Астық Транс приостановил прием заявок на предоставление зерновозов в сентябре
Фото: АПК Новости
Казахстанское предприятие, специализирующееся на железнодорожных перевозках зерна, - АО «Астық Транс» - с 15 сентября 2025 года приостановил приём заявок на предоставление зерновозов под погрузку в сентябре, передает агентство АПК Новости.
«В связи с необходимостью обеспечения в полном объёме, как внутренних перевозок, так и экспортных перевозок АО «НК «Продкорпорация», АО «Астық Транс» информирует о приостановлении с 15 сентября текущего года приёма заявок на предоставление зерновозов под погрузку в сентябре. Данное решение связано с полной задействованностью парка по ранее принятым обязательствам», - проинформировали в компании.
В этой связи клиентов просят скорректировать планы погрузок и заблаговременно направлять заявки на октябрь месяц текущего года.
Между тем, Астық Транс сделал заявление о штрафах за сверхнормативный простой вагонов.
Как сообщается в информации компании, по результатам внутреннего анализа в АО «Астық Транс» установлено: среднее время простоя вагонов под погрузкой составляет 4–10 суток; аналогичный показатель наблюдается и при выгрузке.
«Учитывая рыночную динамику, проявляя солидарность и придерживаясь клиентоориентированного курса, АО «Астық Транс» предлагает своим партнёрам льготные условия сотрудничества через заключение Дополнительного соглашения об увеличении льготного времени нахождения вагонов под грузовыми операциями», - говорится в сообщении компании.
При подписании Дополнительного соглашения начисления за сверхнормативный простой применяться не будут, подчеркнули в АО.
Данное решение позволит снизить нагрузку на клиентов и повысить предсказуемость расходов, считают в Астық Транс.
Ранее в компании сообщали, что в связи с началом активной фазы перевозки урожая 2025-2026 маркетингового года и в целях увеличения оборачиваемости вагонов, организации бесперебойной подачи вагонов, Общество информирует о возобновлении претензионной работы по взысканию штрафных санкций за сверхнормативный простой вагонов по погрузке/выгрузке с 1 октября 2025 года.
«В связи с необходимостью обеспечения в полном объёме, как внутренних перевозок, так и экспортных перевозок АО «НК «Продкорпорация», АО «Астық Транс» информирует о приостановлении с 15 сентября текущего года приёма заявок на предоставление зерновозов под погрузку в сентябре. Данное решение связано с полной задействованностью парка по ранее принятым обязательствам», - проинформировали в компании.
В этой связи клиентов просят скорректировать планы погрузок и заблаговременно направлять заявки на октябрь месяц текущего года.
Между тем, Астық Транс сделал заявление о штрафах за сверхнормативный простой вагонов.
Как сообщается в информации компании, по результатам внутреннего анализа в АО «Астық Транс» установлено: среднее время простоя вагонов под погрузкой составляет 4–10 суток; аналогичный показатель наблюдается и при выгрузке.
«Учитывая рыночную динамику, проявляя солидарность и придерживаясь клиентоориентированного курса, АО «Астық Транс» предлагает своим партнёрам льготные условия сотрудничества через заключение Дополнительного соглашения об увеличении льготного времени нахождения вагонов под грузовыми операциями», - говорится в сообщении компании.
При подписании Дополнительного соглашения начисления за сверхнормативный простой применяться не будут, подчеркнули в АО.
Данное решение позволит снизить нагрузку на клиентов и повысить предсказуемость расходов, считают в Астық Транс.
Ранее в компании сообщали, что в связи с началом активной фазы перевозки урожая 2025-2026 маркетингового года и в целях увеличения оборачиваемости вагонов, организации бесперебойной подачи вагонов, Общество информирует о возобновлении претензионной работы по взысканию штрафных санкций за сверхнормативный простой вагонов по погрузке/выгрузке с 1 октября 2025 года.
Комментарии
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
В обл Абай мало сеют бобовых и подсолнечник, в соседнем ВКО маслозаводов столько что не хватает на всех семечки ,зачем такие гиганты в обл Абай где нет столько сырья ,надежда на Алтайский край РФ разве что а если Россия введёт запрет на экспорт в Казахстан
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
В Семее Опытный завод (директор Княгинен)-на конвеере выпускал кормоцеха для пастбищного овцеводства,было своё конструкторское бюро,изделия постоянно совершенствовались для местных условий...Как бы не получилось,как с японским "болтающемся" мостом-за баснословную цену, и американские тепловозы-сколько можно наступать на одни и те же грабли,разрушающие страну!!!
Конечно нужно разрешить охотники добудут одну или две особи .А сайту прогонят на километры от посевов. Можно разрешить добычу только самок. Тогда из за рогов истреблять её не будут
Союз животноводов защищает интересы олигархов, МСХ идет на поводу Союза не имея влияния на удешевление производства мяса говядины. Не могу понять; это безграмотное правительство или лоббирование интересов имущих. Коррупция уничтожает мелкие и лпх хозяйства не дает ходу кооперации, которая реально удешевит производство продуктов животноводства .Наше МСХ как в басне Крылова "Квартет" занимается переписыванием Закона " О с/х кооперативах" ,а про Закон "О ЛП и дачных хозяйствах и вовсе забыли тем самым разорили аулы кормящие город.
Хорошая инициатива создание селекционного центра. Надеемся что есть план мероприятий, есть финансовая поддержка, есть критерии и есть требования какими породами будет заниматься центр. По области Абай есть хорошие результаты по работе с Байыс, Эдельбайской породе в овцеводстве. А по КРС будут ли работы в селекционном центре? В этом плане племенной центр АО « Асыл тулік» готовы к сотрудничеству. Более 300 тыс доз племенного материала содержится в Биобанке АО « Асыл тулік» по 15 породам и линиям отечественной и зарубежной селекции баранов производителей https://asyl-tulik.kz/
смешно читать
Я слышал возят пшеницу с России и автотранспортный тоже. Даже объявление е ть могут привести в Казахстан пшеницу. Значит ещё работают линейки старые и махинации
Говорят ввозят зерно с России по любому.
Добавить комментарий