Центральный нижний рекламный баннер
Центральный верхний рекламный баннер

Казахстанский зерновой ж/д перевозчик «Астык Транс» перешел в собственность иностранным компаниям

Казахстанский зерновой ж/д перевозчик «Астык Транс» перешел в собственность иностранным компаниям - изображение
Фото: АПК Новости
Центральный рекламный баннер
Стопроцентный пакет акций казахстанской компании-железнодорожного перевозчика зерна АО «Астык Транс» перешёл в собственность, на паритетной основе, к международным инвестиционным компаниям «Temir Dala Investments Holding Ltd» (Объединенные Арабские Эмираты) и «Maamoura Wheat Trading LLC» (Султанат Оман), передает агентство АПК Новости.

Как сообщается в информации компании, переход состоялся в марте 2025 года.
 
Инвестиционная компания «Temir Dala Investments Holding LTD» входит в международную торгово-инвестиционную Группу компаний «SOLARIS», зарегистрированную в Объединенных Арабских Эмиратах. Контролирующим акционером Группы является суверенный инвестиционный фонд Султаната Оман. Группа SOLARIS осуществляет трейдинг зерновых культур более чем в 40 странах по всему миру, а также осуществляет инвестиции в инфраструктурные активы, компании пищевой и сельскохозяйственной отраслей в странах Центральной Азии, Северной Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки.

Инвестиционная компания «Maamoura Wheat Trading LLC» принадлежит инвестиционному семейному офису из Султаната Оман.

«Для инвестиционных компаний «Temir Dala Investments Holding LTD» и «Maamoura Wheat Trading LLC» приобретение АО «Астық Транс» – это привлекательная инвестиция, которая позволит диверсифицировать торговую и инвестиционную деятельность в направлении Республики Казахстан, а также, на базе казахстанской компании, в направлении стран Центральной Азии. Инвестиции в АО «Астык Транс» укрепляют позиции Группы SOLARIS на международном рынке оказания логистических услуг, что усиливает роль Казахстана в части обеспечения глобальной продовольственной безопасности», - говорится в сообщении АО.

Для АО «Астык Транс» привлечение в акционеры инвестиционных компаний «Temir Dala Investments Holding LTD» и «Maamoura Wheat Trading LLC» позволит привлечь дополнительные иностранные инвестиции, увеличить производственную деятельность на территории Казахстана и в странах Средней Азии, а также расширить производственную и коммерческую деятельность в части транспортировки зерна на новые международные рынки.

АО «Астық Транс» - казахстанская компания основным видом деятельности которой являются железнодорожные перевозка зерновых и прочих сельскохозяйственных грузов в собственном, арендованном и привлеченном подвижном составе, а также мультимодальные перевозки с погрузкой зерна на контейнеры и в морские суда.
Компания специализируется исключительно на перевозках казахстанского зерна по всем внутренним и экспортным направлениям и в дальнейшем будет развивать свою деятельность в сфере обеспечения логистики казахстанского зерна и сельхозпродукции, произведенной на территории Казахстана или в направлении Казахстана.
АО «Астық Транс» имеет высокие компетенции в железнодорожной сфере и является одной из немногих компаний, которая осуществляет маршрутизацию перевозок зерна, что позволяет существенно сократить сроки доставки. География перевозок зерна соотносится с направлениями экспорта зерновых культур Казахстана: это традиционные направления стран Средней Азии, Китая, стран Средиземноморского бассейна через порты Черного и Балтийского морей.
Начиная с момента создания компании в 2013 году, перевезено порядка 54 млн тонн зерновых грузов, в среднем в год перевозится до 5 млн тонн зерна, обеспечивая в первую очередь внутренние перевозки зерна для производителей хлеба, предприятий птицеводства и животноводства.

На сегодняшний день собственный парк АО «Астық Транс» составляет 3,4 тыс. вагонов-зерновозов, также компания арендует 2,7 тыс. вагонов-зерновозов. Кроме того, компания привлекает дополнительный парк по экспедиторским договорам в период сезона перевозки до 1,5 вагонов. При этом, весь парк, включая привлеченный, сосредоточен на перевозках казахстанского зерна и обслуживает исключительно казахстанских зернопроизводителей и зернотрейдеров.

АО «Астық Транс» считает главным приоритетом безопасность перевозок и вкладывает значительные средства в содержание вагонов. Парк, находящийся в управлении компании, полностью исправен и эксплуатируется в нормальном техническом состоянии. С 2013 года по 2025 год инвестиции компании в приобретение и ремонт подвижного состава превысили 31,8 млрд. тенге.

АО «Астык Транс» заверяет, что одним из главных приоритетов деятельности компании остаётся обеспечение потребности казахстанского рынка в зерновых перевозках во внутриреспубликанском и экспортном направлениях.
 
«Привлечение инвестиционных компаний «Temir Dala Investments Holding LTD» и «Maamoura Wheat Trading LLC» в качестве акционеров открывает новые перспективы и горизонты для дальнейшего роста компании в сфере обеспечения эффективной логистики казахстанского зерна и сельхозпродукции в направлении стран Центральной Азии и Китая», - отметили в компании.
 
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Боковой рекламный баннерБоковой рекламный баннерБоковой рекламный баннер
Комментарии
Сегодня часто говорят: «наука есть, а в поле она не работает». Но если честно — проблема не в том, что ученые что-то не делают. Проблема в другом: то, что делает наука, неудобно применять в хозяйстве. Вот простой пример. Говорят: «есть засухоустойчивый сорт пшеницы». Фермер спрашивает: — А сколько сеять? — Чем кормить? — Когда давать азот? — Как поливать? — Что делать, если почва соленая? И тут тишина. Потому что дали не технологию, а просто результат. А фермеру нужен не результат — ему нужна понятная схема действий. То же самое с почвой. Можно сказать: «У вас электропроводность 5 мСм/см — средняя засоленность». Но фермеру это ничего не дает. Ему нужно понимать:  где на поле хуже, где лучше  где надо промывать  где давать гипс  где можно сеять нормальный сорт, а где только устойчивый  как это повлияет на урожай и деньги Если этого нет — значит, это не технология. Сейчас в основном как происходит? Ученые делают опыт:  вариант 1  вариант 2 и тд.  получили прибавку Написали статью — и на этом все заканчивается. А в реальности фермер работает не делянками, а целым полем, где:  почва разная  засоление разное  влажность разная И одна рекомендация на все поле просто не работает. Поэтому во всем мире сейчас переходят на другой подход. Не «одна рекомендация», а разделить поле на зоны и управлять каждой по-разному Например:  соли больше, причем с допустимой долей натрия в поглощенном состоянии (нет осолонцевания) — значит просто промывка  соли больше, причем с большей долей натрия в поглощенном состоянии — значит промывка + кальций  соли меньше — можно дать больше азота и тд. Вот это уже называется технологическое земледелие. То же самое с удобрениями. Обычно говорят: «внесите 100 кг азота». А правильно — это, когда часть при посеве, часть в 5-7 листьев, то есть в зависимости от состояния поля (посева) и обеспеченности почвы. Иначе: либо деньги уходят в никуда, либо растение не использует питание. Главная проблема сегодня такая: наука дает «знания», а фермеру нужны «решения». Фермеру важно всего три вещи: 1. Сколько вложить 2. Что конкретно сделать 3. Сколько он получит Если этого нет — внедрения не будет, даже если разработка хорошая. Что реально нужно менять? Во-первых, каждая разработка должна заканчиваться не статьей в SCOPUS, а готовой технологией:  пошагово  с расчетными нормами (можно по модели или с использованием реальных нормативных коэффициентов  с дифференцированием доз и способов под разные условия Во-вторых, нужно показывать это не на бумаге, а в поле:  реальные участки  реальные результаты  реальные деньги Когда фермер увидит: «вот тут сделали так — и получили больше» — тогда он начнет внедрять. И самое важное. Будущее сельского хозяйства — это не просто:  больше удобрений  больше воды А умное управление полем:  где дать больше  где меньше  где вообще не тратить Если сказать совсем просто: раньше работали «на глаз», сейчас нужно работать «по данным». И вот здесь как раз такие вещи, как измерение засоленности, электропроводности, анализ почвы — это не просто наука. Это инструмент, который может:  сэкономить деньги  повысить урожай  и сделать хозяйство стабильным Поэтому вопрос сегодня стоит так: не «есть ли наука», а «превращаем ли мы ее в понятную технологию для фермера»
В данное время разрабатывается Дорожная карта. Реализация проекта начнется в мае месяце текущего года, он рассчитан на 20 лет. На основе инновационных технологий будут произведены оздоровленные безвирусные семена картофеля высших реародукций. Внедряемая научная система семеноводства картофеля позволит полностью обеспечить потребность Казахстана в суперэлитных и элитных семенах картофеля, а также значительно покрыть спрос фермеров по семенам 1-2 репродукций. МСХ РК и НАО "НАНОЦ" оказывают полную поддержку данному проекту.
Заказали его,так как он мешал другим воровать
Здравствуйте, есть возможность экспортировать в таджикистан пшеницу
Бесконечные запреты,карантин мне кажется все делается для уничтожения животноводства Казахстан,воздушные программы публичные миллиардер,а воз и ныне там все стоит на месте,саботажники программ президента сидят в правительстве и на местах
Слабый ответ - отмазочка министра.В системе ,где до до сих пор существуют взяточничество,ожидаемо все.Контрольные посты на дорогах особенно заражены этой болезнью
Китайцам верить нельзя. Они всегда были и есть себе на уме. Они возвращают рапсовое масло с целью снижения цены на неё. Они хуже явных врагов.

Другие новости по теме

Центральный нижний рекламный баннер
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.