется для получения тарифных преференций в стране назначения (снижение или освобождение от таможенных пошлин), нетарифного регулирования (запреты, ограничения на ввоз/вывоз товара)», - сообщается в документе.
Ранее сообщалось, что Главная транспортная прокуратура опротестовала незаконные указания КТЖ.
Как отмечается в информации ассоциации, КТЖ не исполняет Протест транспортной прокуратуры по отгрузке и выгрузке контейнерных вагонов на станциях.
«КТЖ-Грузовые перевозки до сих пор требует параграф 8Н и 10Н на подъездных путях, хотя уже есть Протест транспортной прокуратуры по отмене приказов по требованию параграфа», - говорится в информации KazGrain.
Также экспортеров зерна возмущают несогласования дополнительного плана ГУ12 в направлении Центральной Азии и Афганистана, а также выборочное согласование дополнительных планов в направлении Китая.
«Данный принцип не ясен!» - возмущены в ассоциации.
Еще один пункт, указанный в письме Генпрокуратуре - требование КТЖ сертификата происхождении СТ1 на станциях отгрузки.
«Данный сертификат не относится к обязательным документом к перевозке груза. СТ1 оформляется для получения тарифных преференций в стране назначения (снижение или освобождение от таможенных пошлин), нетарифного регулирования (запреты, ограничения на ввоз/вывоз товара)», - сообщается в документе.
Ранее сообщалось, что Главная транспортная прокуратура опротестовала незаконные указания КТЖ.
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
Добавить комментарий