Астык Транс приостановил прием заявок из-за проблем с оборотом вагонов
Предприятие по железнодорожным перевозкам зерна и других сельскохозяйственных грузов АО «Астық Транс» приостановило прием заявок на май из-за ухудшения поездной обстановки, сообщает агентство «АПК Новости».
В связи с проведением сезонных ремонтных работ на железнодорожных путях сети АО «НК «КТЖ», возникают систематические задержки вагонов на станциях отправления и назначения. К тому же, в текущий период значительно снизилось количество заявок на маршрутные отправки, пояснили в компании.
«Данные факты естественным образом сказались ухудшением оборота вагонов и снижением погрузочного ресурса компании. На основании вышеизложенного АО «Астық Транс» сообщает о вынужденной приостановке приема заявок на май месяц», - отметили в «Астық Транс».
"Есть сложности с оборотом вагонов. Проход по железной дороге есть, но он усложнен", - прокомментировали по телефону в компании.
Между тем, сообщили, что заявки на социально значимые грузы будут обеспечиваться в первую очередь.
В случае улучшения поездной обстановки и факторов, влияющих на своевременное обеспечение вагонами, «Астық Транс» возобновит прием заявок.
Как сообщалось, в одном из основных зерносеющих регионов Казахстана – Костанайской области, скопилось слишком большое количество порожних вагонов. Как сообщили в КТЖ, на станции Костанай сейчас находится десятисуточный запас. Зерновики говорят, что дорога «стоит». КТЖ пытается регулировать ситуацию.
Между тем, чуть ранее сообщалось, что КТЖ ввела конвенционное запрещение на перевозку порожних собственных и арендованных крытых вагонов и полувагонов со всех станций железнодорожных администраций. Представители зерновой отрасли бьют тревогу. По их словам, это чревато простоями, штрафами и срывами контрактов.
Татьяна Злая
В связи с проведением сезонных ремонтных работ на железнодорожных путях сети АО «НК «КТЖ», возникают систематические задержки вагонов на станциях отправления и назначения. К тому же, в текущий период значительно снизилось количество заявок на маршрутные отправки, пояснили в компании.
«Данные факты естественным образом сказались ухудшением оборота вагонов и снижением погрузочного ресурса компании. На основании вышеизложенного АО «Астық Транс» сообщает о вынужденной приостановке приема заявок на май месяц», - отметили в «Астық Транс».
"Есть сложности с оборотом вагонов. Проход по железной дороге есть, но он усложнен", - прокомментировали по телефону в компании.
Между тем, сообщили, что заявки на социально значимые грузы будут обеспечиваться в первую очередь.
В случае улучшения поездной обстановки и факторов, влияющих на своевременное обеспечение вагонами, «Астық Транс» возобновит прием заявок.
Как сообщалось, в одном из основных зерносеющих регионов Казахстана – Костанайской области, скопилось слишком большое количество порожних вагонов. Как сообщили в КТЖ, на станции Костанай сейчас находится десятисуточный запас. Зерновики говорят, что дорога «стоит». КТЖ пытается регулировать ситуацию.
Между тем, чуть ранее сообщалось, что КТЖ ввела конвенционное запрещение на перевозку порожних собственных и арендованных крытых вагонов и полувагонов со всех станций железнодорожных администраций. Представители зерновой отрасли бьют тревогу. По их словам, это чревато простоями, штрафами и срывами контрактов.
Татьяна Злая
Комментарии
Экспорт пшеницы в Таджикистан
В данное время разрабатывается Дорожная карта. Реализация проекта начнется в мае месяце текущего года, он рассчитан на 20 лет. На основе инновационных технологий будут произведены оздоровленные безвирусные семена картофеля высших реародукций. Внедряемая научная система семеноводства картофеля позволит полностью обеспечить потребность Казахстана в суперэлитных и элитных семенах картофеля, а также значительно покрыть спрос фермеров по семенам 1-2 репродукций. МСХ РК и НАО "НАНОЦ" оказывают полную поддержку данному проекту.
Заказали его,так как он мешал другим воровать
Здравствуйте, есть возможность экспортировать в таджикистан пшеницу
Бесконечные запреты,карантин мне кажется все делается для уничтожения животноводства Казахстан,воздушные программы публичные миллиардер,а воз и ныне там все стоит на месте,саботажники программ президента сидят в правительстве и на местах
Мне надо номир телефон на оптом молоко нужно
Слабый ответ - отмазочка министра.В системе ,где до до сих пор существуют взяточничество,ожидаемо все.Контрольные посты на дорогах особенно заражены этой болезнью
Китайцам верить нельзя. Они всегда были и есть себе на уме. Они возвращают рапсовое масло с целью снижения цены на неё. Они хуже явных врагов.
Когда рога просишь останешься без ушей
Халыққа тартыңдар бауырсақ пісіріп жіберді
В США масло можно отправлять .Трамп с удовольствием примет его.
Казахстан попробовал предложить рапсовое масло США .,?
Добавить комментарий