КТЖ обратилось к экспортерам зерна
Фото: АПК Новости
АО «НК «Қазақстан темір жолы» направило официальное обращение в ассоциации, в котором проинформировало о текущей ситуации и обозначило ряд системных вопросов, связанных с перевозками зерна, прежде всего в направлении стран Средней Азии, передает агентство АПК Новости.
Об этом информирует Зерновой Союз Казахстана. По данным КТЖ, за маркетинговый год с сентября 2024 по август 2025 года перевезено рекордные 13,3 млн тонн зерна, что на 45% больше, чем годом ранее. Экспорт составил 10,3 млн тонн (+51%). В новом сезоне также зафиксированы исторические максимумы по месячным объёмам погрузки и экспорта.
Вместе с тем КТЖ обращает внимание на проблемы, возникающие в пиковые периоды:
• высокая концентрация отгрузок в направлении Средней Азии;
• несвоевременная выгрузка вагонов получателями;
• подача так называемых «воздушных» и дублирующих заявок, в том числе:
- на несуществующих грузополучателей;
- одного и того же объёма через разных операторов;
- без чёткого понимания, через какого оператора будет осуществляться перевозка.
Как отмечает КТЖ, такие заявки искажают планирование и создают препятствия для добросовестных грузоотправителей, поскольку пропускная способность инфраструктуры распределяется именно на основе поданных заявок.
В связи с этим КТЖ призывает грузоотправителей корректно и ответственно планировать перевозки зерна, чтобы обеспечить бесперебойный экспорт и устойчивую работу железнодорожной инфраструктуры.
В компании выразили надежду на конструктивное взаимодействие и положительные результаты в реализации общих задач по экспорту казахстанского зерна.
Об этом информирует Зерновой Союз Казахстана. По данным КТЖ, за маркетинговый год с сентября 2024 по август 2025 года перевезено рекордные 13,3 млн тонн зерна, что на 45% больше, чем годом ранее. Экспорт составил 10,3 млн тонн (+51%). В новом сезоне также зафиксированы исторические максимумы по месячным объёмам погрузки и экспорта.
Вместе с тем КТЖ обращает внимание на проблемы, возникающие в пиковые периоды:
• высокая концентрация отгрузок в направлении Средней Азии;
• несвоевременная выгрузка вагонов получателями;
• подача так называемых «воздушных» и дублирующих заявок, в том числе:
- на несуществующих грузополучателей;
- одного и того же объёма через разных операторов;
- без чёткого понимания, через какого оператора будет осуществляться перевозка.
Как отмечает КТЖ, такие заявки искажают планирование и создают препятствия для добросовестных грузоотправителей, поскольку пропускная способность инфраструктуры распределяется именно на основе поданных заявок.
В связи с этим КТЖ призывает грузоотправителей корректно и ответственно планировать перевозки зерна, чтобы обеспечить бесперебойный экспорт и устойчивую работу железнодорожной инфраструктуры.
В компании выразили надежду на конструктивное взаимодействие и положительные результаты в реализации общих задач по экспорту казахстанского зерна.
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
Добавить комментарий