Астық Транс приостановил прием заявок на предоставление зерновозов в сентябре
Фото: АПК Новости
Казахстанское предприятие, специализирующееся на железнодорожных перевозках зерна, - АО «Астық Транс» - с 15 сентября 2025 года приостановил приём заявок на предоставление зерновозов под погрузку в сентябре, передает агентство АПК Новости.
«В связи с необходимостью обеспечения в полном объёме, как внутренних перевозок, так и экспортных перевозок АО «НК «Продкорпорация», АО «Астық Транс» информирует о приостановлении с 15 сентября текущего года приёма заявок на предоставление зерновозов под погрузку в сентябре. Данное решение связано с полной задействованностью парка по ранее принятым обязательствам», - проинформировали в компании.
В этой связи клиентов просят скорректировать планы погрузок и заблаговременно направлять заявки на октябрь месяц текущего года.
Между тем, Астық Транс сделал заявление о штрафах за сверхнормативный простой вагонов.
Как сообщается в информации компании, по результатам внутреннего анализа в АО «Астық Транс» установлено: среднее время простоя вагонов под погрузкой составляет 4–10 суток; аналогичный показатель наблюдается и при выгрузке.
«Учитывая рыночную динамику, проявляя солидарность и придерживаясь клиентоориентированного курса, АО «Астық Транс» предлагает своим партнёрам льготные условия сотрудничества через заключение Дополнительного соглашения об увеличении льготного времени нахождения вагонов под грузовыми операциями», - говорится в сообщении компании.
При подписании Дополнительного соглашения начисления за сверхнормативный простой применяться не будут, подчеркнули в АО.
Данное решение позволит снизить нагрузку на клиентов и повысить предсказуемость расходов, считают в Астық Транс.
Ранее в компании сообщали, что в связи с началом активной фазы перевозки урожая 2025-2026 маркетингового года и в целях увеличения оборачиваемости вагонов, организации бесперебойной подачи вагонов, Общество информирует о возобновлении претензионной работы по взысканию штрафных санкций за сверхнормативный простой вагонов по погрузке/выгрузке с 1 октября 2025 года.
«В связи с необходимостью обеспечения в полном объёме, как внутренних перевозок, так и экспортных перевозок АО «НК «Продкорпорация», АО «Астық Транс» информирует о приостановлении с 15 сентября текущего года приёма заявок на предоставление зерновозов под погрузку в сентябре. Данное решение связано с полной задействованностью парка по ранее принятым обязательствам», - проинформировали в компании.
В этой связи клиентов просят скорректировать планы погрузок и заблаговременно направлять заявки на октябрь месяц текущего года.
Между тем, Астық Транс сделал заявление о штрафах за сверхнормативный простой вагонов.
Как сообщается в информации компании, по результатам внутреннего анализа в АО «Астық Транс» установлено: среднее время простоя вагонов под погрузкой составляет 4–10 суток; аналогичный показатель наблюдается и при выгрузке.
«Учитывая рыночную динамику, проявляя солидарность и придерживаясь клиентоориентированного курса, АО «Астық Транс» предлагает своим партнёрам льготные условия сотрудничества через заключение Дополнительного соглашения об увеличении льготного времени нахождения вагонов под грузовыми операциями», - говорится в сообщении компании.
При подписании Дополнительного соглашения начисления за сверхнормативный простой применяться не будут, подчеркнули в АО.
Данное решение позволит снизить нагрузку на клиентов и повысить предсказуемость расходов, считают в Астық Транс.
Ранее в компании сообщали, что в связи с началом активной фазы перевозки урожая 2025-2026 маркетингового года и в целях увеличения оборачиваемости вагонов, организации бесперебойной подачи вагонов, Общество информирует о возобновлении претензионной работы по взысканию штрафных санкций за сверхнормативный простой вагонов по погрузке/выгрузке с 1 октября 2025 года.
Комментарии
Керемет!! Қандай экономия, кандай резерв!!!
Жылдам пайдалану керек.
Зачем закрывать? Это же натуральный прессованные дрожжи,они так не заменимы ,,
Пусть продают через интернет-площадки.
Это плохо, пусть работают.
Хоть бы с профильным Союзом сверились, это, типа Исследовательское бюро прежде чем дезинформацию нести. Хотя наверное в этом и заключалась щадача, дезинформировать.
Глубокий верный анализ Зейнула ага
"чтобы на нас не зарабатывали посредники, трейдеры, мимо проходящие люди" Да нет проблем , наймите сотрудников говорящих на нескольких языках, с опытом в маркетинге и продажах, посещайте выставки и конференции по всему Миру (это не фигура речи а факт) , несите все экспортные риски (на морских и сухопутных поставках) , выстройте логистику от склада до конечного покупателя ( например до Индии или Бельгии...) и когда Ваш товар после доставки не будут принимать по качеству , т.к. проявится расхождение в анализах их лабораторий и Ваших , и когда Вам придется лететь на другой конец света доказывать свою правоту (что, мало вероятно получиться) вот тогда посмотрим нужны Вам трейдеры и посредники !!! а пока это звучит как купили у Вас и продали за углом Вашего склада ...!!! Рынок определяет цену а не посредники, трейдер или мимо проходящие люди !!!
Источник: https://apk-news.kz/news/item-7176 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на apk-news.kz. Нарушение данного условия влечет юридическую ответственность. Заимствование изображений с пометкой "Фото АПК Новости" запрещено.
Источник: https://apk-news.kz/news/item-7176 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на apk-news.kz. Нарушение данного условия влечет юридическую ответственность. Заимствование изображений с пометкой "Фото АПК Новости" запрещено.
Где разводится овцы апробированных сел достижении, кто авторы
Зачем такая безимянная публикация
Какая классная статья, стратегическое видение АПК Казахстана и точечные решения задач.
Отличная стратегия. Нужны рычаги на гос уровне ее продвинуть
здравствуйте Вы продаёте КРС на Узбекистан???
Добавить комментарий