Отсутствие вагонов для перевозки шрота подрывает птицеводческую отрасль
Рацион кормления птицы и технологических процессов нарушены на ряде предприятий птицеводческой отрасли из-за срыва поставок подсолнечного шрота. У железнодорожных перевозчиков в приоритете стоят экспортеры зерна и муки. Необходимые вагоны для перевозки подсолнечного шрота отсутствуют. Поставщики срывают сроки. Птица не получает кормление, сообщает агентство «АПК Новости».
Представители Союза птицеводов возмущены подорожанием тарифов на перевозку и поставку грузов, а также отсутствием вагонов.
«Мы считаем, что ценовая политика АО "Казахстан темир жолы" по перевозке грузов и поставке вагонов не контролируется государством, а учитывая монополию КТЖ, производителям создаются кабальные условия, которые выражаются в ежегодном росте тарифов», -сообщил агентству «АПК Новости» Президент Союза птицеводов Казахстана Руслан Шарипов.
Насколько нам известно, «Казахстан темир жолы» передал железнодорожные вагоны в аренду логистическим компаниям, которые от себя используют свои Правила перевозок. Поэтому у железнодорожных перевозчиков, таких как АО «Казтемиртанс» и других, в приоритете экспортеры и вагоны выделяются только под зерно и продукты перемола на экспорт, также сообщили в Союзе.
В связи с этим птицефабрики Алматинской (ТОО «Алсад Казахстан»), Карагандинской (ТОО «Караганда кус») и Северо-Казахстанской (ТОО «Якорская птицефабрика») области столкнулись с тем, что поставщик со стороны железнодорожного перевозчика не предоставляет необходимые вагоны для перевозки подсолнечного шрота. По этой причине срываются графики и сроки поставки шрота, что приводит к нарушению рациона кормления птицы и технологических процессов на предприятиях.
«Как известно, КТЖ являясь системообразующей транспортной компанией Казахстана, которая должна обеспечивать и предоставлять безопасные и конкурентоспособные перевозочные услуги, но, однако, данная миссия не выполняется», - отметил Р.Шарипов.
Союз птицеводов Казахстана обратился за помощью в Министерство сельского хозяйства и Национальную палату предпринимателей. В Объединении ждут оказания содействия в решении данной ситуации.
Представители Союза птицеводов возмущены подорожанием тарифов на перевозку и поставку грузов, а также отсутствием вагонов.
«Мы считаем, что ценовая политика АО "Казахстан темир жолы" по перевозке грузов и поставке вагонов не контролируется государством, а учитывая монополию КТЖ, производителям создаются кабальные условия, которые выражаются в ежегодном росте тарифов», -сообщил агентству «АПК Новости» Президент Союза птицеводов Казахстана Руслан Шарипов.
Насколько нам известно, «Казахстан темир жолы» передал железнодорожные вагоны в аренду логистическим компаниям, которые от себя используют свои Правила перевозок. Поэтому у железнодорожных перевозчиков, таких как АО «Казтемиртанс» и других, в приоритете экспортеры и вагоны выделяются только под зерно и продукты перемола на экспорт, также сообщили в Союзе.
В связи с этим птицефабрики Алматинской (ТОО «Алсад Казахстан»), Карагандинской (ТОО «Караганда кус») и Северо-Казахстанской (ТОО «Якорская птицефабрика») области столкнулись с тем, что поставщик со стороны железнодорожного перевозчика не предоставляет необходимые вагоны для перевозки подсолнечного шрота. По этой причине срываются графики и сроки поставки шрота, что приводит к нарушению рациона кормления птицы и технологических процессов на предприятиях.
«Как известно, КТЖ являясь системообразующей транспортной компанией Казахстана, которая должна обеспечивать и предоставлять безопасные и конкурентоспособные перевозочные услуги, но, однако, данная миссия не выполняется», - отметил Р.Шарипов.
Союз птицеводов Казахстана обратился за помощью в Министерство сельского хозяйства и Национальную палату предпринимателей. В Объединении ждут оказания содействия в решении данной ситуации.
Комментарии
Там не только дыню не пропускает, даже сухофруктов не пропускает
Они и турками так делали.
А как на счёт ячменя?
Транзит почему запретила РФ? Россиисую нефть на Китай,газ на Узбекистан надо запретить.
Странно. При чем тут мухи. Может об этом ни кто не знал и не предполагал. Всю жизнь наверное дыни были,теперь спустя столетия какие то мухи? Очень странно. Ни кто не контролировал и не знал что тут какие то мухи замешаны. Может здесь не полная информация? Смысл меняется от неполной
Сколько можно терпеть от недружественной республики отраву закрыть границы от узбеков казахов киргизов пусть живут у себя и не лезут в России
В России своего зерна хватает, и все страны завязаны на нашу матушку Россию.
Опять что то не поделили или не доплатили.
Ребят, не кипятитесь. Наша карантинка и вправду часто без особой проверки сертификаты подтверждает, это не секрет.:(( Передвижение даже между областями должно сопровождаться карантинным сертификатом. А у нас доки частенько через татешек и ағашек делаются по звонку. Мы так себе на теплицу Туту Абсолюту завезли в коробках из под Южноказахстанских томатов, потеряли весь урожай и теперь сидим на карантине не можем томаты выращивать:((
Так что все может быть, и в дынях и в чем угодно...
И к нам тоже сколько зарубежных вредителей завезли, теперь не знаешь чем обрабатывать чтоб от них избавиться:(( Сельхозпроизводители страдают.
А потом этот запрет продлят до конца декабря. Проезжать будут только «особенные».
А кто ещё летом на границе с Российской пшеницей составы разворачивал - вот и последовал ответ . Там на верху что хотят то и придумывают , а страдает простые трудяги кто выращивал . На верху время перевели на час и тут стравливают работяг
Добавить комментарий