КРЕМ отклонил заявку КТЖ на повышение тарифов

Фото: АПК Новости
Департамент Комитета по регулированию естественных монополий Министерства национальной экономики Республики Казахстан отклонил заявку Нацкомпании КТЖ на досрочное повышение ставок, сообщили агентству АПК Новости в Национальной ассоциации экспортеров «KazGrain».
Таким образом, железнодорожные перевозки в Казахстане пока не подорожают.
«Несмотря на аргументы компании о росте расходов по займам и необходимости масштабных инвестиций, регулятор не принял документы к рассмотрению. По данным базы «Монополист», Нацкомпания планировала поднять тариф почти на 80%, обосновывая это долговой нагрузкой и планами по модернизации инфраструктуры. Однако решением КРЕМ, текущий тариф останется на уровне в ближайшие два года», - также говорится в информации Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков.
Республиканские СМИ сообщают, заявку КТЖ отклонили из-за неполного пакета подтверждающих документов.
Также сообщается, что КТЖ подала заявку в середине февраля, рост тарифов объяснили корректировкой инвестпрограммы. В документах КТЖ сообщается, что расходы на 2026 год должны вырасти с 604 млрд тенге до 881 млрд тенге, а расходы периода — с 80 млрд тенге до 357 млрд тенге. Доходы по регулируемым услугам МЖС прогнозировались на уровне более 1,18 трлн тенге.
Как сообщалось, Национальная ассоциация экспортеров «KazGrain» обратилась в Палату предпринимателей «Атамекен» в связи с планируемым повышением тарифов на услуги магистральной железнодорожной сети по всем видам грузов с 1 апреля 2026 года. В обращении экспортеры зерна просили ввести мораторий на рост тарифов.
Таким образом, железнодорожные перевозки в Казахстане пока не подорожают.
«Несмотря на аргументы компании о росте расходов по займам и необходимости масштабных инвестиций, регулятор не принял документы к рассмотрению. По данным базы «Монополист», Нацкомпания планировала поднять тариф почти на 80%, обосновывая это долговой нагрузкой и планами по модернизации инфраструктуры. Однако решением КРЕМ, текущий тариф останется на уровне в ближайшие два года», - также говорится в информации Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков.
Республиканские СМИ сообщают, заявку КТЖ отклонили из-за неполного пакета подтверждающих документов.
Также сообщается, что КТЖ подала заявку в середине февраля, рост тарифов объяснили корректировкой инвестпрограммы. В документах КТЖ сообщается, что расходы на 2026 год должны вырасти с 604 млрд тенге до 881 млрд тенге, а расходы периода — с 80 млрд тенге до 357 млрд тенге. Доходы по регулируемым услугам МЖС прогнозировались на уровне более 1,18 трлн тенге.
Как сообщалось, Национальная ассоциация экспортеров «KazGrain» обратилась в Палату предпринимателей «Атамекен» в связи с планируемым повышением тарифов на услуги магистральной железнодорожной сети по всем видам грузов с 1 апреля 2026 года. В обращении экспортеры зерна просили ввести мораторий на рост тарифов.
Комментарии
я как раз там живу
Наш Телеграм-канал: https://t.me/apk_cx_kz
Добрый день естли у вас канал в телеграме
А какого черта вы даёте продавать муку.и пшеницу внутри Казахстана по завышенные ценам как на экспорт. Охринели уже фермеры. Финансовая полиция должна заниматься Кх и ТОО
Весной говорили июнь будет сухои дожди будут в июле сейчас засуху обещают
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.


















Добавить комментарий