Продкорпорация в 2025 году экспортировала 200 тыс. тонн зерна. Основной объем ушел в Африку, Юго-Восточную Азию и Иран
Фото: АПК Новости
Казахстанская пшеница экспортирована во Вьетнам. Транзитный контейнерный поезд с высококачественной пшеницей прибыл в китайский порт Ляньюньган, передает агентство АПК Новости.
Это первый из восьми составов с зерном, предназначенным для Вьетнама и отправленным Продкорпорацией по мультимодальному маршруту.
Железнодорожный состав сформирован из 62 контейнеров общим весом 1,7 тыс. тонн. После перегрузки на морские суда пшеница будет доставлена во вьетнамский порт Хайфон.
Об успешных поставках казахстанского зерна во Вьетнам рассказали журналисты в эфире центрального телевидения Китая и Китайской международной телевизионной сети.
Как отмечают китайские СМИ, логистическая база в Ляньюньгане реализует принцип «один контейнер — один сервис», при котором зерно перемещается в одном контейнере без перегрузки с места отправления до конечного пункта назначения. Благодаря этой технологии переход с железной дороги в морской порт занял всего один час. Также казахстанская пшеница была доставлена по «зелёному коридору» — с ускоренным оформлением всех процедур.
«Формат «один контейнер от начала до конца» предоставил казахстанскому экспорту, направляемому в Юго-Восточную Азию, более качественные и эффективные услуги наземно-морских интермодальных перевозок. Кроме того, наша логистическая база заручилась поддержкой таможенных, портовых, железнодорожных и других ведомств для создания «зелёного коридора», что увеличило эффективность выпуска грузов в порту на 70 %», — цитируют СМИ генерального директора Китайско-Казахстанской базы логистического сотрудничества в Ляньюньгане Гэ Хэнсюэ.
Напомним, первая партия зерна была сформирована на хлебоприёмных предприятиях Акмолинской области. Всего в рамках поставок во Вьетнам планируется экспортировать порядка 15 тыс. тонн продовольственной пшеницы.
По словам председателя правления АО «НК «Продкорпорация» Асылхана Джувашева, новые логистические маршруты открывают перед аграриями Казахстана выход на перспективные дальние рынки.
«Инфраструктура, построенная в сотрудничестве с китайскими партнёрами, уже приносит реальные дивиденды — в виде устойчивых и ускоренных поставок. Это важный шаг в развитии экспортного потенциала страны», — отметил глава корпорации.
С начала года Продкорпорация отгрузила в экспортном направлении 196 тыс. тонн зерна. Наибольшие партии были направлены импортёрам из Северной Африки, Юго-Восточной Азии и Ирана.
Это первый из восьми составов с зерном, предназначенным для Вьетнама и отправленным Продкорпорацией по мультимодальному маршруту.
Железнодорожный состав сформирован из 62 контейнеров общим весом 1,7 тыс. тонн. После перегрузки на морские суда пшеница будет доставлена во вьетнамский порт Хайфон.
Об успешных поставках казахстанского зерна во Вьетнам рассказали журналисты в эфире центрального телевидения Китая и Китайской международной телевизионной сети.
Как отмечают китайские СМИ, логистическая база в Ляньюньгане реализует принцип «один контейнер — один сервис», при котором зерно перемещается в одном контейнере без перегрузки с места отправления до конечного пункта назначения. Благодаря этой технологии переход с железной дороги в морской порт занял всего один час. Также казахстанская пшеница была доставлена по «зелёному коридору» — с ускоренным оформлением всех процедур.
«Формат «один контейнер от начала до конца» предоставил казахстанскому экспорту, направляемому в Юго-Восточную Азию, более качественные и эффективные услуги наземно-морских интермодальных перевозок. Кроме того, наша логистическая база заручилась поддержкой таможенных, портовых, железнодорожных и других ведомств для создания «зелёного коридора», что увеличило эффективность выпуска грузов в порту на 70 %», — цитируют СМИ генерального директора Китайско-Казахстанской базы логистического сотрудничества в Ляньюньгане Гэ Хэнсюэ.
Напомним, первая партия зерна была сформирована на хлебоприёмных предприятиях Акмолинской области. Всего в рамках поставок во Вьетнам планируется экспортировать порядка 15 тыс. тонн продовольственной пшеницы.
По словам председателя правления АО «НК «Продкорпорация» Асылхана Джувашева, новые логистические маршруты открывают перед аграриями Казахстана выход на перспективные дальние рынки.
«Инфраструктура, построенная в сотрудничестве с китайскими партнёрами, уже приносит реальные дивиденды — в виде устойчивых и ускоренных поставок. Это важный шаг в развитии экспортного потенциала страны», — отметил глава корпорации.
С начала года Продкорпорация отгрузила в экспортном направлении 196 тыс. тонн зерна. Наибольшие партии были направлены импортёрам из Северной Африки, Юго-Восточной Азии и Ирана.
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте
Стоимость Семена льна на складе за тонн
Или с отправки до Хайратан Афганистане
И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
Добавить комментарий