КТЖ ограничила перевозку грузов иностранного парка. Зерновики жалуются на простои и штрафы
КТЖ ввела конвенционное запрещение на перевозку порожних собственных и арендованных крытых вагонов и полувагонов со всех станций железнодорожных администраций. Представители зерновой отрасли бьют тревогу. По их словам, это чревато простоями, штрафами и срывами контрактов, сообщает агентство «АПК Новости».
Согласно документу, который предоставили нам участники рынка, «Национальная компания «КТЖ» ввела конвенционное запрещение на перевозку порожних собственных и арендованных крытых вагонов и полувагонов со всех станций железнодорожных администраций Кыргызстана, Таджикистана, Узбекистана через пограничный переход Келес Узбекистан – Сарыагаш Казахстан назначением на все станции Казахстана в период с 1 по 31 мая.
«Я даже не знаю, что делать. Я арендую российский парк. Опять встанем, у меня штрафы, простои. Эти запреты начались с января. Суммарно 4 месяца. Но фишка в том, что объявляют на 10 дней, все участники рынка ждут окончания, а они потом объявляют о запрете еще на 10-20 дней, потом на месяц. Устраивают нам качели. Объявили бы сразу на полгода, чтобы не планировать. Мы устали от этого. Вагонов нет, оборота нет, у нас контракты горят», - сообщил нам в телефонном разговоре представитель зернового рынка.
Он отметил, что в крытых вагонах возят все продукты перемола. И этот запрет однозначно ударит по мукомолам.
«Тем, кто грузит в зернотарированных мешках – тоже, однозначно ударит. Комбикорм – однозначно. Пусть КТЖ занимается инфраструктурой, а не запрещением парка. Запрет на ввоз зерна автотранспортом, запрет железнодорожников на использование иностранных вагонов. Чем же мы должны возить грузы? Чем будем торговать? Это грозит неисполнением контрактов, и, соответственно, штрафами и отсутствием выручки.
Стоит отметить, что зерновики и мукомолы в основном используют иностранные вагоны, потому что своих не хватает. У нас 30% - иностранные вагоны», - заметил собеседник агентства.
На наш вопрос, в связи с чем связан запрет, участник рынка ответил: «КТЖ комментариев не дает».
Татьяна Злая
Копирование материала возможно только с активной ссылкой на https://apk-news.kz/
Согласно документу, который предоставили нам участники рынка, «Национальная компания «КТЖ» ввела конвенционное запрещение на перевозку порожних собственных и арендованных крытых вагонов и полувагонов со всех станций железнодорожных администраций Кыргызстана, Таджикистана, Узбекистана через пограничный переход Келес Узбекистан – Сарыагаш Казахстан назначением на все станции Казахстана в период с 1 по 31 мая.
«Я даже не знаю, что делать. Я арендую российский парк. Опять встанем, у меня штрафы, простои. Эти запреты начались с января. Суммарно 4 месяца. Но фишка в том, что объявляют на 10 дней, все участники рынка ждут окончания, а они потом объявляют о запрете еще на 10-20 дней, потом на месяц. Устраивают нам качели. Объявили бы сразу на полгода, чтобы не планировать. Мы устали от этого. Вагонов нет, оборота нет, у нас контракты горят», - сообщил нам в телефонном разговоре представитель зернового рынка.
Он отметил, что в крытых вагонах возят все продукты перемола. И этот запрет однозначно ударит по мукомолам.
«Тем, кто грузит в зернотарированных мешках – тоже, однозначно ударит. Комбикорм – однозначно. Пусть КТЖ занимается инфраструктурой, а не запрещением парка. Запрет на ввоз зерна автотранспортом, запрет железнодорожников на использование иностранных вагонов. Чем же мы должны возить грузы? Чем будем торговать? Это грозит неисполнением контрактов, и, соответственно, штрафами и отсутствием выручки.
Стоит отметить, что зерновики и мукомолы в основном используют иностранные вагоны, потому что своих не хватает. У нас 30% - иностранные вагоны», - заметил собеседник агентства.
На наш вопрос, в связи с чем связан запрет, участник рынка ответил: «КТЖ комментариев не дает».
Татьяна Злая
Копирование материала возможно только с активной ссылкой на https://apk-news.kz/
Комментарии
Вакантно? А конкурс как положено обьявляли или идет подковерная борьба?
Что такая беспомощная граница . Скоро смогут и танки ввозить и никто ничего не увидит .
Конченая корупция
Здравствуйте, все мы едим мясо, пьем молоко, поэтому хочу поделиться чем подкармливать животных при вирусных болезнях, нужно им давать нарезанный лук, чеснок, поить марганцовкой, розовым раствором, можно давать деготь по инструкции из интернета, а можно просто мазь Вишневского или Ихтиоловую добавить чуть-чуть в еду, должно помочь.
Им то зачем весы, ежегодные приписки урожая надо же как-то скрывать, контрабанда нужна госорганам
Китайцы бракуют 90% рапса при закупе иза низкой жирности масла и гмо
Ответ человеку написавшему "Давно надо было убрать". Вы бывали в полях или вы хлебороб? Аграрии неистех людей которые в ответственный момент например уборочной компании прохлаждаются. Производительность на максималках. Но погода вносит свои коррективы. И очень значительные.
От государства помощи нет то что они субсидии дают это не помощь, столько документов нужно заполонять и ждать потом годами, причем цена на технику за субсидию одна, а вот за наличное другое и дороже так и так в странах снг техника дешевле за счет КХ их труд кормятся продккоопараци и перекупы а не простои крестьянин, бардак полный. Со временем будет нехватка механизаторов на селе, в СКО много села закрываются люди переезжают элементарно нет дороги ее зимой не чистя люди боятся уже жить в селе и переезжают в город.
Давно надо было убрать
Сына жазбада ешқандай нақты ұсыныс, ашық ақпарат жоқ қой?!
Мұндай бос сөз кімге керек!?
Саддам Хусейн тоже думал, так
Вопрос обсуждаемый давно остро наболел, шерсть хозяйства не знают куда реализовать, продают за копейки, или вообще сжигают. Мне самой пришлось быть свидетелем того, что шерсть кучами лежит, никому не нужная, хотя это натуральное сырье, со своими уникальными эргономическими свойствами. Конечно, бесспорно и качество шерсти значительно снизилось, опять таки вследствие снижения селекционно-племенной работы, а в нкоторых случаях, даже не отсутствия. Мне не безразлично состоянин отрасли, а также переработки шерсти. Надеюсь на позитивные перемены в овцеводстве республики!
Добавить комментарий