КТЖ разрешит экспорт зерна и муки на Китай через «Достык» с 26 января
Транспортная компания «Қазақстан темiр жолы» отменила приказ о запрете приема к перевозке зерна и муки на Китай, следующих через станцию «Достык», передают «АПК Новости».
«КТЖ отменило приказ от 19 января о запрете приема к перевозке зерна и продуктов его переработки на Китай, следующих через казахстанскую станцию Достык. Ограничения отменяются с 26 января», - сообщает портал АПК-Информ, ссылаясь на документ, имеющийся в распоряжении информагентства.
Зерно и муку в данных направлениях разрешается грузить по согласованным планам равномерно в соответствии с декадными заявками, чтобы избежать «сгущения» погрузки.
Как сообщалось, ранее участники рынка заявляли о том, что КТЖ не согласовывает и отклоняет планы на перевозки муки как внутри страны, так и на экспорт.
Позже КТЖ заявила, что планы на экспорт согласовываются, заявки на дополнительные планы перевозок в направлении Центральной Азии принимаются. В связи с геополитической ситуацией изменились существующие маршруты грузовых перевозок. Значительная часть переключилась в сторону портов Каспия, увеличилась нагрузка в направлении Узбекистана, Туркменистана и Азербайджана.
В Нацкомпании также коснулись и вопроса конвенционных запретов на перевозку порожних собственных и арендованных вагонов со всех станций железнодорожных администраций. По данным компании, запрет введен для скорейшей нормализации поездной обстановки. Такая мера призвана повысить пропускную и перерабатывающую способность станций, ускорить продвижение вагонопотока.
ҚТЖ также заявило, что не предоставляло понижательные коэффициенты к транзитному тарифу на перевозку зерна и муки, в том числе и для России. Перевозка по территории Казахстана осуществляется по базовому тарифу, подчеркнули в компании.
Фото: иллюстартивное, из открытых источников
«КТЖ отменило приказ от 19 января о запрете приема к перевозке зерна и продуктов его переработки на Китай, следующих через казахстанскую станцию Достык. Ограничения отменяются с 26 января», - сообщает портал АПК-Информ, ссылаясь на документ, имеющийся в распоряжении информагентства.
Зерно и муку в данных направлениях разрешается грузить по согласованным планам равномерно в соответствии с декадными заявками, чтобы избежать «сгущения» погрузки.
Как сообщалось, ранее участники рынка заявляли о том, что КТЖ не согласовывает и отклоняет планы на перевозки муки как внутри страны, так и на экспорт.
Позже КТЖ заявила, что планы на экспорт согласовываются, заявки на дополнительные планы перевозок в направлении Центральной Азии принимаются. В связи с геополитической ситуацией изменились существующие маршруты грузовых перевозок. Значительная часть переключилась в сторону портов Каспия, увеличилась нагрузка в направлении Узбекистана, Туркменистана и Азербайджана.
В Нацкомпании также коснулись и вопроса конвенционных запретов на перевозку порожних собственных и арендованных вагонов со всех станций железнодорожных администраций. По данным компании, запрет введен для скорейшей нормализации поездной обстановки. Такая мера призвана повысить пропускную и перерабатывающую способность станций, ускорить продвижение вагонопотока.
ҚТЖ также заявило, что не предоставляло понижательные коэффициенты к транзитному тарифу на перевозку зерна и муки, в том числе и для России. Перевозка по территории Казахстана осуществляется по базовому тарифу, подчеркнули в компании.
Фото: иллюстартивное, из открытых источников
Комментарии
Когда рога просишь останешься без ушей
Халыққа тартыңдар бауырсақ пісіріп жіберді
В США масло можно отправлять .Трамп с удовольствием примет его.
Казахстан попробовал предложить рапсовое масло США .,?
Хотели внутри страны повысить цену на масло, вот вам и наказание
Китай ВСЕМ присылает,обеспечивает товарами не потребными,не крепкими,а сами хотят ,,, только лучшее,хитро...
Жалақы жағы өте аз осы сала маманымын. Өте дұрыс айтты қаралса жақсы болар еді
Өздері бізге не жіберетінін тексере ме екен,гмо жан да қауіпті тауар келеді, біздікілер кіргізе береді
Зато к нам со всего мира гмо и прочую хрень прут.
Если бы масло было качественное , то за ним была бы очередь! А так заводы приостанавливает свою работу)) Всем все ясно.
Сертификат не очень дорого стоит. Поэтому ему никто не верит.
Искать др покупателей тяжело .
Добавить комментарий