Железная дорога на Китай забита зерновыми грузами. КТЖ продлила запрет
Фото: АПК Новости
Февраль начнется с запретов на перевозку зерновых грузов на Китай. Национальная компания КТЖ снова продлила ограничение, - еще на 10 дней. Ранее сообщалось, что оно будет действовать до 1 февраля, сообщает агентство АПК Новости.
В документе, подписанным Нацкомпанией 29 января, сообщается:
«Приказываю запретить прием к перевозке и переадресовку грузов пшеницы, семена льна, семена масличных культур, ячменя, комбикорм, перемол, мука, отруби, жмыхи, шрот и продукты перемола (мука, комбикорма, отруби) в крытых вагонах (кроме зерна кукурузы) назначением на КНР через МГСП Алтынколь с 01 по 10 февраля 2025 года (включительно)».
Причиной запрета назвали несвоевременную выгрузку вагонов и неприем грузов Китайской железной дорогой по МГСП Алтынколь. Сообщается, что с начала января средняя сдача составляла 6 вагонов в сутки. Это касалось грузов с зерном пшеницы, кукурузы, льна, семян масличных культур, ячменя, комбикорма, продуктов перемола.
В КТЖ также сообщили, что на подходе на станцию Алтынколь находится более 160 крытых вагонов с вышеуказанными грузами. Это количество рассчитано на 26 суток.
При этом в документе КТЖ сообщает, что в случае нормализации ситуации, данный запрет будет отменен.
В документе, подписанным Нацкомпанией 29 января, сообщается:
«Приказываю запретить прием к перевозке и переадресовку грузов пшеницы, семена льна, семена масличных культур, ячменя, комбикорм, перемол, мука, отруби, жмыхи, шрот и продукты перемола (мука, комбикорма, отруби) в крытых вагонах (кроме зерна кукурузы) назначением на КНР через МГСП Алтынколь с 01 по 10 февраля 2025 года (включительно)».
Причиной запрета назвали несвоевременную выгрузку вагонов и неприем грузов Китайской железной дорогой по МГСП Алтынколь. Сообщается, что с начала января средняя сдача составляла 6 вагонов в сутки. Это касалось грузов с зерном пшеницы, кукурузы, льна, семян масличных культур, ячменя, комбикорма, продуктов перемола.
В КТЖ также сообщили, что на подходе на станцию Алтынколь находится более 160 крытых вагонов с вышеуказанными грузами. Это количество рассчитано на 26 суток.
При этом в документе КТЖ сообщает, что в случае нормализации ситуации, данный запрет будет отменен.
Комментарии
Поддерживаю, пробовать надо все варианты оздоровления экономики, браво.
Они угробили там экосистему
Всё время РФ не даёт развиваться Қазақстану.
Вообще нашим двум призедентам предателям своей Родины КАЗАХСТАН надо задуматься. От правды не уйти. Вам всеравно конец на грани смерти, но за вас ответят ваши, дети, внуки если есть. Родные, родственники и жопализы. От россии надо отходит. Наши деды говорили : Касында орыс болса, айбалта устап жор деген. А вы старикашки в кипятке будете вариться в Аду. ПОЗОР
Вот он сказочник
Бензин в России дороже , значит надо поднять цены, чтобы не вывозили, пшеница дешевле значит надо запретить ввоз чтобы не вытеснили с рынка- где логика?
Пожалуйста дайте номер телефона Кадыржана. ВКО Сағидолда, спасибо!
Во всем мире правительство стран делает все для своего народа . А наши на поводу у России . Узбеков потеряли уже поднять пошлины на перевозку зерна нужно . За наших крестьян не кто не радеет
Умный в гору не пойдёт,умный гору обойдёт.
Выходить надо Казахстану из ЕАЭС который ущербен, не выгоден для Казахстана, а выгоден только для России!!!!
Уважаемый Алихан, займитесь земледелием и покажите на своём примере как это побольше заниматься делом. На диване все орлы. А себестоимость в России ниже только лишь потому что урожайность в разы больше , ввиду более благоприятных погодных условий.
Добавить комментарий