Структурное изменение логистики ожидается в ЕАЭС
Фото: АПК Новости
Ужесточение таможенного контроля ожидается в ЕАЭС в 2026 году. Об этом сообщили в Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков. Это изменит логистику и цены, передает агентство АПК Новости.
«В ЕАЭС усиливается таможенный контроль в рамках курса на «обеление» импорта в 2026 году. Это уже проявляется в более жестких досмотрах, проверках документов и кодов ТН ВЭД, прежде всего на транзитных направлениях через Казахстан и западный коридор. Для бизнеса это означает рост сроков доставки, усложнение маршрутов и увеличение логистических издержек», - сообщили в Ассоциации.
Наиболее заметный эффект ожидается в сегментах с высокой долей логистики и «серого» импорта - прежде всего в non-food и на маркетплейсах. В отдельных категориях рост цен может достигать 15–30%, возможны временные дефициты и «вымывание» части ассортимента. При этом для крупных «белых» поставщиков и брендов ситуация открывает возможности: снижение конкуренции с контрафактом и более предсказуемые правила работы.
В целом рынок переходит от мелкопартийных и карго-схем к консолидации поставок, усилению роли комплаенса и более длинному планированию цепей поставок.
«Это не краткосрочный всплеск, а структурное изменение логистики в ЕАЭС», - отметили в Ассоциации.
«В ЕАЭС усиливается таможенный контроль в рамках курса на «обеление» импорта в 2026 году. Это уже проявляется в более жестких досмотрах, проверках документов и кодов ТН ВЭД, прежде всего на транзитных направлениях через Казахстан и западный коридор. Для бизнеса это означает рост сроков доставки, усложнение маршрутов и увеличение логистических издержек», - сообщили в Ассоциации.
Наиболее заметный эффект ожидается в сегментах с высокой долей логистики и «серого» импорта - прежде всего в non-food и на маркетплейсах. В отдельных категориях рост цен может достигать 15–30%, возможны временные дефициты и «вымывание» части ассортимента. При этом для крупных «белых» поставщиков и брендов ситуация открывает возможности: снижение конкуренции с контрафактом и более предсказуемые правила работы.
В целом рынок переходит от мелкопартийных и карго-схем к консолидации поставок, усилению роли комплаенса и более длинному планированию цепей поставок.
«Это не краткосрочный всплеск, а структурное изменение логистики в ЕАЭС», - отметили в Ассоциации.
Комментарии
Слабый ответ - отмазочка министра.В системе ,где до до сих пор существуют взяточничество,ожидаемо все.Контрольные посты на дорогах особенно заражены этой болезнью
Китайцам верить нельзя. Они всегда были и есть себе на уме. Они возвращают рапсовое масло с целью снижения цены на неё. Они хуже явных врагов.
Когда рога просишь останешься без ушей
Халыққа тартыңдар бауырсақ пісіріп жіберді
В США масло можно отправлять .Трамп с удовольствием примет его.
Казахстан попробовал предложить рапсовое масло США .,?
Хотели внутри страны повысить цену на масло, вот вам и наказание
Китай ВСЕМ присылает,обеспечивает товарами не потребными,не крепкими,а сами хотят ,,, только лучшее,хитро...
Жалақы жағы өте аз осы сала маманымын. Өте дұрыс айтты қаралса жақсы болар еді
Өздері бізге не жіберетінін тексере ме екен,гмо жан да қауіпті тауар келеді, біздікілер кіргізе береді
Зато к нам со всего мира гмо и прочую хрень прут.
Если бы масло было качественное , то за ним была бы очередь! А так заводы приостанавливает свою работу)) Всем все ясно.
Добавить комментарий