Новости, Фермер
Казахстан меняет тарифы на ж/д грузоперевозку. Цены на зерно могут вырасти в разы
Фото: АПК Новости
Казахстанский Национальный железнодорожный перевозчик КТЖ разрабатывает новую тарифную политику на услуги магистральных железнодорожных сетей. Как заявили в КТЖ, перевозки внутри страны и на экспорт теперь будут оцениваться без учета транзита, а развитие сетей будет обеспечиваться за счет отечественных грузоотправителей, передает агентство «АПК Новости».
Данный вопрос обсуждали на встрече представителей бизнеса с КТЖ в Палате предпринимателей. Железнодорожная Нацкомпания представила бизнесу команду международных консалтинговых специалистов, которые будут заниматься разработкой новой тарифной системы на услуги магистральной ж/д сети. В частности, команда образует новый тариф, а также новый прейскурант цен на услуги МЖС.
Как заявили представители бизнеса, ознакомившись с документом, в Дорожной карте никак не представлены интересы экономики Казахстана.
Между тем, КТЖ сообщила, что внедрение новых тарифов - это крайне необходимая для компании мера. Согласно нового прейскуранта, грузы, как внутри Казахстана, так и на экспорт, будут идти без учета транзитных перевозок, а развитие инфраструктуры сети МЖС будет обеспечиваться за счет грузоперевозчиков Казахстана. Отмечается, что ж/д транзитные перевозки в Казахстане в 2023 году выросли на 20%.
Представители бизнеса заявили, что доходы, получаемые от услуг МЖС должны быть сформированы в «единой кассе». Также предприниматели выступили против отказа от дифференциации цен по родам грузов, мотивируя тем, что более дорогая готовая продукция и дешевое сырье никогда не перевозятся по одной и той же цене. Бизнесмены заявили, что железная дорога, в связи с отсутствием выхода к морю и неразвитость автодорог, имеет огромное значение, новые тарифы на перевозку грузов окажут большое влияние, как на отдельные отрасли, так и экономику в целом.
«Достижение баланса поставлено под угрозу. Разрушение прежней тарифной структуры, и введение новой, при которой цены на перевозку грузов вырастут в разы, приведет к утрате конкурентоспособности производителей Казахстана, тем более в сегодняшней сложной геополитической ситуации», - цитирует предпринимателей пресс-служба Палаты.
При этом, было отмечено, что во всех странах Евразийского экономического союза тариф на грузы дифференцируют. Если КТЖ откажется от такой системы, наши экспортеры будут дискриминированы.
Если КТЖ отменит дифференциацию тарифов по родам грузов, то цена за перевозку на экспорт может вырасти в разы, заключили в Палате.
Данный вопрос обсуждали на встрече представителей бизнеса с КТЖ в Палате предпринимателей. Железнодорожная Нацкомпания представила бизнесу команду международных консалтинговых специалистов, которые будут заниматься разработкой новой тарифной системы на услуги магистральной ж/д сети. В частности, команда образует новый тариф, а также новый прейскурант цен на услуги МЖС.
Как заявили представители бизнеса, ознакомившись с документом, в Дорожной карте никак не представлены интересы экономики Казахстана.
Между тем, КТЖ сообщила, что внедрение новых тарифов - это крайне необходимая для компании мера. Согласно нового прейскуранта, грузы, как внутри Казахстана, так и на экспорт, будут идти без учета транзитных перевозок, а развитие инфраструктуры сети МЖС будет обеспечиваться за счет грузоперевозчиков Казахстана. Отмечается, что ж/д транзитные перевозки в Казахстане в 2023 году выросли на 20%.
Представители бизнеса заявили, что доходы, получаемые от услуг МЖС должны быть сформированы в «единой кассе». Также предприниматели выступили против отказа от дифференциации цен по родам грузов, мотивируя тем, что более дорогая готовая продукция и дешевое сырье никогда не перевозятся по одной и той же цене. Бизнесмены заявили, что железная дорога, в связи с отсутствием выхода к морю и неразвитость автодорог, имеет огромное значение, новые тарифы на перевозку грузов окажут большое влияние, как на отдельные отрасли, так и экономику в целом.
«Достижение баланса поставлено под угрозу. Разрушение прежней тарифной структуры, и введение новой, при которой цены на перевозку грузов вырастут в разы, приведет к утрате конкурентоспособности производителей Казахстана, тем более в сегодняшней сложной геополитической ситуации», - цитирует предпринимателей пресс-служба Палаты.
При этом, было отмечено, что во всех странах Евразийского экономического союза тариф на грузы дифференцируют. Если КТЖ откажется от такой системы, наши экспортеры будут дискриминированы.
Если КТЖ отменит дифференциацию тарифов по родам грузов, то цена за перевозку на экспорт может вырасти в разы, заключили в Палате.
Комментарии
Salam min afghanistan dan tohum almak istiyorum
Бұл кісі кінәлі емес, бәрі қолдан құрастырылған жала
Все сказанное профессором Гайсой Абсатировым абсолютная правда. Побольше бы таких реальных взглядов на проблемы ветеринарной службы на местах. Т.е. в сельских округах.
Хотите увеличить урожай зерновых и масличных без химии и дорогих стимуляторов?
Моя технология обработки семян основана исключительно на физическом воздействии, что позволяет получать стабильный, качественный и экологически чистый урожай.
Что вы получаете на практике:
???? Дружные всходы
Растения стартуют ровно и быстро — поле развивается однородно, без провалов.
???? Мощная корневая система — до 3 раз сильнее, чем при использовании стимуляторов
Сильный корень = лучшее питание, устойчивость к стрессам и более высокий потенциальный урожай.
???? Естественная защита от грибковых болезней без применения химии
Методика снижает риск поражений на ранних стадиях, обеспечивая здоровое развитие растений.
???? Показатели качества зерна значительно выше:
– натура
– клейковина
– белок
– стекловидность (при необходимости)
Это позволяет увеличить цену реализации и улучшить рентабельность хозяйства.
???? Прибавка к урожайности — до 30%
Результат подтверждён практикой и заметен уже в первые дни по всходам..
Если вы хотите перейти на более эффективную и экологичную технологию выращивания — готов сотрудничать и рассказать детали.
Связь: WhatsApp +77783531233.
P.S. ❗❗❗❗❗❗
Также на данный момент времени,что я могу предложить... моя технология позволяет восстановить материнские показатели СЕМЯН для использования их в следующем посевном сезоне❗❗❗
Вам нужен кредит на покупку автомобиля, оплату счетов, приобретение дома, дополнительный капитал и т. д.? Мы предлагаем все виды кредитов от 10 000,00 до 10 000 000,00 евро физическим и юридическим лицам по доступной процентной ставке 2%. Заинтересованным кандидатам следует связаться с нами прямо сейчас, заполнив форму заявки ниже:
Электронная почта кредитора: agenthinson@gmail.com
Или
WhatsApp: +17859569034
Укажите информацию ниже:
Сумма кредита:
Срок:
Номер телефона:
Страна:
Род занятий:
Как вы нас нашли?:
Сейчас и в Узбекистане продают такую муку.
Скорее НИИ защиты и карантина растений, а не НИИ Земледелия и растениеводства?
Что изменится с 2026 года
• КПН — льготная ставка 3 % (вместо расчёта по 20 % и вычитания 70 %).
Ошибка (вместо расчета по 10% и вычитанию 70%)
Вместо 20% , должно быть 10%
А говорили с 2026 года
Лен уже идёт по 450$ жд и 427$ авто FCA для китайцев, рынок ЕС закрыт иза непонятной ситуации на автопререходах Россия Казахстан ,Китайцы уронили цены + огромный урожай льна в этом году
Без проблем за безнал отправили 20 фур льна с Костаная, первый раз такое слышу что они требуют нал все оформлены как ип или тоо
Добавить комментарий