Все субсидии будут выплачены к ноябрю - глава Минсельхоза
О том, что в мажилисе констатировали срыв кампании по обеспечению фермеров удобрениями по вине плохо работающей платформы ЕГИСС, агентство «АПК Новости» писало вчера. Сегодня глава Минсельхоза Ербол Карашукеев ответил на критику, опровергнув данный факт.
Недавно Минсельхоз отменил требования по агрохимическим картограмм и оцифровке полей до конца года. Эти меры были приняты для того, чтобы фермеры смогли подать заявки на субсидирование удобрений. Однако, по словам, аграриев, меры не помогли. Садовод из Шымкента, он же депутат мажилиса Болатбек Алиев рассказал, что в Туркестанской области по данному направлению реализовано лишь 10%. В правительстве министру привели в пример из Кызылординской области – на удобрения подано 20 заявок, не одобрена ни одна. Были данные по Акмолинской области и Северному Казахстану. Аграрии рассказывают, что система отклоняет их заявки.
Отвечая на вопросы, министр сказал, что о проблеме он знает. Аграриям надо было привести в порядок карты полей. В ведомстве решили проблему и сейчас, по словам Карашукеева, фермеры могут получать выплаты. Также стоял вопрос и со стороны производителя минудобрений.
«По правилам, субсидируется тот, кто был первым в электронной очереди. Производители сообщили министерству, что не имеют возможности вносить оплату предварительно. Поэтому поставки удобрений производятся по мере поступления предоплаты», - сказал глава ведомства.
Кроме того, нормативы по удобрениям утверждают акиматы и делали это они очень долго.
«Акиматы затягивают этот процесс. Без этих нормативов невозможны выплаты. Если все нормативы утверждены, то вопросов и проблем нет. Но система работает, все выплачивается», - сказал Карашукеев.
Министр отметил, что субсидии начинают выделяться весной и пообещал, что все они будут выплачены к ноябрю.
Фото иллюстартивное, из открытых источников
Недавно Минсельхоз отменил требования по агрохимическим картограмм и оцифровке полей до конца года. Эти меры были приняты для того, чтобы фермеры смогли подать заявки на субсидирование удобрений. Однако, по словам, аграриев, меры не помогли. Садовод из Шымкента, он же депутат мажилиса Болатбек Алиев рассказал, что в Туркестанской области по данному направлению реализовано лишь 10%. В правительстве министру привели в пример из Кызылординской области – на удобрения подано 20 заявок, не одобрена ни одна. Были данные по Акмолинской области и Северному Казахстану. Аграрии рассказывают, что система отклоняет их заявки.
Отвечая на вопросы, министр сказал, что о проблеме он знает. Аграриям надо было привести в порядок карты полей. В ведомстве решили проблему и сейчас, по словам Карашукеева, фермеры могут получать выплаты. Также стоял вопрос и со стороны производителя минудобрений.
«По правилам, субсидируется тот, кто был первым в электронной очереди. Производители сообщили министерству, что не имеют возможности вносить оплату предварительно. Поэтому поставки удобрений производятся по мере поступления предоплаты», - сказал глава ведомства.
Кроме того, нормативы по удобрениям утверждают акиматы и делали это они очень долго.
«Акиматы затягивают этот процесс. Без этих нормативов невозможны выплаты. Если все нормативы утверждены, то вопросов и проблем нет. Но система работает, все выплачивается», - сказал Карашукеев.
Министр отметил, что субсидии начинают выделяться весной и пообещал, что все они будут выплачены к ноябрю.
Фото иллюстартивное, из открытых источников
Комментарии
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Ктж продали росбизнесу. Это указ из москвы?
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
А почему никто не несет за бестолковые указания?!
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
Очень актуальные анализы
Добавить комментарий