Экспортёры возобновили отгрузки сельхозпродукции на Китай

Фото: АПК Новости
Запрета на перевозку зерна по железной дороге в направлении Китая в ноябре быть не должно. Об этом агентству АПК Новости сообщили экспортеры из Костанайской области, которые испытывали серьезные проблемы с передвижением сельхозпродукции в КНР. По их данным, КТЖ согласовала им все планы, они начали экстренно отгружаться, на ноябрь пока запретов нет.
«Наша ситуация разрешилась. В КТЖ отреагировали оперативно на наше обращение, на тревогу, которую мы забили. Они приехали сюда достаточно серьезным составом, вникли в ситуацию, разобрались. Все четко, коротко, ясно и профессионально объяснили. Выстроили график отгрузок, чтобы разгрести немножко то, что накопилось. На сегодняшний день известно, что на ноябрь пока никакого запрета нет. Для нас появилась хоть какая-то ясность. Мы сейчас все экстренно отгружаемся, идем по графику. Они здесь на месте всем согласовали планы, графики выстроили. Мы надеемся, что отгрузки теперь будут идти в штатном режиме. Нужно, чтобы мы ехали хотя бы потихоньку. Хотя бы не такими темпами, как были, но стабильными. Я думаю, что реакция КТЖ будет в этом направлении», - рассказал руководитель ТОО «РАХМАТ KST» Анзор Акбиев.
На вопрос о том, весь ли ноябрь дорога будет открыта, А.Акбиев ответил: «пока на ноябрь запретов нет».
Как сообщили в КТЖ, оперативный зерновой штаб провел встречу с грузоотправителями Костаная, которые обратились к ним с обращением-требованием. Отмечается, что в сложной ситуации оказались свыше 50 компаний региона. Экспортеры сельхозпродукции констатировали постоянные запреты на погрузку грузов со стороны КТЖ, в связи с чем они начали терять китайских партнеров. На встрече стороны обсудили простой груженых контейнеров. В Нацкомпании пояснили, что Китай ограничивает прием зерновых грузов через станцию Алтынколь. Однако ситуацию, действительно, необходимо решать. Для этого компаниям предложили переориентировать свои грузы через Достык.
«Наша ситуация разрешилась. В КТЖ отреагировали оперативно на наше обращение, на тревогу, которую мы забили. Они приехали сюда достаточно серьезным составом, вникли в ситуацию, разобрались. Все четко, коротко, ясно и профессионально объяснили. Выстроили график отгрузок, чтобы разгрести немножко то, что накопилось. На сегодняшний день известно, что на ноябрь пока никакого запрета нет. Для нас появилась хоть какая-то ясность. Мы сейчас все экстренно отгружаемся, идем по графику. Они здесь на месте всем согласовали планы, графики выстроили. Мы надеемся, что отгрузки теперь будут идти в штатном режиме. Нужно, чтобы мы ехали хотя бы потихоньку. Хотя бы не такими темпами, как были, но стабильными. Я думаю, что реакция КТЖ будет в этом направлении», - рассказал руководитель ТОО «РАХМАТ KST» Анзор Акбиев.
На вопрос о том, весь ли ноябрь дорога будет открыта, А.Акбиев ответил: «пока на ноябрь запретов нет».
Как сообщили в КТЖ, оперативный зерновой штаб провел встречу с грузоотправителями Костаная, которые обратились к ним с обращением-требованием. Отмечается, что в сложной ситуации оказались свыше 50 компаний региона. Экспортеры сельхозпродукции констатировали постоянные запреты на погрузку грузов со стороны КТЖ, в связи с чем они начали терять китайских партнеров. На встрече стороны обсудили простой груженых контейнеров. В Нацкомпании пояснили, что Китай ограничивает прием зерновых грузов через станцию Алтынколь. Однако ситуацию, действительно, необходимо решать. Для этого компаниям предложили переориентировать свои грузы через Достык.
Комментарии
Нищая Агро наука у которой нет ни двора ни кола. Все имущество присвоил НАНОЦ, селекцию и выведение новых пород в животноводстве забрали бездарные Палаты, результаты исследований никому не нужны и не поощряются, профессия учёный уходит в забытье.
Что за бред мы ищем , найти масло не можем , спрос большой на него
Здравствуйте !Закупаете хлопок?
Необходимо государству помочь фермерам . Для развития животноводства и предоставление рабочих мест сельским жителям.
Бұл кісі қазақстандағы жемқорлықтың системасын бұзбақшы болғаны үшін темір торда отырма сонда
Зачем с этим бороться, нужно аппетита снижать - расходы в составесебестоимости, вероятно, куда гораздо выше, плюс отсутствуют затраты на логистику. Но вместо того чтобы снизить доходность, куда гораздо приятнее развивать альтернативные варианты регулирования рынка, субсидирование и квотирование .
В стране 20 млн МРС, а МСХ РК заявляет, что в овцеводстве ежегодно проводится около 83 млн прививок против 10 инфекционных заболеваний (бешенство, сибирская язва, ящур, лептоспироз, пастереллез, чума и другие). Если так, то по 10 прививок должно быть 200 млн. прививок. Одни дилетанты готовят ответы на депутатские запросы. У Правителей все хорошо, но баранина стоит дороже чем конина, на равне с говядиной. ВСе эти ответы отписки.
Вообще надо просто государству всеми способами поддерживать цену.. На мясо, молоко, зерно, и люди сами все сделают, но для начало льготное кредитование для живоиноноводов как говорит Максут
Все верно говорит Максут Б. Анализ как и есть,в жизни в нашем районе три кх которые десятилетиями занимались скотоводством, кончили все поголовье, это же очень каторжный труд, но когда в минус все режут, оставили немного лошадей и овец, с ними чуть попроще...
Теперь будет дорожать мясо внутри рынка
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Добавить комментарий