Астық Транс вновь приостановил прием заявок, отправка зерна задерживается
Прием заявок на отгрузку зерна на июнь приостановлен. Об этом сообщил железнодорожный перевозчик зерна АО «Астық Транс». Между тем, участники рынка сообщают о вновь обострившейся проблеме с брошенными вагонами на путях и задержке отправки зерна в Среднюю Азию, сообщает агентство «АПК Новости».
«В связи с ограничением погрузки по НОДГП 1, 2, 3, 4, с 29 мая в связи с проведением летне-путевых работ и введением трехсуточных «окон», часть запланированных отгрузок с мая переносится на июнь», - сообщили в компании «Астық Транс».
Также перевозчик зерна указывает на то, что в июне на разных участках железной дороги будут продолжаться ремонтные работы, и это приведет к ограничению погрузки и увеличению оборота вагонов.
«Прием заявок на июнь приостанавливается, поскольку предварительный прогноз заявленных перевозок на месяц соответствует техническим возможностям имеющегося парка», - отметили в компании.
Между тем, зерновики сообщают, что из-за ремонтных работ в Казахстане вновь обострилась проблема с брошенными вагонами.
Как стало известно АПК-Информ от участников рынка, на путях уже скопилось около 400 вагонов, в том числе с зерновой продукцией. В связи с этим железнодорожная администрация приостановила оформление груженых вагонов в сторону Средней Азии. Уточняется, что ограничения будут действовать с 1 по 5 июня.
«Кроме того, на отдельных участках сети введены суточные ограничения по объемам отгрузки – в частности, на КНР. Также, по информации участников рынка, из-за сложной поездной обстановки с 28 мая по сегодняшний день не согласовываются дополнительные планы по отгрузке зерновой продукции на июнь в сторону Средней Азии», - сообщается в материале.
«В связи с ограничением погрузки по НОДГП 1, 2, 3, 4, с 29 мая в связи с проведением летне-путевых работ и введением трехсуточных «окон», часть запланированных отгрузок с мая переносится на июнь», - сообщили в компании «Астық Транс».
Также перевозчик зерна указывает на то, что в июне на разных участках железной дороги будут продолжаться ремонтные работы, и это приведет к ограничению погрузки и увеличению оборота вагонов.
«Прием заявок на июнь приостанавливается, поскольку предварительный прогноз заявленных перевозок на месяц соответствует техническим возможностям имеющегося парка», - отметили в компании.
Между тем, зерновики сообщают, что из-за ремонтных работ в Казахстане вновь обострилась проблема с брошенными вагонами.
Как стало известно АПК-Информ от участников рынка, на путях уже скопилось около 400 вагонов, в том числе с зерновой продукцией. В связи с этим железнодорожная администрация приостановила оформление груженых вагонов в сторону Средней Азии. Уточняется, что ограничения будут действовать с 1 по 5 июня.
«Кроме того, на отдельных участках сети введены суточные ограничения по объемам отгрузки – в частности, на КНР. Также, по информации участников рынка, из-за сложной поездной обстановки с 28 мая по сегодняшний день не согласовываются дополнительные планы по отгрузке зерновой продукции на июнь в сторону Средней Азии», - сообщается в материале.
Комментарии
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
В Семее Опытный завод (директор Княгинен)-на конвеере выпускал кормоцеха для пастбищного овцеводства,было своё конструкторское бюро,изделия постоянно совершенствовались для местных условий...Как бы не получилось,как с японским "болтающемся" мостом-за баснословную цену, и американские тепловозы-сколько можно наступать на одни и те же грабли,разрушающие страну!!!
Конечно нужно разрешить охотники добудут одну или две особи .А сайту прогонят на километры от посевов. Можно разрешить добычу только самок. Тогда из за рогов истреблять её не будут
Союз животноводов защищает интересы олигархов, МСХ идет на поводу Союза не имея влияния на удешевление производства мяса говядины. Не могу понять; это безграмотное правительство или лоббирование интересов имущих. Коррупция уничтожает мелкие и лпх хозяйства не дает ходу кооперации, которая реально удешевит производство продуктов животноводства .Наше МСХ как в басне Крылова "Квартет" занимается переписыванием Закона " О с/х кооперативах" ,а про Закон "О ЛП и дачных хозяйствах и вовсе забыли тем самым разорили аулы кормящие город.
Хорошая инициатива создание селекционного центра. Надеемся что есть план мероприятий, есть финансовая поддержка, есть критерии и есть требования какими породами будет заниматься центр. По области Абай есть хорошие результаты по работе с Байыс, Эдельбайской породе в овцеводстве. А по КРС будут ли работы в селекционном центре? В этом плане племенной центр АО « Асыл тулік» готовы к сотрудничеству. Более 300 тыс доз племенного материала содержится в Биобанке АО « Асыл тулік» по 15 породам и линиям отечественной и зарубежной селекции баранов производителей https://asyl-tulik.kz/
смешно читать
Я слышал возят пшеницу с России и автотранспортный тоже. Даже объявление е ть могут привести в Казахстан пшеницу. Значит ещё работают линейки старые и махинации
Говорят ввозят зерно с России по любому.
В России ящер а может быть и сибирская язва они семена и мясо хотят ввозить в Казахстан
Конечно казахи откроют дорогу на ввоз мяса с России. До конца русские хотят перетровить казахской наци



















Добавить комментарий