Слишком большое скопление вагонов забило пути на станции Костанай
В одном из основных зерносеющих регионов Казахстана – Костанайской области, скопилось слишком большое количество порожних вагонов. Как сообщили в КТЖ, на станции Костанай сейчас находится десятисуточный запас. Зерновики говорят, что дорога «стоит». КТЖ пытается регулировать ситуацию, сообщает агентство «АПК Новости».
Как сообщалось, вагоны забили все тупики и подъездные пути к станции. Трудности с вывозом продукции лихорадят пять мукомольных комбинатов и кондитерскую фабрику «Баян Сулу».
Проблемы с подачей и выгрузкой вагонов на железнодорожном узле Костаная начались еще в марте. Но в начале апреля станцию начало лихорадить. Из-за нехватки локомотивов и аварий на подъездных путях руководство станции почти каждый день объявляло о конвекционном запрете. Иначе говоря, грузовая станция закрывалась и не принимала никакие вагоны.
«На станции наблюдается накопление порожних вагонов. Десятисуточный запас порожних вагонов, а это 350 крытых вагонов, занимает 9 станционных путей. При этом станция способна погрузить ежесуточно до 90 крытых вагонов. В данный момент ситуация регулируется», - сообщила пресс-служба КТЖ.
По официальной информации, перевозочная ситуация на станции Костанай находится на особом контроле. На данное время станция работает в штатном режиме.
«Объем погрузки на станции Костанай вырос на 40% в сравнении с прошлым годом, на 23% увеличилась выгрузка грузов в адрес грузополучателей. Количество маневровых локомотивов соответствует нормативным расчетам. Кроме того, объемы производимых операций на подъездных путях выросли на 63%. Отдельные частные подъездные пути заброшены и нуждаются в серьезном ремонте. Если его не проводить, то есть риск угрозы безопасности движения», - сообщили в компании.
Как сообщалось, вагоны забили все тупики и подъездные пути к станции. Трудности с вывозом продукции лихорадят пять мукомольных комбинатов и кондитерскую фабрику «Баян Сулу».
Проблемы с подачей и выгрузкой вагонов на железнодорожном узле Костаная начались еще в марте. Но в начале апреля станцию начало лихорадить. Из-за нехватки локомотивов и аварий на подъездных путях руководство станции почти каждый день объявляло о конвекционном запрете. Иначе говоря, грузовая станция закрывалась и не принимала никакие вагоны.
«На станции наблюдается накопление порожних вагонов. Десятисуточный запас порожних вагонов, а это 350 крытых вагонов, занимает 9 станционных путей. При этом станция способна погрузить ежесуточно до 90 крытых вагонов. В данный момент ситуация регулируется», - сообщила пресс-служба КТЖ.
По официальной информации, перевозочная ситуация на станции Костанай находится на особом контроле. На данное время станция работает в штатном режиме.
«Объем погрузки на станции Костанай вырос на 40% в сравнении с прошлым годом, на 23% увеличилась выгрузка грузов в адрес грузополучателей. Количество маневровых локомотивов соответствует нормативным расчетам. Кроме того, объемы производимых операций на подъездных путях выросли на 63%. Отдельные частные подъездные пути заброшены и нуждаются в серьезном ремонте. Если его не проводить, то есть риск угрозы безопасности движения», - сообщили в компании.
Комментарии
А у нас дома в Казахстане пропали наши любимые вафли шоколадные Рахата всю лето нет в продаже..
Да так и есть везде формализм, если закрыл так плотно надо, а нет все таки лобисты выигрывают...
ФК- на сколько лет?
1 год - закуп нетелей и быков.
2 год - отел, подсосный молодняк
3 год - откорм, доращивание.
4 год - реализация.
Где это урожайность выше прошлого года ? Нету в этом году такого урожая как в прошлом году к сожалению (((
Стоп не сработало?
Что они там курят, обратно будет шум
В отдельных районах Жамбылской и Туркестанской областей приступили к уборке озимой пшеницы.
<a href="https://www.jihlavske-listy.cz/clanek">dfsdf</a>
[url=https://www.jihlavske-listy.cz/clanek/]dassd[/url]
Здравствуйте! Я хотел узнать цены на не рафинированное масло?
я как раз там живу
Наш Телеграм-канал: https://t.me/apk_cx_kz
Добрый день естли у вас канал в телеграме
А какого черта вы даёте продавать муку.и пшеницу внутри Казахстана по завышенные ценам как на экспорт. Охринели уже фермеры. Финансовая полиция должна заниматься Кх и ТОО



















Добавить комментарий