Казахстан принимает меры по стабилизации ситуации с железной дорогой Узбекистана

Фото: АПК Новости
КТЖ предпринимает меры по стабилизации перевозочного процесса на международном переходе Сарыагаш, через который проходит значительная часть казахстанского экспорта в страны Центральной Азии, передает агентство АПК Новости со ссылкой на пресс-службу КТЖ.
Свыше 50% казахстанского экспорта (около 700 тыс. тонн в месяц) направляется через этот переход, при этом около 70% объёмов приходится на станции Узбекистана. Сезонная концентрация перевозок зерновых культур создает повышенную нагрузку на инфраструктуру приграничного участка.
«Начавшийся сезон массовых перевозок привел к временным затруднениям в движении грузопотоков. На подходах к станции Сарыагаш зафиксировано скопление свыше 8 400 вагонов, что связано с несвоевременным приёмом поездов со стороны узбекской железной дороги. При согласованной суточной норме приёма в 35 поездов, фактические показатели в сентябре и октябре составили 29 и 31 поезд, а в настоящее время приём удерживается на уровне около 29 поездов в сутки», - пояснили в КТЖ.
Сложившаяся ситуация приводит к образованию временно отставленных составов, занятию приёмо-отправочных путей и увеличению оборота вагонов, создавая риски несоблюдения договорных сроков доставки. Также ситуация влияет на перевозочный процесс с Таджикистаном и Афганистаном.
С целью сохранения устойчивости графика пассажирских перевозок и недопущения перегрузки инфраструктуры КТЖ с 25 октября 2025 года ввело временные ограничения погрузки по направлению международного перехода Сарыагаш. Мера носит вынужденный и временный характер и направлена на стабилизацию ситуации до восстановления фактического приёма поездов до согласованных объёмов.
АО «НК «ҚТЖ» продолжает взаимодействие с железными дорогами сопредельных государств для согласования оптимальных графиков движения и обеспечения стабильного транспортного сообщения в регионе.
По итогам десяти месяцев 2025 года объём перевозок между Республикой Казахстан и Республикой Узбекистан увеличился на 15,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 25,6 млн тонн. Из них перевозки из Казахстана в Узбекистан достигли 9,8 млн тонн (+6,5%), а в обратном направлении — 1,6 млн тонн (+42%).
По итогам десяти месяцев 2025 года объём перевозок между Республикой Казахстан и Республикой Таджикистан увеличился на 14,9%, составив 4,7 млн тонн, при этом объём казахстанского экспорта вырос на 10% — до 2,1 млн тонн.
Свыше 50% казахстанского экспорта (около 700 тыс. тонн в месяц) направляется через этот переход, при этом около 70% объёмов приходится на станции Узбекистана. Сезонная концентрация перевозок зерновых культур создает повышенную нагрузку на инфраструктуру приграничного участка.
«Начавшийся сезон массовых перевозок привел к временным затруднениям в движении грузопотоков. На подходах к станции Сарыагаш зафиксировано скопление свыше 8 400 вагонов, что связано с несвоевременным приёмом поездов со стороны узбекской железной дороги. При согласованной суточной норме приёма в 35 поездов, фактические показатели в сентябре и октябре составили 29 и 31 поезд, а в настоящее время приём удерживается на уровне около 29 поездов в сутки», - пояснили в КТЖ.
Сложившаяся ситуация приводит к образованию временно отставленных составов, занятию приёмо-отправочных путей и увеличению оборота вагонов, создавая риски несоблюдения договорных сроков доставки. Также ситуация влияет на перевозочный процесс с Таджикистаном и Афганистаном.
С целью сохранения устойчивости графика пассажирских перевозок и недопущения перегрузки инфраструктуры КТЖ с 25 октября 2025 года ввело временные ограничения погрузки по направлению международного перехода Сарыагаш. Мера носит вынужденный и временный характер и направлена на стабилизацию ситуации до восстановления фактического приёма поездов до согласованных объёмов.
АО «НК «ҚТЖ» продолжает взаимодействие с железными дорогами сопредельных государств для согласования оптимальных графиков движения и обеспечения стабильного транспортного сообщения в регионе.
По итогам десяти месяцев 2025 года объём перевозок между Республикой Казахстан и Республикой Узбекистан увеличился на 15,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 25,6 млн тонн. Из них перевозки из Казахстана в Узбекистан достигли 9,8 млн тонн (+6,5%), а в обратном направлении — 1,6 млн тонн (+42%).
По итогам десяти месяцев 2025 года объём перевозок между Республикой Казахстан и Республикой Таджикистан увеличился на 14,9%, составив 4,7 млн тонн, при этом объём казахстанского экспорта вырос на 10% — до 2,1 млн тонн.
Комментарии
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
В Семее Опытный завод (директор Княгинен)-на конвеере выпускал кормоцеха для пастбищного овцеводства,было своё конструкторское бюро,изделия постоянно совершенствовались для местных условий...Как бы не получилось,как с японским "болтающемся" мостом-за баснословную цену, и американские тепловозы-сколько можно наступать на одни и те же грабли,разрушающие страну!!!
Конечно нужно разрешить охотники добудут одну или две особи .А сайту прогонят на километры от посевов. Можно разрешить добычу только самок. Тогда из за рогов истреблять её не будут
Союз животноводов защищает интересы олигархов, МСХ идет на поводу Союза не имея влияния на удешевление производства мяса говядины. Не могу понять; это безграмотное правительство или лоббирование интересов имущих. Коррупция уничтожает мелкие и лпх хозяйства не дает ходу кооперации, которая реально удешевит производство продуктов животноводства .Наше МСХ как в басне Крылова "Квартет" занимается переписыванием Закона " О с/х кооперативах" ,а про Закон "О ЛП и дачных хозяйствах и вовсе забыли тем самым разорили аулы кормящие город.
Хорошая инициатива создание селекционного центра. Надеемся что есть план мероприятий, есть финансовая поддержка, есть критерии и есть требования какими породами будет заниматься центр. По области Абай есть хорошие результаты по работе с Байыс, Эдельбайской породе в овцеводстве. А по КРС будут ли работы в селекционном центре? В этом плане племенной центр АО « Асыл тулік» готовы к сотрудничеству. Более 300 тыс доз племенного материала содержится в Биобанке АО « Асыл тулік» по 15 породам и линиям отечественной и зарубежной селекции баранов производителей https://asyl-tulik.kz/
смешно читать
Я слышал возят пшеницу с России и автотранспортный тоже. Даже объявление е ть могут привести в Казахстан пшеницу. Значит ещё работают линейки старые и махинации
Говорят ввозят зерно с России по любому.
В России ящер а может быть и сибирская язва они семена и мясо хотят ввозить в Казахстан
Конечно казахи откроют дорогу на ввоз мяса с России. До конца русские хотят перетровить казахской наци
Остатки по масличным будут 14 апреля
Можно будет получить



















Добавить комментарий