Новости, Фермер

СT AGRO представляет новый трактор CLAAS XERION 12-й серии: больше производительности во всех отношениях

СT AGRO представляет новый трактор CLAAS XERION 12-й серии: больше производительности во всех отношениях
CT AGRO представляет казахстанским аграриям новый CLAAS XERION 12-й серии —  бескомпромиссно мощный трактор в высшем классе производительности тяговых машин.

Новые модели, позиционирующиеся выше тракторов XERION 4000-й и 5000-й серии, отличаются высокоэффективным режимом работы двигателей на низких оборотах по концепции 2.0, системой помощи оператору CEMOS, впечатляющей производительностью гидравлического насоса до 537 л/мин и новой просторной кабиной с четырехточечной подвеской. Гусеничные варианты тракторов в исполнении TERRA TRAC оснащены новыми гусеничными модулями с системой амортизации от CLAAS Industrietechnik. В результате XERION 12-й серии стали лучше во всем: в рентабельности, тяговой силе, комфорте и  усиленной поддержке.

Сила — это больше чем мощность

На протяжении более 25 лет линейка тракторов XERION покоряет всё больше областей применения и регионов сбыта. Более мощные модели 12.650, 12.590, 12.540 разработаны в качестве специализированных машин нового поколения для выполнения тяжелых и сверхтяжелых тяговых работ в комбинации с самыми широкозахватными почвообрабатывающими орудиями и агрегатами, посевной техникой, а также объемными прицепами-перегрузчиками.

Основываясь на результатах обширных исследований потребностей фермеров, были определены четыре ключевых направления развития для новых тракторов XERION 12-й серии:
  • Высокая рентабельность. Сокращение расхода топлива, снижение затрат на обслуживание и минимизация рабочего износа, а также обеспечение высокой стоимости при продаже на вторичном рынке.
  • Более эффективное тяговое усилие. Более высокий крутящий момент двигателей, большее пятно контакта с опорной поверхностью, оптимальная развесовка по осям 50:50 в любых условиях работы, а также мощная гидравлика.
  • Улучшенный комфорт для работы оператора. Просторная кабина с отличной круговой обзорностью и четырехточечной подвеской, гусеничные модули TERRA TRAC с системой амортизации и удобное рулевое управление.
  • Усиленная поддержка. Увеличение числа электронных функций для помощи оператору. CEBIS, CMOTION, CEMOS и GPS PILOT CEMIS 1200.
Успешная базовая концепция конструкции новых моделей, с применением болтового типа соединения, сверхпрочной центральной рамы и двух управляемых осей, была не просто позаимствована у «младших» тракторов линеек XERION 4500 и 5000. Она была специально адаптирована под новые условия: повышенную производительность, большую массу и ширину гусеничных модулей. Новые треугольные гусеничные модули TERRA TRAC и сдвоенные колеса типоразмером до 710/70 R42 способны эффективно, но в то же время бережно по отношению к почве реализовывать мощность двигателя.

При этом оператор получил лучшие условия для работы: просторную кабину с четырехточечной системой амортизации и отличным круговым обзором. Концепция низких оборотов 2.0, примененная в этих тракторах, — своеобразный симбиоз мощного, эффективного двигателя Mercedes-Benz и идеально подобранной к нему в пару бесступенчатой трансмиссии. Она включает в себя и мощную рабочую гидравлику, способную реализовывать самую высокую гидравлическую мощность на рынке даже на пониженных оборотах двигателя.

Обладая максимальной мощностью до 653 л. с. и крутящим моментом до 3100 Н·м, XERION 12-й серии являются на сегодняшний день самыми мощными полноприводными тракторами с бесступенчатой трансмиссией. Они также оснащены системой помощи оператору и оптимизации рабочих процессов CEMOS, уже применяющейся в других серийных тракторах CLAAS с бесступенчатой трансмиссией CMATIC.
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Комментарии
Теперь будет дорожать мясо внутри рынка
Заполни пустующие откормплощадки и будет тебе мясо. Остальное вода , особенно про субсидии . Субсидии должны быть отменены и заменены льготным кредитованием.
Бинго! Даже добавить нечего! Как только государство начинает лезть со своей "заботой" в экономику- пиши пропало.
Странная забота со стороны государства. Могли бы продать скот на экспорт за дорого, а так- сдают на мясо((((
В КТЖ есть нормативные документы для обеспечения безопасности движения, в частности ПТЭ и др., по которым толщина гребня должна быть не менее 25 мм ( по- моему до 120 км/ ч ); почему приказом ввели норму не менее 26 не очень понятно. Если толщина менее 25 мм ,то колёсные пары ( колёса в простонародье) необходимо менять, а значит вагоны нельзя эксплуатировать, чтобы исключить сход подвижного состава , крушение и т.д.
У Л-Агро технологии 70-х годов СССР, в лучшем случае. Нужные передовые разработки, эти сеялки Казахстан и сам может выпускать. Надо заморочиться и сделать что-то современное, аналогов же много в Европе, Америке
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно знать)
А как толщина гребня колёс может влиять на экспорт зерна (странно и интересно)
Они там в сговоре с Российскими продавцами сельхозпроизводителей за более большой навар перевезти ихние пшеницы чем своих почти бесплатно...
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.