Зерновики Костаная увеличат объем отгрузки и количество маршрутов на Китай и Центральную Азию
Фото Николая Соловьева, Наша газета
Зерновики Костанайской области наращивают объемы отгрузок зерна в страны Центральной Азии и Китай. Как сообщается в информации КТЖ, в марте был перевыполнен план по отгрузке зерна и муки. Было сформировано шесть зерновых маршрутов, которые отправились по наиболее приоритетным направлениям: четыре маршрута - в Центральную Азию, еще два – в Китай, передает агентство «АПК Новости».
«В марте железнодорожники Костаная значительно перевыполнили установленный план погрузки. Как сообщил начальник отдела логистики филиала ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Костанайское отделение ГП» Кенес Дюсекеев, на март Костанайскому отделению задавался план погрузки в 33 тыс. вагонов, или 2 млн 139 тыс. тонн. Чтобы его выполнить, необходимо было ежесуточно отгружать по 1 тыс. 65 вагонов, или 69 тыс. тонн», - говорится в информации КТЖ.
Костанайские железнодорожники отгрузили в марте 35 тыс. 224 вагона, или 2 млн 304 тыс. тонн. В среднем в сутки они отгружали по 1 тыс. 136 вагонов (74,3 тыс. тонн).
Продуктов перемола отгрузили 123 тыс. тонн. Из них сверх плана – 226 вагонов, или 12,3 тыс. тонн. Таким образом, погрузка, по сравнению с мартом 2023 года, увеличена на 7,2 тыс. тонн.
Зерна погружено 3 тыс. 352 вагона - 226,6 тыс. тонн, из них выше плана – 58,8 тыс. тонн. В частности, из отгрузок зерна только в марте в области было сформировано шесть зерновых маршрутов, которые отправились по наиболее приоритетным направлениям: четыре маршрута - в Центральную Азию, еще два – в Китай.
«Мы продолжаем наращивать как объемы отгрузки, так и количество маршрутов на Китай и Центральную Азию. Это наиболее приоритетные и стабильные направления. И мы будем продолжать работать над повышением отгрузки, особенно в данных направлениях», — говорит Кенес Дюсекеев.
Как сообщалось, в апреле КТЖ ввела запрет на погрузку зерновых грузов на Китай. Он вводится с 11 по 20 апреля включительно.
«В марте железнодорожники Костаная значительно перевыполнили установленный план погрузки. Как сообщил начальник отдела логистики филиала ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Костанайское отделение ГП» Кенес Дюсекеев, на март Костанайскому отделению задавался план погрузки в 33 тыс. вагонов, или 2 млн 139 тыс. тонн. Чтобы его выполнить, необходимо было ежесуточно отгружать по 1 тыс. 65 вагонов, или 69 тыс. тонн», - говорится в информации КТЖ.
Костанайские железнодорожники отгрузили в марте 35 тыс. 224 вагона, или 2 млн 304 тыс. тонн. В среднем в сутки они отгружали по 1 тыс. 136 вагонов (74,3 тыс. тонн).
Продуктов перемола отгрузили 123 тыс. тонн. Из них сверх плана – 226 вагонов, или 12,3 тыс. тонн. Таким образом, погрузка, по сравнению с мартом 2023 года, увеличена на 7,2 тыс. тонн.
Зерна погружено 3 тыс. 352 вагона - 226,6 тыс. тонн, из них выше плана – 58,8 тыс. тонн. В частности, из отгрузок зерна только в марте в области было сформировано шесть зерновых маршрутов, которые отправились по наиболее приоритетным направлениям: четыре маршрута - в Центральную Азию, еще два – в Китай.
«Мы продолжаем наращивать как объемы отгрузки, так и количество маршрутов на Китай и Центральную Азию. Это наиболее приоритетные и стабильные направления. И мы будем продолжать работать над повышением отгрузки, особенно в данных направлениях», — говорит Кенес Дюсекеев.
Как сообщалось, в апреле КТЖ ввела запрет на погрузку зерновых грузов на Китай. Он вводится с 11 по 20 апреля включительно.
Комментарии
Нищая Агро наука у которой нет ни двора ни кола. Все имущество присвоил НАНОЦ, селекцию и выведение новых пород в животноводстве забрали бездарные Палаты, результаты исследований никому не нужны и не поощряются, профессия учёный уходит в забытье.
Что за бред мы ищем , найти масло не можем , спрос большой на него
Здравствуйте !Закупаете хлопок?
Необходимо государству помочь фермерам . Для развития животноводства и предоставление рабочих мест сельским жителям.
Бұл кісі қазақстандағы жемқорлықтың системасын бұзбақшы болғаны үшін темір торда отырма сонда
Зачем с этим бороться, нужно аппетита снижать - расходы в составесебестоимости, вероятно, куда гораздо выше, плюс отсутствуют затраты на логистику. Но вместо того чтобы снизить доходность, куда гораздо приятнее развивать альтернативные варианты регулирования рынка, субсидирование и квотирование .
В стране 20 млн МРС, а МСХ РК заявляет, что в овцеводстве ежегодно проводится около 83 млн прививок против 10 инфекционных заболеваний (бешенство, сибирская язва, ящур, лептоспироз, пастереллез, чума и другие). Если так, то по 10 прививок должно быть 200 млн. прививок. Одни дилетанты готовят ответы на депутатские запросы. У Правителей все хорошо, но баранина стоит дороже чем конина, на равне с говядиной. ВСе эти ответы отписки.
Вообще надо просто государству всеми способами поддерживать цену.. На мясо, молоко, зерно, и люди сами все сделают, но для начало льготное кредитование для живоиноноводов как говорит Максут
Все верно говорит Максут Б. Анализ как и есть,в жизни в нашем районе три кх которые десятилетиями занимались скотоводством, кончили все поголовье, это же очень каторжный труд, но когда в минус все режут, оставили немного лошадей и овец, с ними чуть попроще...
Теперь будет дорожать мясо внутри рынка
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Добавить комментарий