Китай снизил прием грузов из Казахстана в мае
Фото: АПК Новости
Китай снизил плановый прием поездов по широкой колее через пограничный переход Достык-Алашанькоу в мае 2026 года на 4%. Как сообщили в пресс-службе КТЖ, на станции Алашанькоу впервые зафиксировано 14 введений режима чрезвычайной готовности из-за сильного ветра, передает агентство АПК Новости.
«По информации китайской стороны, основным фактором снижения планового приема поездов по широкой колее через пограничный переход Достык – Алашанькоу в мае 2026 года стали неблагоприятные погодные условия в районе станции Алашанькоу. Так при плане 1,34 млн тонн, факт составил 1,29 млн тонн (-4%). При этом к показателям прошлого года отмечается рост на 23% при объеме 1,8 млн тонн», - проинформировали в КТЖ.
В свою очередь, общий объем перевозок за 5 месяцев 2026 года между РК и КНР составил 15,5 млн тонн (+10% к 2025 году).
«В мае 2026 года на станции Алашанькоу впервые за весь период ее эксплуатации в течение одного месяца режим чрезвычайной готовности вводился 14 раз из-за сильного ветра со скоростью свыше 20,7 м/с. Общая продолжительность действия ограничений составила более 220 часов (свыше 9 суток). В семи случаях ограничения действовали более 20 часов подряд.
Китайская сторона отмечает, что снижение объемов приема поездов обусловлено исключительно погодными факторами. Системных или технических ограничений со стороны железнодорожных администраций не зафиксировано», - также пояснил казахстанский Нацперевозчик.
По данным автоматической метеостанции «Жаланашколь», максимальная скорость ветра в регионе в апреле 2026 года достигала 25,5 м/с, в мае — 24,5 м/с.
Участок Коктума – Достык (Джунгарские Ворота) относится к районам с экстремальными ветровыми нагрузками. Сильные воздушные потоки оказывают существенное влияние на безопасность и организацию перевозочного процесса, что требует введения временных ограничительных мер.
«По информации китайской стороны, основным фактором снижения планового приема поездов по широкой колее через пограничный переход Достык – Алашанькоу в мае 2026 года стали неблагоприятные погодные условия в районе станции Алашанькоу. Так при плане 1,34 млн тонн, факт составил 1,29 млн тонн (-4%). При этом к показателям прошлого года отмечается рост на 23% при объеме 1,8 млн тонн», - проинформировали в КТЖ.
В свою очередь, общий объем перевозок за 5 месяцев 2026 года между РК и КНР составил 15,5 млн тонн (+10% к 2025 году).
«В мае 2026 года на станции Алашанькоу впервые за весь период ее эксплуатации в течение одного месяца режим чрезвычайной готовности вводился 14 раз из-за сильного ветра со скоростью свыше 20,7 м/с. Общая продолжительность действия ограничений составила более 220 часов (свыше 9 суток). В семи случаях ограничения действовали более 20 часов подряд.
Китайская сторона отмечает, что снижение объемов приема поездов обусловлено исключительно погодными факторами. Системных или технических ограничений со стороны железнодорожных администраций не зафиксировано», - также пояснил казахстанский Нацперевозчик.
По данным автоматической метеостанции «Жаланашколь», максимальная скорость ветра в регионе в апреле 2026 года достигала 25,5 м/с, в мае — 24,5 м/с.
Участок Коктума – Достык (Джунгарские Ворота) относится к районам с экстремальными ветровыми нагрузками. Сильные воздушные потоки оказывают существенное влияние на безопасность и организацию перевозочного процесса, что требует введения временных ограничительных мер.
Комментарии
А можно купит мрс породы допер?
Всецело поддерживаю данную инициативу для научно обоснованно координации научных исследований и поддержки ученых, особенно молодых
Хотелось бы узнать,возможно ли экспортировать конину в Италию и Европу
Надо зеркально отвечать РФ в направлении Азиатского рынка, нельзя такое молча терпеть.. Надо зубы тоже показывать...
Добрый вечер! Интересует данная программа по разведению МРС.
Какие условие для подачи заявки?
Заранее благодарю.
Условия программы «Жайлау»:
* годовая ставка вознаграждения – не более 6%
* срок кредитования – до 10 лет
* сумма финансирования – до 350 млн тенге для проектов по разведению КРС и до 200 млн тенге для проектов по разведению МРС.
Еки студентти колдап окуынын акысын толегениниз ушин Алла разы болсын енбегиниздин жемисин кориниз нагыз азаматсы
Абалдеть что творится!!!
Ну эти маслозаводы как грибы уже. А семечку где возьмете? В России?
хочу экспортировать Муку в Афганистан
Прекрасный проект нацеленную на перспективу!! К/ “ Даниал” район Шал акына хотим участвоват в этом проекте в южной части Северо Казахстанской Области в порядке опыта на орашаемом участке на площади 270- га . Если примете мое предложения я готов на переговоры, телефон написал. . Жду ответа от организатороа проекта . Спасибо
Хороший пример оперативного , а главное положительного вмешательства органов. Только цифру 120,0 млрд.тг. надо бы уточнить. Запятую не там поставили.Из-за этой ошибки статья вызывает сомнение.
Как Минсельхоз может ускорить ход строительства этих объектов когда их строят акиматы???
Добавить комментарий