КТЖ ограничила отправку зерновых грузов на Китай
Фото: АПК Новости
Национальный железнодорожный перевозчик – компания КТЖ – ввела ограничения на перевозку грузов в направлении Китая. Об этом сообщает информационный портал Logistan.info. В информации отмечается, что до 20 февраля введен запрет на перевозки порожних фитинговых платформ, до 28 февраля – на отправку контейнерных поездов с зерновыми грузами, передает агентство АПК Новости.
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на перевозки порожних фитинговых платформ со всех ж/д станций Казахстана на межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» на границе с Китаем. Исключение сделали только для отправляющих порожние платформы со станции Актау-порт — при условии получения разрешения от администрации станции Алтынколь по заранее направленным запросам», - говорится в информации.
Ограничения будут действовать по 20 февраля 2026 года.
Причинами запрета назвали скопление более 500 порожних платформ на станции Алтынколь и более 1 700 порожних платформ, отправленных в направлении станции Алтынколь.
Между тем, сообщается, что до конца февраля ограничили отправку контейнерных поездов с зерновыми грузами на станцию Алтынколь.
«Казахстанские железные дороги» ввели ограничения на отправку контейнерных поездов с зерном, комбикормом, продуктами перемола и масличными культурами на межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» на границе с Китаем», - отмечено в сообщении.
Они будут действовать в период по 28 февраля 2026 года.
Разрешается отправлять с Акмолинского и Костанайского отделений не более трёх контейнерных поездов в сутки (с каждого), с Алматинского – не более двух контейнерных поездов в сутки.
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на перевозки порожних фитинговых платформ со всех ж/д станций Казахстана на межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» на границе с Китаем. Исключение сделали только для отправляющих порожние платформы со станции Актау-порт — при условии получения разрешения от администрации станции Алтынколь по заранее направленным запросам», - говорится в информации.
Ограничения будут действовать по 20 февраля 2026 года.
Причинами запрета назвали скопление более 500 порожних платформ на станции Алтынколь и более 1 700 порожних платформ, отправленных в направлении станции Алтынколь.
Между тем, сообщается, что до конца февраля ограничили отправку контейнерных поездов с зерновыми грузами на станцию Алтынколь.
«Казахстанские железные дороги» ввели ограничения на отправку контейнерных поездов с зерном, комбикормом, продуктами перемола и масличными культурами на межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» на границе с Китаем», - отмечено в сообщении.
Они будут действовать в период по 28 февраля 2026 года.
Разрешается отправлять с Акмолинского и Костанайского отделений не более трёх контейнерных поездов в сутки (с каждого), с Алматинского – не более двух контейнерных поездов в сутки.
Комментарии
Наша компания приобрела сельхозтехнику через АО«казагрофинанс» прошло четыре года и мы платим за нее процентную ставку 23,5% хотя нам обещали 6% а17.5% субсидируется государством ! Но досихпор мы платим бешеный процент! Нас загнали в кабалу это больше чем коммерческий кредит!
Организуйте внесение жидкого аммиака с осени для повышения урожайности кукурузы на богаре х2.
Керемет!! Қандай экономия, кандай резерв!!!
Жылдам пайдалану керек.
Зачем закрывать? Это же натуральный прессованные дрожжи,они так не заменимы ,,
Пусть продают через интернет-площадки.
Это плохо, пусть работают.
Хоть бы с профильным Союзом сверились, это, типа Исследовательское бюро прежде чем дезинформацию нести. Хотя наверное в этом и заключалась щадача, дезинформировать.
Глубокий верный анализ Зейнула ага
"чтобы на нас не зарабатывали посредники, трейдеры, мимо проходящие люди" Да нет проблем , наймите сотрудников говорящих на нескольких языках, с опытом в маркетинге и продажах, посещайте выставки и конференции по всему Миру (это не фигура речи а факт) , несите все экспортные риски (на морских и сухопутных поставках) , выстройте логистику от склада до конечного покупателя ( например до Индии или Бельгии...) и когда Ваш товар после доставки не будут принимать по качеству , т.к. проявится расхождение в анализах их лабораторий и Ваших , и когда Вам придется лететь на другой конец света доказывать свою правоту (что, мало вероятно получиться) вот тогда посмотрим нужны Вам трейдеры и посредники !!! а пока это звучит как купили у Вас и продали за углом Вашего склада ...!!! Рынок определяет цену а не посредники, трейдер или мимо проходящие люди !!!
Источник: https://apk-news.kz/news/item-7176 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на apk-news.kz. Нарушение данного условия влечет юридическую ответственность. Заимствование изображений с пометкой "Фото АПК Новости" запрещено.
Источник: https://apk-news.kz/news/item-7176 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на apk-news.kz. Нарушение данного условия влечет юридическую ответственность. Заимствование изображений с пометкой "Фото АПК Новости" запрещено.
Где разводится овцы апробированных сел достижении, кто авторы
Зачем такая безимянная публикация
Какая классная статья, стратегическое видение АПК Казахстана и точечные решения задач.
Добавить комментарий