Продкорпорация в 2025 году экспортировала 200 тыс. тонн зерна. Основной объем ушел в Африку, Юго-Восточную Азию и Иран
Фото: АПК Новости
Казахстанская пшеница экспортирована во Вьетнам. Транзитный контейнерный поезд с высококачественной пшеницей прибыл в китайский порт Ляньюньган, передает агентство АПК Новости.
Это первый из восьми составов с зерном, предназначенным для Вьетнама и отправленным Продкорпорацией по мультимодальному маршруту.
Железнодорожный состав сформирован из 62 контейнеров общим весом 1,7 тыс. тонн. После перегрузки на морские суда пшеница будет доставлена во вьетнамский порт Хайфон.
Об успешных поставках казахстанского зерна во Вьетнам рассказали журналисты в эфире центрального телевидения Китая и Китайской международной телевизионной сети.
Как отмечают китайские СМИ, логистическая база в Ляньюньгане реализует принцип «один контейнер — один сервис», при котором зерно перемещается в одном контейнере без перегрузки с места отправления до конечного пункта назначения. Благодаря этой технологии переход с железной дороги в морской порт занял всего один час. Также казахстанская пшеница была доставлена по «зелёному коридору» — с ускоренным оформлением всех процедур.
«Формат «один контейнер от начала до конца» предоставил казахстанскому экспорту, направляемому в Юго-Восточную Азию, более качественные и эффективные услуги наземно-морских интермодальных перевозок. Кроме того, наша логистическая база заручилась поддержкой таможенных, портовых, железнодорожных и других ведомств для создания «зелёного коридора», что увеличило эффективность выпуска грузов в порту на 70 %», — цитируют СМИ генерального директора Китайско-Казахстанской базы логистического сотрудничества в Ляньюньгане Гэ Хэнсюэ.
Напомним, первая партия зерна была сформирована на хлебоприёмных предприятиях Акмолинской области. Всего в рамках поставок во Вьетнам планируется экспортировать порядка 15 тыс. тонн продовольственной пшеницы.
По словам председателя правления АО «НК «Продкорпорация» Асылхана Джувашева, новые логистические маршруты открывают перед аграриями Казахстана выход на перспективные дальние рынки.
«Инфраструктура, построенная в сотрудничестве с китайскими партнёрами, уже приносит реальные дивиденды — в виде устойчивых и ускоренных поставок. Это важный шаг в развитии экспортного потенциала страны», — отметил глава корпорации.
С начала года Продкорпорация отгрузила в экспортном направлении 196 тыс. тонн зерна. Наибольшие партии были направлены импортёрам из Северной Африки, Юго-Восточной Азии и Ирана.
Это первый из восьми составов с зерном, предназначенным для Вьетнама и отправленным Продкорпорацией по мультимодальному маршруту.
Железнодорожный состав сформирован из 62 контейнеров общим весом 1,7 тыс. тонн. После перегрузки на морские суда пшеница будет доставлена во вьетнамский порт Хайфон.
Об успешных поставках казахстанского зерна во Вьетнам рассказали журналисты в эфире центрального телевидения Китая и Китайской международной телевизионной сети.
Как отмечают китайские СМИ, логистическая база в Ляньюньгане реализует принцип «один контейнер — один сервис», при котором зерно перемещается в одном контейнере без перегрузки с места отправления до конечного пункта назначения. Благодаря этой технологии переход с железной дороги в морской порт занял всего один час. Также казахстанская пшеница была доставлена по «зелёному коридору» — с ускоренным оформлением всех процедур.
«Формат «один контейнер от начала до конца» предоставил казахстанскому экспорту, направляемому в Юго-Восточную Азию, более качественные и эффективные услуги наземно-морских интермодальных перевозок. Кроме того, наша логистическая база заручилась поддержкой таможенных, портовых, железнодорожных и других ведомств для создания «зелёного коридора», что увеличило эффективность выпуска грузов в порту на 70 %», — цитируют СМИ генерального директора Китайско-Казахстанской базы логистического сотрудничества в Ляньюньгане Гэ Хэнсюэ.
Напомним, первая партия зерна была сформирована на хлебоприёмных предприятиях Акмолинской области. Всего в рамках поставок во Вьетнам планируется экспортировать порядка 15 тыс. тонн продовольственной пшеницы.
По словам председателя правления АО «НК «Продкорпорация» Асылхана Джувашева, новые логистические маршруты открывают перед аграриями Казахстана выход на перспективные дальние рынки.
«Инфраструктура, построенная в сотрудничестве с китайскими партнёрами, уже приносит реальные дивиденды — в виде устойчивых и ускоренных поставок. Это важный шаг в развитии экспортного потенциала страны», — отметил глава корпорации.
С начала года Продкорпорация отгрузила в экспортном направлении 196 тыс. тонн зерна. Наибольшие партии были направлены импортёрам из Северной Африки, Юго-Восточной Азии и Ирана.
Комментарии
Абалдеть что творится!!!
Ну эти маслозаводы как грибы уже. А семечку где возьмете? В России?
хочу экспортировать Муку в Афганистан
Прекрасный проект нацеленную на перспективу!! К/ “ Даниал” район Шал акына хотим участвоват в этом проекте в южной части Северо Казахстанской Области в порядке опыта на орашаемом участке на площади 270- га . Если примете мое предложения я готов на переговоры, телефон написал. . Жду ответа от организатороа проекта . Спасибо
Хороший пример оперативного , а главное положительного вмешательства органов. Только цифру 120,0 млрд.тг. надо бы уточнить. Запятую не там поставили.Из-за этой ошибки статья вызывает сомнение.
Как Минсельхоз может ускорить ход строительства этих объектов когда их строят акиматы???
Супер????????????
Наша компания приобрела сельхозтехнику через АО«казагрофинанс» прошло четыре года и мы платим за нее процентную ставку 23,5% хотя нам обещали 6% а17.5% субсидируется государством ! Но досихпор мы платим бешеный процент! Нас загнали в кабалу это больше чем коммерческий кредит!
Организуйте внесение жидкого аммиака с осени для повышения урожайности кукурузы на богаре х2.
Керемет!! Қандай экономия, кандай резерв!!!
Жылдам пайдалану керек.
Зачем закрывать? Это же натуральный прессованные дрожжи,они так не заменимы ,,
Добавить комментарий