Китай снизил прием грузов из Казахстана в мае

Китай снизил плановый прием поездов по широкой колее через пограничный переход Достык-Алашанькоу в мае 2026 года на 4%. Как сообщили в пресс-службе КТЖ, на станции Алашанькоу впервые зафиксировано 14 введений режима чрезвычайной готовности из-за сильного ветра, передает агентство АПК Новости.

«По информации китайской стороны, основным фактором снижения планового приема поездов по широкой колее через пограничный переход Достык – Алашанькоу в мае 2026 года стали неблагоприятные погодные условия в районе станции Алашанькоу. Так при плане 1,34 млн тонн, факт составил 1,29 млн тонн (-4%). При этом к показателям прошлого года отмечается рост на 23% при объеме 1,8 млн тонн», - проинформировали в КТЖ.

В свою очередь, общий объем перевозок за 5 месяцев 2026 года между РК и КНР составил 15,5 млн тонн (+10% к 2025 году).

«В мае 2026 года на станции Алашанькоу впервые за весь период ее эксплуатации в течение одного месяца режим чрезвычайной готовности вводился 14 раз из-за сильного ветра со скоростью свыше 20,7 м/с. Общая продолжительность действия ограничений составила более 220 часов (свыше 9 суток). В семи случаях ограничения действовали более 20 часов подряд.
Китайская сторона отмечает, что снижение объемов приема поездов обусловлено исключительно погодными факторами. Системных или технических ограничений со стороны железнодорожных администраций не зафиксировано», - также пояснил казахстанский Нацперевозчик.

По данным автоматической метеостанции «Жаланашколь», максимальная скорость ветра в регионе в апреле 2026 года достигала 25,5 м/с, в мае — 24,5 м/с.

Участок Коктума – Достык (Джунгарские Ворота) относится к районам с экстремальными ветровыми нагрузками. Сильные воздушные потоки оказывают существенное влияние на безопасность и организацию перевозочного процесса, что требует введения временных ограничительных мер.