Открывать импорт зерна из России автотранспортом не стоит – Зерновой союз Казахстана
Фото: Н.Соловьев
В начале 2025 года завершится срок запрета на импорт зерна в Казахстан, которое, в основном идет из России. Фермеры РК высказывают опасения о том, что придется вновь конкурировать с РФ. В Зерновом союзе Казахстана считают, что открывать ввоз зерна автотранспортом не стоит. Поскольку системные проблемы за это время решены так и не были, сообщает агентство АПК Новости.
«Российское зерно сейчас, после открытия границ, не хлынет к нам массово, но вопрос нужно, в любом случае, решать системно. Запрет на ввоз российского зерна автотранспортом нужно оставить», - сообщил нам официальный представитель Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
По его мнению, открывать импорт стоит только по железной дороге.
«Нужно оставлять только железную дорогу и оставлять в адрес мукомолов и птицеводов. Автотранспорт не стоит открывать, потому что ничего толком на границах не сделано. То есть, весового контроля как не было, так и нет, системы прослеживаемости нет. То, о чем мы говорили. В любом случае, надо что-то решать. Для того, чтобы в дальнейшем не было контрабандных перетоков», - сказал Е.Карабанов.
А еще, по его словам, может произойти другое – зерно из Казахстана может поехать в Россию. В этом случае тоже ничего хорошего ждать не приходится, если оно поедет «серыми» путями, без надлежащего оформления.
«Это вполне возможно, потому что россияне нуждаются в хорошей пшенице 3 класса. Они могут начать закупать ее в Казахстане. В этом сезоне у них очень много фуража», - отметил наш собеседник.
Как сообщалось, в Зерновом союзе считают, что в 2025 году Россия может начать закупать качественную пшеницу в Казахстане.
Казахстан ввел запрет на импорт российского зерна автотранспортом в апреле 2023 года. Тогда с инициативой о введении запрета выступили зерновики. Они сообщили, что цену на казахстанскую пшеницу уже давно диктуют импортеры. И назвали ситуацию на рынке зерна хаосом. По их словам, за несколько месяцев экспортная цена на казахстанскую пшеницу снизилась на $30-35. Среди причин назвали дешевое российское зерно. Спустя год, весной 2024 года, запрет распространили на водный и железнодорожный транспорт. В августе 2024 года Казахстан ввел полный запрет на ввоз пшеницы всеми видами транспорта до 31 декабря 2024 года.
«Российское зерно сейчас, после открытия границ, не хлынет к нам массово, но вопрос нужно, в любом случае, решать системно. Запрет на ввоз российского зерна автотранспортом нужно оставить», - сообщил нам официальный представитель Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
По его мнению, открывать импорт стоит только по железной дороге.
«Нужно оставлять только железную дорогу и оставлять в адрес мукомолов и птицеводов. Автотранспорт не стоит открывать, потому что ничего толком на границах не сделано. То есть, весового контроля как не было, так и нет, системы прослеживаемости нет. То, о чем мы говорили. В любом случае, надо что-то решать. Для того, чтобы в дальнейшем не было контрабандных перетоков», - сказал Е.Карабанов.
А еще, по его словам, может произойти другое – зерно из Казахстана может поехать в Россию. В этом случае тоже ничего хорошего ждать не приходится, если оно поедет «серыми» путями, без надлежащего оформления.
«Это вполне возможно, потому что россияне нуждаются в хорошей пшенице 3 класса. Они могут начать закупать ее в Казахстане. В этом сезоне у них очень много фуража», - отметил наш собеседник.
Как сообщалось, в Зерновом союзе считают, что в 2025 году Россия может начать закупать качественную пшеницу в Казахстане.
Казахстан ввел запрет на импорт российского зерна автотранспортом в апреле 2023 года. Тогда с инициативой о введении запрета выступили зерновики. Они сообщили, что цену на казахстанскую пшеницу уже давно диктуют импортеры. И назвали ситуацию на рынке зерна хаосом. По их словам, за несколько месяцев экспортная цена на казахстанскую пшеницу снизилась на $30-35. Среди причин назвали дешевое российское зерно. Спустя год, весной 2024 года, запрет распространили на водный и железнодорожный транспорт. В августе 2024 года Казахстан ввел полный запрет на ввоз пшеницы всеми видами транспорта до 31 декабря 2024 года.
Комментарии
Алмасбек нағыз премьер министр болатын кісі
Все правильно говорит депутат. Молодец, что поднимает все это на поверхность. Так держать
Завод на 120 тысяч тонн в год за 150 млн рублей?
- Папа, такие заводы существуют?
- Нет, сынок, это - фантастика.
Да когда же у нас начнутся реальные изменения в ветеринарии?В недавнем отчёте министр сельского хозяйства радужно описал состояние ветеринарии. Все у нас хорошо и благополучно.
Какие именно органические продукции, кроме чечевицы не называли ничего!
Что за статья с безымянными данными
ну ничего себе Круто
Только так и умеют — лишь бы убить мукомольный бизнес. Молодцы, наши соседи хорошо поставили этот бизнес: забрали всех клиентов, которые раньше работали с казахстанскими предпринимателями.
Казахской белоголовой исполняется 75 лет
С праздником, коллеги!
Добавить комментарий