Зерновики Костаная увеличат объем отгрузки и количество маршрутов на Китай и Центральную Азию
Фото Николая Соловьева, Наша газета
Зерновики Костанайской области наращивают объемы отгрузок зерна в страны Центральной Азии и Китай. Как сообщается в информации КТЖ, в марте был перевыполнен план по отгрузке зерна и муки. Было сформировано шесть зерновых маршрутов, которые отправились по наиболее приоритетным направлениям: четыре маршрута - в Центральную Азию, еще два – в Китай, передает агентство «АПК Новости».
«В марте железнодорожники Костаная значительно перевыполнили установленный план погрузки. Как сообщил начальник отдела логистики филиала ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Костанайское отделение ГП» Кенес Дюсекеев, на март Костанайскому отделению задавался план погрузки в 33 тыс. вагонов, или 2 млн 139 тыс. тонн. Чтобы его выполнить, необходимо было ежесуточно отгружать по 1 тыс. 65 вагонов, или 69 тыс. тонн», - говорится в информации КТЖ.
Костанайские железнодорожники отгрузили в марте 35 тыс. 224 вагона, или 2 млн 304 тыс. тонн. В среднем в сутки они отгружали по 1 тыс. 136 вагонов (74,3 тыс. тонн).
Продуктов перемола отгрузили 123 тыс. тонн. Из них сверх плана – 226 вагонов, или 12,3 тыс. тонн. Таким образом, погрузка, по сравнению с мартом 2023 года, увеличена на 7,2 тыс. тонн.
Зерна погружено 3 тыс. 352 вагона - 226,6 тыс. тонн, из них выше плана – 58,8 тыс. тонн. В частности, из отгрузок зерна только в марте в области было сформировано шесть зерновых маршрутов, которые отправились по наиболее приоритетным направлениям: четыре маршрута - в Центральную Азию, еще два – в Китай.
«Мы продолжаем наращивать как объемы отгрузки, так и количество маршрутов на Китай и Центральную Азию. Это наиболее приоритетные и стабильные направления. И мы будем продолжать работать над повышением отгрузки, особенно в данных направлениях», — говорит Кенес Дюсекеев.
Как сообщалось, в апреле КТЖ ввела запрет на погрузку зерновых грузов на Китай. Он вводится с 11 по 20 апреля включительно.
«В марте железнодорожники Костаная значительно перевыполнили установленный план погрузки. Как сообщил начальник отдела логистики филиала ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Костанайское отделение ГП» Кенес Дюсекеев, на март Костанайскому отделению задавался план погрузки в 33 тыс. вагонов, или 2 млн 139 тыс. тонн. Чтобы его выполнить, необходимо было ежесуточно отгружать по 1 тыс. 65 вагонов, или 69 тыс. тонн», - говорится в информации КТЖ.
Костанайские железнодорожники отгрузили в марте 35 тыс. 224 вагона, или 2 млн 304 тыс. тонн. В среднем в сутки они отгружали по 1 тыс. 136 вагонов (74,3 тыс. тонн).
Продуктов перемола отгрузили 123 тыс. тонн. Из них сверх плана – 226 вагонов, или 12,3 тыс. тонн. Таким образом, погрузка, по сравнению с мартом 2023 года, увеличена на 7,2 тыс. тонн.
Зерна погружено 3 тыс. 352 вагона - 226,6 тыс. тонн, из них выше плана – 58,8 тыс. тонн. В частности, из отгрузок зерна только в марте в области было сформировано шесть зерновых маршрутов, которые отправились по наиболее приоритетным направлениям: четыре маршрута - в Центральную Азию, еще два – в Китай.
«Мы продолжаем наращивать как объемы отгрузки, так и количество маршрутов на Китай и Центральную Азию. Это наиболее приоритетные и стабильные направления. И мы будем продолжать работать над повышением отгрузки, особенно в данных направлениях», — говорит Кенес Дюсекеев.
Как сообщалось, в апреле КТЖ ввела запрет на погрузку зерновых грузов на Китай. Он вводится с 11 по 20 апреля включительно.
Комментарии
Организуйте внесение жидкого аммиака с осени для повышения урожайности кукурузы на богаре х2.
Керемет!! Қандай экономия, кандай резерв!!!
Жылдам пайдалану керек.
Зачем закрывать? Это же натуральный прессованные дрожжи,они так не заменимы ,,
Пусть продают через интернет-площадки.
Это плохо, пусть работают.
Хоть бы с профильным Союзом сверились, это, типа Исследовательское бюро прежде чем дезинформацию нести. Хотя наверное в этом и заключалась щадача, дезинформировать.
Глубокий верный анализ Зейнула ага
"чтобы на нас не зарабатывали посредники, трейдеры, мимо проходящие люди" Да нет проблем , наймите сотрудников говорящих на нескольких языках, с опытом в маркетинге и продажах, посещайте выставки и конференции по всему Миру (это не фигура речи а факт) , несите все экспортные риски (на морских и сухопутных поставках) , выстройте логистику от склада до конечного покупателя ( например до Индии или Бельгии...) и когда Ваш товар после доставки не будут принимать по качеству , т.к. проявится расхождение в анализах их лабораторий и Ваших , и когда Вам придется лететь на другой конец света доказывать свою правоту (что, мало вероятно получиться) вот тогда посмотрим нужны Вам трейдеры и посредники !!! а пока это звучит как купили у Вас и продали за углом Вашего склада ...!!! Рынок определяет цену а не посредники, трейдер или мимо проходящие люди !!!
Источник: https://apk-news.kz/news/item-7176 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на apk-news.kz. Нарушение данного условия влечет юридическую ответственность. Заимствование изображений с пометкой "Фото АПК Новости" запрещено.
Источник: https://apk-news.kz/news/item-7176 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на apk-news.kz. Нарушение данного условия влечет юридическую ответственность. Заимствование изображений с пометкой "Фото АПК Новости" запрещено.
Где разводится овцы апробированных сел достижении, кто авторы
Зачем такая безимянная публикация
Какая классная статья, стратегическое видение АПК Казахстана и точечные решения задач.
Отличная стратегия. Нужны рычаги на гос уровне ее продвинуть
Добавить комментарий