Новости, Фермер
Китай «стопорит» ввоз зерна из Казахстана
Фото Евгения Карабанова
Экспорт казахстанской пшеницы в Китай бьет рекорды. За последние пять лет производители РК отправили в КНР порядка 3,5 млн тонн продукции растениеводства. В Правительстве Казахстана считают, что экспортный потенциал по зерну составляет 10 млн тонн в год. Однако наращиванию экспорта мешают проблемы с китайской стороны, передает агентство «АПК Новости».
Пшеница, произведенная в Казахстане, довольно активно уходит на экспорт в Китай. Это одна из основных культур китайского импорта. За последние пять лет отгрузки казахстанской продукции растениеводства в КНР выросли более чем в 4,5 раза. Так, если в 2019 году объем экспорта составлял 750 тыс. тонн, то в минувшем году, - уже 3,5 млн тонн, сообщил на своей странице в Фейсбук вице-премьер Казахстана Серик Жумангарин.
Что касается непосредственно зерна, экспорт в прошлом году был возобновлен. Было отгружено 2 млн тонн. Однако экспортный потенциал казахстанского зерна в Китай, считают в Правительстве, может составлять до 10 млн тонн в год.
В то же время, отмечает заместитель Премьер-министра, Китай затягивает оформление казахстанских компаний в своей таможенной системе.
Он отметил, что существуют проблемы, когда процесс регистрации казахстанских сельхозкомпаний в системе Главного таможенного управления Китая затягивается. Процедура включения предприятий в реестр слишком долгая. Новые компании-экспортеры вынуждены ждать оформления, отметил С.Жумангарин.
Казахстанская сторона обратилась к китайской с предложением вместе выработать механизм, по которому производителям бы предоставляли перечень импортеров Китая с лицензией на прием казахстанского зерна. Это позволило бы выстроить оптимальную логистику зерновых.
Как сообщалось, Казахстан предложил создать совместно с Китаем специальный комитет, который бы способствовал более эффективному развитию перевозок.
Также, по его словам, перспективным проектом является организация нового мультимодального транзитного сообщения между Китаем, Казахстаном и Россией с использованием Иртыша. До Китая товары могут доставляться речным транспортом с перегрузкой на ж/д транспорт на озере Зайсан и далее до нового ж/д погранперехода «Майкапчагай – Зимунай». Это позволило бы создать альтернативу традиционным ж/д и автоперевозкам, увеличить возможности товарооборота дополнительно на 3 млн тонн.
«Встреча завершилась на очень теплой ноте. Лю Гочжун внимательно выслушал и дал обещание передать все поднятые вопросы ответственным госорганам и Госсовету КНР. Подчеркнув, что у китайской стороны очень активный настрой на взаимодействие и сотрудничество с дружественной страной», - подытожил С.Жумангарин.
Пшеница, произведенная в Казахстане, довольно активно уходит на экспорт в Китай. Это одна из основных культур китайского импорта. За последние пять лет отгрузки казахстанской продукции растениеводства в КНР выросли более чем в 4,5 раза. Так, если в 2019 году объем экспорта составлял 750 тыс. тонн, то в минувшем году, - уже 3,5 млн тонн, сообщил на своей странице в Фейсбук вице-премьер Казахстана Серик Жумангарин.
Что касается непосредственно зерна, экспорт в прошлом году был возобновлен. Было отгружено 2 млн тонн. Однако экспортный потенциал казахстанского зерна в Китай, считают в Правительстве, может составлять до 10 млн тонн в год.
В то же время, отмечает заместитель Премьер-министра, Китай затягивает оформление казахстанских компаний в своей таможенной системе.
Он отметил, что существуют проблемы, когда процесс регистрации казахстанских сельхозкомпаний в системе Главного таможенного управления Китая затягивается. Процедура включения предприятий в реестр слишком долгая. Новые компании-экспортеры вынуждены ждать оформления, отметил С.Жумангарин.
Казахстанская сторона обратилась к китайской с предложением вместе выработать механизм, по которому производителям бы предоставляли перечень импортеров Китая с лицензией на прием казахстанского зерна. Это позволило бы выстроить оптимальную логистику зерновых.
Как сообщалось, Казахстан предложил создать совместно с Китаем специальный комитет, который бы способствовал более эффективному развитию перевозок.
Также, по его словам, перспективным проектом является организация нового мультимодального транзитного сообщения между Китаем, Казахстаном и Россией с использованием Иртыша. До Китая товары могут доставляться речным транспортом с перегрузкой на ж/д транспорт на озере Зайсан и далее до нового ж/д погранперехода «Майкапчагай – Зимунай». Это позволило бы создать альтернативу традиционным ж/д и автоперевозкам, увеличить возможности товарооборота дополнительно на 3 млн тонн.
«Встреча завершилась на очень теплой ноте. Лю Гочжун внимательно выслушал и дал обещание передать все поднятые вопросы ответственным госорганам и Госсовету КНР. Подчеркнув, что у китайской стороны очень активный настрой на взаимодействие и сотрудничество с дружественной страной», - подытожил С.Жумангарин.
Комментарии
Цены диктует рынок , а не анрарии
Ақмола обл Целиноград. Ауданында тасты ауылы тоо ака сатылып жатыр мен сол ауылдың тұрғынымын .маған қаржылай көмек беретін. Болса сол тоо сатып алуға көшіп баратын едім екі үш жылдын ішінде сол ауылы көтеретін еді казіргі танда сол ауылда жықықы ұстаймын қаржы. Мәселесі қиыдатып тұр бизнес тауық пен айналысу ірі қара асырау жоспарда бар
писали же,что убрано больше 30% урожая,качество гнплохое..
Куплю неаласску большой обьем. 87761771080.
Где такие цены?даите номер
Айран ішкен құтылып шелек жалаған тұтылған заманай
Ет өңдейтін жеткілікті, бектенов қажеті жоқ шығын ,, етті өңдемей базарға шығар , елімізде ет өнімері же тіспейді сол үшін ет қымбат !!!халықты ойла , неге шет елде несие 2-3% !!!! Субсидия алу қиын , 2-3% несие беру керек , шет елдегідей,
О каком развитии агронауки он говорит когда агроученые не получают зарплату по 9-10 месяцев
Если у нас в казахстане все хорошо и нет ажиотажа со СКОТОМ и, мясом, почему любое мясо стало дорогое, например говядина 3200тт и выше и так любое мясо
I am unsure of how to get in touch with ECO GLADE company in Kazakhstan.
Скоро будем с Узбекистана, и с Афганистана закупать муку в Казахстан
Здравствуйте! На сегодняшний день отдел архитектуры г. Петропавловск, ссылается на сбои в системе ЕГКН.
Неужели с 2023 года ничего не решилось?
Как быть в данной ситуации, как подать документы на бумаге?
Прошу ответить на электронную почту.
Добавить комментарий