Казахстанский зерновой ж/д перевозчик «Астык Транс» перешел в собственность иностранным компаниям
Фото: АПК Новости
Стопроцентный пакет акций казахстанской компании-железнодорожного перевозчика зерна АО «Астык Транс» перешёл в собственность, на паритетной основе, к международным инвестиционным компаниям «Temir Dala Investments Holding Ltd» (Объединенные Арабские Эмираты) и «Maamoura Wheat Trading LLC» (Султанат Оман), передает агентство АПК Новости.
Как сообщается в информации компании, переход состоялся в марте 2025 года.
Инвестиционная компания «Temir Dala Investments Holding LTD» входит в международную торгово-инвестиционную Группу компаний «SOLARIS», зарегистрированную в Объединенных Арабских Эмиратах. Контролирующим акционером Группы является суверенный инвестиционный фонд Султаната Оман. Группа SOLARIS осуществляет трейдинг зерновых культур более чем в 40 странах по всему миру, а также осуществляет инвестиции в инфраструктурные активы, компании пищевой и сельскохозяйственной отраслей в странах Центральной Азии, Северной Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки.
Инвестиционная компания «Maamoura Wheat Trading LLC» принадлежит инвестиционному семейному офису из Султаната Оман.
«Для инвестиционных компаний «Temir Dala Investments Holding LTD» и «Maamoura Wheat Trading LLC» приобретение АО «Астық Транс» – это привлекательная инвестиция, которая позволит диверсифицировать торговую и инвестиционную деятельность в направлении Республики Казахстан, а также, на базе казахстанской компании, в направлении стран Центральной Азии. Инвестиции в АО «Астык Транс» укрепляют позиции Группы SOLARIS на международном рынке оказания логистических услуг, что усиливает роль Казахстана в части обеспечения глобальной продовольственной безопасности», - говорится в сообщении АО.
Для АО «Астык Транс» привлечение в акционеры инвестиционных компаний «Temir Dala Investments Holding LTD» и «Maamoura Wheat Trading LLC» позволит привлечь дополнительные иностранные инвестиции, увеличить производственную деятельность на территории Казахстана и в странах Средней Азии, а также расширить производственную и коммерческую деятельность в части транспортировки зерна на новые международные рынки.
АО «Астық Транс» - казахстанская компания основным видом деятельности которой являются железнодорожные перевозка зерновых и прочих сельскохозяйственных грузов в собственном, арендованном и привлеченном подвижном составе, а также мультимодальные перевозки с погрузкой зерна на контейнеры и в морские суда.
Компания специализируется исключительно на перевозках казахстанского зерна по всем внутренним и экспортным направлениям и в дальнейшем будет развивать свою деятельность в сфере обеспечения логистики казахстанского зерна и сельхозпродукции, произведенной на территории Казахстана или в направлении Казахстана.
АО «Астық Транс» имеет высокие компетенции в железнодорожной сфере и является одной из немногих компаний, которая осуществляет маршрутизацию перевозок зерна, что позволяет существенно сократить сроки доставки. География перевозок зерна соотносится с направлениями экспорта зерновых культур Казахстана: это традиционные направления стран Средней Азии, Китая, стран Средиземноморского бассейна через порты Черного и Балтийского морей.
Начиная с момента создания компании в 2013 году, перевезено порядка 54 млн тонн зерновых грузов, в среднем в год перевозится до 5 млн тонн зерна, обеспечивая в первую очередь внутренние перевозки зерна для производителей хлеба, предприятий птицеводства и животноводства.
На сегодняшний день собственный парк АО «Астық Транс» составляет 3,4 тыс. вагонов-зерновозов, также компания арендует 2,7 тыс. вагонов-зерновозов. Кроме того, компания привлекает дополнительный парк по экспедиторским договорам в период сезона перевозки до 1,5 вагонов. При этом, весь парк, включая привлеченный, сосредоточен на перевозках казахстанского зерна и обслуживает исключительно казахстанских зернопроизводителей и зернотрейдеров.
АО «Астық Транс» считает главным приоритетом безопасность перевозок и вкладывает значительные средства в содержание вагонов. Парк, находящийся в управлении компании, полностью исправен и эксплуатируется в нормальном техническом состоянии. С 2013 года по 2025 год инвестиции компании в приобретение и ремонт подвижного состава превысили 31,8 млрд. тенге.
АО «Астык Транс» заверяет, что одним из главных приоритетов деятельности компании остаётся обеспечение потребности казахстанского рынка в зерновых перевозках во внутриреспубликанском и экспортном направлениях.
«Привлечение инвестиционных компаний «Temir Dala Investments Holding LTD» и «Maamoura Wheat Trading LLC» в качестве акционеров открывает новые перспективы и горизонты для дальнейшего роста компании в сфере обеспечения эффективной логистики казахстанского зерна и сельхозпродукции в направлении стран Центральной Азии и Китая», - отметили в компании.
Как сообщается в информации компании, переход состоялся в марте 2025 года.
Инвестиционная компания «Temir Dala Investments Holding LTD» входит в международную торгово-инвестиционную Группу компаний «SOLARIS», зарегистрированную в Объединенных Арабских Эмиратах. Контролирующим акционером Группы является суверенный инвестиционный фонд Султаната Оман. Группа SOLARIS осуществляет трейдинг зерновых культур более чем в 40 странах по всему миру, а также осуществляет инвестиции в инфраструктурные активы, компании пищевой и сельскохозяйственной отраслей в странах Центральной Азии, Северной Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки.
Инвестиционная компания «Maamoura Wheat Trading LLC» принадлежит инвестиционному семейному офису из Султаната Оман.
«Для инвестиционных компаний «Temir Dala Investments Holding LTD» и «Maamoura Wheat Trading LLC» приобретение АО «Астық Транс» – это привлекательная инвестиция, которая позволит диверсифицировать торговую и инвестиционную деятельность в направлении Республики Казахстан, а также, на базе казахстанской компании, в направлении стран Центральной Азии. Инвестиции в АО «Астык Транс» укрепляют позиции Группы SOLARIS на международном рынке оказания логистических услуг, что усиливает роль Казахстана в части обеспечения глобальной продовольственной безопасности», - говорится в сообщении АО.
Для АО «Астык Транс» привлечение в акционеры инвестиционных компаний «Temir Dala Investments Holding LTD» и «Maamoura Wheat Trading LLC» позволит привлечь дополнительные иностранные инвестиции, увеличить производственную деятельность на территории Казахстана и в странах Средней Азии, а также расширить производственную и коммерческую деятельность в части транспортировки зерна на новые международные рынки.
АО «Астық Транс» - казахстанская компания основным видом деятельности которой являются железнодорожные перевозка зерновых и прочих сельскохозяйственных грузов в собственном, арендованном и привлеченном подвижном составе, а также мультимодальные перевозки с погрузкой зерна на контейнеры и в морские суда.
Компания специализируется исключительно на перевозках казахстанского зерна по всем внутренним и экспортным направлениям и в дальнейшем будет развивать свою деятельность в сфере обеспечения логистики казахстанского зерна и сельхозпродукции, произведенной на территории Казахстана или в направлении Казахстана.
АО «Астық Транс» имеет высокие компетенции в железнодорожной сфере и является одной из немногих компаний, которая осуществляет маршрутизацию перевозок зерна, что позволяет существенно сократить сроки доставки. География перевозок зерна соотносится с направлениями экспорта зерновых культур Казахстана: это традиционные направления стран Средней Азии, Китая, стран Средиземноморского бассейна через порты Черного и Балтийского морей.
Начиная с момента создания компании в 2013 году, перевезено порядка 54 млн тонн зерновых грузов, в среднем в год перевозится до 5 млн тонн зерна, обеспечивая в первую очередь внутренние перевозки зерна для производителей хлеба, предприятий птицеводства и животноводства.
На сегодняшний день собственный парк АО «Астық Транс» составляет 3,4 тыс. вагонов-зерновозов, также компания арендует 2,7 тыс. вагонов-зерновозов. Кроме того, компания привлекает дополнительный парк по экспедиторским договорам в период сезона перевозки до 1,5 вагонов. При этом, весь парк, включая привлеченный, сосредоточен на перевозках казахстанского зерна и обслуживает исключительно казахстанских зернопроизводителей и зернотрейдеров.
АО «Астық Транс» считает главным приоритетом безопасность перевозок и вкладывает значительные средства в содержание вагонов. Парк, находящийся в управлении компании, полностью исправен и эксплуатируется в нормальном техническом состоянии. С 2013 года по 2025 год инвестиции компании в приобретение и ремонт подвижного состава превысили 31,8 млрд. тенге.
АО «Астык Транс» заверяет, что одним из главных приоритетов деятельности компании остаётся обеспечение потребности казахстанского рынка в зерновых перевозках во внутриреспубликанском и экспортном направлениях.
«Привлечение инвестиционных компаний «Temir Dala Investments Holding LTD» и «Maamoura Wheat Trading LLC» в качестве акционеров открывает новые перспективы и горизонты для дальнейшего роста компании в сфере обеспечения эффективной логистики казахстанского зерна и сельхозпродукции в направлении стран Центральной Азии и Китая», - отметили в компании.
Комментарии
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
В обл Абай мало сеют бобовых и подсолнечник, в соседнем ВКО маслозаводов столько что не хватает на всех семечки ,зачем такие гиганты в обл Абай где нет столько сырья ,надежда на Алтайский край РФ разве что а если Россия введёт запрет на экспорт в Казахстан
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
В Семее Опытный завод (директор Княгинен)-на конвеере выпускал кормоцеха для пастбищного овцеводства,было своё конструкторское бюро,изделия постоянно совершенствовались для местных условий...Как бы не получилось,как с японским "болтающемся" мостом-за баснословную цену, и американские тепловозы-сколько можно наступать на одни и те же грабли,разрушающие страну!!!
Конечно нужно разрешить охотники добудут одну или две особи .А сайту прогонят на километры от посевов. Можно разрешить добычу только самок. Тогда из за рогов истреблять её не будут
Союз животноводов защищает интересы олигархов, МСХ идет на поводу Союза не имея влияния на удешевление производства мяса говядины. Не могу понять; это безграмотное правительство или лоббирование интересов имущих. Коррупция уничтожает мелкие и лпх хозяйства не дает ходу кооперации, которая реально удешевит производство продуктов животноводства .Наше МСХ как в басне Крылова "Квартет" занимается переписыванием Закона " О с/х кооперативах" ,а про Закон "О ЛП и дачных хозяйствах и вовсе забыли тем самым разорили аулы кормящие город.
Хорошая инициатива создание селекционного центра. Надеемся что есть план мероприятий, есть финансовая поддержка, есть критерии и есть требования какими породами будет заниматься центр. По области Абай есть хорошие результаты по работе с Байыс, Эдельбайской породе в овцеводстве. А по КРС будут ли работы в селекционном центре? В этом плане племенной центр АО « Асыл тулік» готовы к сотрудничеству. Более 300 тыс доз племенного материала содержится в Биобанке АО « Асыл тулік» по 15 породам и линиям отечественной и зарубежной селекции баранов производителей https://asyl-tulik.kz/
Добавить комментарий