Открывать импорт зерна из России автотранспортом не стоит – Зерновой союз Казахстана
Фото: Н.Соловьев
В начале 2025 года завершится срок запрета на импорт зерна в Казахстан, которое, в основном идет из России. Фермеры РК высказывают опасения о том, что придется вновь конкурировать с РФ. В Зерновом союзе Казахстана считают, что открывать ввоз зерна автотранспортом не стоит. Поскольку системные проблемы за это время решены так и не были, сообщает агентство АПК Новости.
«Российское зерно сейчас, после открытия границ, не хлынет к нам массово, но вопрос нужно, в любом случае, решать системно. Запрет на ввоз российского зерна автотранспортом нужно оставить», - сообщил нам официальный представитель Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
По его мнению, открывать импорт стоит только по железной дороге.
«Нужно оставлять только железную дорогу и оставлять в адрес мукомолов и птицеводов. Автотранспорт не стоит открывать, потому что ничего толком на границах не сделано. То есть, весового контроля как не было, так и нет, системы прослеживаемости нет. То, о чем мы говорили. В любом случае, надо что-то решать. Для того, чтобы в дальнейшем не было контрабандных перетоков», - сказал Е.Карабанов.
А еще, по его словам, может произойти другое – зерно из Казахстана может поехать в Россию. В этом случае тоже ничего хорошего ждать не приходится, если оно поедет «серыми» путями, без надлежащего оформления.
«Это вполне возможно, потому что россияне нуждаются в хорошей пшенице 3 класса. Они могут начать закупать ее в Казахстане. В этом сезоне у них очень много фуража», - отметил наш собеседник.
Как сообщалось, в Зерновом союзе считают, что в 2025 году Россия может начать закупать качественную пшеницу в Казахстане.
Казахстан ввел запрет на импорт российского зерна автотранспортом в апреле 2023 года. Тогда с инициативой о введении запрета выступили зерновики. Они сообщили, что цену на казахстанскую пшеницу уже давно диктуют импортеры. И назвали ситуацию на рынке зерна хаосом. По их словам, за несколько месяцев экспортная цена на казахстанскую пшеницу снизилась на $30-35. Среди причин назвали дешевое российское зерно. Спустя год, весной 2024 года, запрет распространили на водный и железнодорожный транспорт. В августе 2024 года Казахстан ввел полный запрет на ввоз пшеницы всеми видами транспорта до 31 декабря 2024 года.
«Российское зерно сейчас, после открытия границ, не хлынет к нам массово, но вопрос нужно, в любом случае, решать системно. Запрет на ввоз российского зерна автотранспортом нужно оставить», - сообщил нам официальный представитель Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
По его мнению, открывать импорт стоит только по железной дороге.
«Нужно оставлять только железную дорогу и оставлять в адрес мукомолов и птицеводов. Автотранспорт не стоит открывать, потому что ничего толком на границах не сделано. То есть, весового контроля как не было, так и нет, системы прослеживаемости нет. То, о чем мы говорили. В любом случае, надо что-то решать. Для того, чтобы в дальнейшем не было контрабандных перетоков», - сказал Е.Карабанов.
А еще, по его словам, может произойти другое – зерно из Казахстана может поехать в Россию. В этом случае тоже ничего хорошего ждать не приходится, если оно поедет «серыми» путями, без надлежащего оформления.
«Это вполне возможно, потому что россияне нуждаются в хорошей пшенице 3 класса. Они могут начать закупать ее в Казахстане. В этом сезоне у них очень много фуража», - отметил наш собеседник.
Как сообщалось, в Зерновом союзе считают, что в 2025 году Россия может начать закупать качественную пшеницу в Казахстане.
Казахстан ввел запрет на импорт российского зерна автотранспортом в апреле 2023 года. Тогда с инициативой о введении запрета выступили зерновики. Они сообщили, что цену на казахстанскую пшеницу уже давно диктуют импортеры. И назвали ситуацию на рынке зерна хаосом. По их словам, за несколько месяцев экспортная цена на казахстанскую пшеницу снизилась на $30-35. Среди причин назвали дешевое российское зерно. Спустя год, весной 2024 года, запрет распространили на водный и железнодорожный транспорт. В августе 2024 года Казахстан ввел полный запрет на ввоз пшеницы всеми видами транспорта до 31 декабря 2024 года.
Комментарии
Абалдеть что творится!!!
Ну эти маслозаводы как грибы уже. А семечку где возьмете? В России?
хочу экспортировать Муку в Афганистан
Прекрасный проект нацеленную на перспективу!! К/ “ Даниал” район Шал акына хотим участвоват в этом проекте в южной части Северо Казахстанской Области в порядке опыта на орашаемом участке на площади 270- га . Если примете мое предложения я готов на переговоры, телефон написал. . Жду ответа от организатороа проекта . Спасибо
Хороший пример оперативного , а главное положительного вмешательства органов. Только цифру 120,0 млрд.тг. надо бы уточнить. Запятую не там поставили.Из-за этой ошибки статья вызывает сомнение.
Как Минсельхоз может ускорить ход строительства этих объектов когда их строят акиматы???
Супер????????????
Наша компания приобрела сельхозтехнику через АО«казагрофинанс» прошло четыре года и мы платим за нее процентную ставку 23,5% хотя нам обещали 6% а17.5% субсидируется государством ! Но досихпор мы платим бешеный процент! Нас загнали в кабалу это больше чем коммерческий кредит!
Организуйте внесение жидкого аммиака с осени для повышения урожайности кукурузы на богаре х2.
Керемет!! Қандай экономия, кандай резерв!!!
Жылдам пайдалану керек.
Зачем закрывать? Это же натуральный прессованные дрожжи,они так не заменимы ,,
Добавить комментарий