РК, РФ и Китай планируют создание логистического хаба в Восточном Казахстане
Коллаж: АПК Новости
В городе Зайсане Восточно-Казахстанской области планируется строительство крупного мультимодального транспортно-логистического хаба, сообщает агентство АПК Новости.
Как сообщил министр транспорта Марат Карабаев при посещении строительства нового аэропорта в Зайсанском районе ВКО, создание воздушной гавани откроет дополнительные возможности для развития логистического потенциала Казахстана.
«Строительство аэропорта в селе Сатпай и завершение реконструкции автодороги «Калбатау-Майкапшагай», закладывают основу для открытия крупного логистического хаба в Зайсане. Сейчас этот вопрос казахстанская сторона обсуждает с партнёрами из РФ и КНР», - подчеркнул М.Карабаев.
Речь идёт о том, что будет построен речной порт в посёлке Тугыл. На первоначальном этапе будет обеспечена автотранспортная перевозка грузов до порта «Тугыл», дальше в сторону Российской Федерации будет установлено речное судоходство.
Предполагается, что первоначальный объём грузов составит 2 млн тонн, с увеличением до 10 млн тонн.
«Следующий этап, который мы обсуждаем с представителями Китая, — это четвёртый железнодорожный пункт перехода, который соединит железной дорогой порт «Тугыл» и будет направлен на создание мультимодального логистического маршрута «Китай-Казахстан-Россия» с выходом на Обь и далее к Северному морю», - отметил глава ведомства.
Планируется, что новый аэропорт будет построен вблизи села Сатпай, примерно в 25 километрах от города Зайсан. Аэропорт будет оснащён взлётно-посадочной полосой длиной 2200 метров, с возможностью последующего расширения. Это обеспечит приём современных воздушных судов регионального класса, таких как Bombardier Q400, ATR-72 и других аналогичных типов. Сейчас казахстанская авиакомпания прорабатывает вопрос закупа ATR-72.
«После запуска воздушной гавани планируем международные направления в Урумчи, Алтай и Канас в Китае. Зайсан станет важным звеном в развитии приграничного туризма и укреплении торговых связей. Внутренние маршруты в Астану, Алматы и Усть-Каменогорск обеспечат стабильную связь с крупнейшими городами страны, открывая новые горизонты для бизнеса и улучшая социальную мобильность населения», - сказал Карабаев.
Как сообщил министр транспорта Марат Карабаев при посещении строительства нового аэропорта в Зайсанском районе ВКО, создание воздушной гавани откроет дополнительные возможности для развития логистического потенциала Казахстана.
«Строительство аэропорта в селе Сатпай и завершение реконструкции автодороги «Калбатау-Майкапшагай», закладывают основу для открытия крупного логистического хаба в Зайсане. Сейчас этот вопрос казахстанская сторона обсуждает с партнёрами из РФ и КНР», - подчеркнул М.Карабаев.
Речь идёт о том, что будет построен речной порт в посёлке Тугыл. На первоначальном этапе будет обеспечена автотранспортная перевозка грузов до порта «Тугыл», дальше в сторону Российской Федерации будет установлено речное судоходство.
Предполагается, что первоначальный объём грузов составит 2 млн тонн, с увеличением до 10 млн тонн.
«Следующий этап, который мы обсуждаем с представителями Китая, — это четвёртый железнодорожный пункт перехода, который соединит железной дорогой порт «Тугыл» и будет направлен на создание мультимодального логистического маршрута «Китай-Казахстан-Россия» с выходом на Обь и далее к Северному морю», - отметил глава ведомства.
Планируется, что новый аэропорт будет построен вблизи села Сатпай, примерно в 25 километрах от города Зайсан. Аэропорт будет оснащён взлётно-посадочной полосой длиной 2200 метров, с возможностью последующего расширения. Это обеспечит приём современных воздушных судов регионального класса, таких как Bombardier Q400, ATR-72 и других аналогичных типов. Сейчас казахстанская авиакомпания прорабатывает вопрос закупа ATR-72.
«После запуска воздушной гавани планируем международные направления в Урумчи, Алтай и Канас в Китае. Зайсан станет важным звеном в развитии приграничного туризма и укреплении торговых связей. Внутренние маршруты в Астану, Алматы и Усть-Каменогорск обеспечат стабильную связь с крупнейшими городами страны, открывая новые горизонты для бизнеса и улучшая социальную мобильность населения», - сказал Карабаев.
Комментарии
Купите у меня зелёную чичивицу
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Думаю, что это верное решение
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
500 зерттеген тіпті аз, 5000 бас кем дегенде зерттеу керек
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.
В обл Абай мало сеют бобовых и подсолнечник, в соседнем ВКО маслозаводов столько что не хватает на всех семечки ,зачем такие гиганты в обл Абай где нет столько сырья ,надежда на Алтайский край РФ разве что а если Россия введёт запрет на экспорт в Казахстан
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
Добавить комментарий