РК, РФ и Китай планируют создание логистического хаба в Восточном Казахстане
Коллаж: АПК Новости
В городе Зайсане Восточно-Казахстанской области планируется строительство крупного мультимодального транспортно-логистического хаба, сообщает агентство АПК Новости.
Как сообщил министр транспорта Марат Карабаев при посещении строительства нового аэропорта в Зайсанском районе ВКО, создание воздушной гавани откроет дополнительные возможности для развития логистического потенциала Казахстана.
«Строительство аэропорта в селе Сатпай и завершение реконструкции автодороги «Калбатау-Майкапшагай», закладывают основу для открытия крупного логистического хаба в Зайсане. Сейчас этот вопрос казахстанская сторона обсуждает с партнёрами из РФ и КНР», - подчеркнул М.Карабаев.
Речь идёт о том, что будет построен речной порт в посёлке Тугыл. На первоначальном этапе будет обеспечена автотранспортная перевозка грузов до порта «Тугыл», дальше в сторону Российской Федерации будет установлено речное судоходство.
Предполагается, что первоначальный объём грузов составит 2 млн тонн, с увеличением до 10 млн тонн.
«Следующий этап, который мы обсуждаем с представителями Китая, — это четвёртый железнодорожный пункт перехода, который соединит железной дорогой порт «Тугыл» и будет направлен на создание мультимодального логистического маршрута «Китай-Казахстан-Россия» с выходом на Обь и далее к Северному морю», - отметил глава ведомства.
Планируется, что новый аэропорт будет построен вблизи села Сатпай, примерно в 25 километрах от города Зайсан. Аэропорт будет оснащён взлётно-посадочной полосой длиной 2200 метров, с возможностью последующего расширения. Это обеспечит приём современных воздушных судов регионального класса, таких как Bombardier Q400, ATR-72 и других аналогичных типов. Сейчас казахстанская авиакомпания прорабатывает вопрос закупа ATR-72.
«После запуска воздушной гавани планируем международные направления в Урумчи, Алтай и Канас в Китае. Зайсан станет важным звеном в развитии приграничного туризма и укреплении торговых связей. Внутренние маршруты в Астану, Алматы и Усть-Каменогорск обеспечат стабильную связь с крупнейшими городами страны, открывая новые горизонты для бизнеса и улучшая социальную мобильность населения», - сказал Карабаев.
Как сообщил министр транспорта Марат Карабаев при посещении строительства нового аэропорта в Зайсанском районе ВКО, создание воздушной гавани откроет дополнительные возможности для развития логистического потенциала Казахстана.
«Строительство аэропорта в селе Сатпай и завершение реконструкции автодороги «Калбатау-Майкапшагай», закладывают основу для открытия крупного логистического хаба в Зайсане. Сейчас этот вопрос казахстанская сторона обсуждает с партнёрами из РФ и КНР», - подчеркнул М.Карабаев.
Речь идёт о том, что будет построен речной порт в посёлке Тугыл. На первоначальном этапе будет обеспечена автотранспортная перевозка грузов до порта «Тугыл», дальше в сторону Российской Федерации будет установлено речное судоходство.
Предполагается, что первоначальный объём грузов составит 2 млн тонн, с увеличением до 10 млн тонн.
«Следующий этап, который мы обсуждаем с представителями Китая, — это четвёртый железнодорожный пункт перехода, который соединит железной дорогой порт «Тугыл» и будет направлен на создание мультимодального логистического маршрута «Китай-Казахстан-Россия» с выходом на Обь и далее к Северному морю», - отметил глава ведомства.
Планируется, что новый аэропорт будет построен вблизи села Сатпай, примерно в 25 километрах от города Зайсан. Аэропорт будет оснащён взлётно-посадочной полосой длиной 2200 метров, с возможностью последующего расширения. Это обеспечит приём современных воздушных судов регионального класса, таких как Bombardier Q400, ATR-72 и других аналогичных типов. Сейчас казахстанская авиакомпания прорабатывает вопрос закупа ATR-72.
«После запуска воздушной гавани планируем международные направления в Урумчи, Алтай и Канас в Китае. Зайсан станет важным звеном в развитии приграничного туризма и укреплении торговых связей. Внутренние маршруты в Астану, Алматы и Усть-Каменогорск обеспечат стабильную связь с крупнейшими городами страны, открывая новые горизонты для бизнеса и улучшая социальную мобильность населения», - сказал Карабаев.
Комментарии
на все 100% согласен
Нищая Агро наука у которой нет ни двора ни кола. Все имущество присвоил НАНОЦ, селекцию и выведение новых пород в животноводстве забрали бездарные Палаты, результаты исследований никому не нужны и не поощряются, профессия учёный уходит в забытье.
Что за бред мы ищем , найти масло не можем , спрос большой на него
Здравствуйте !Закупаете хлопок?
Необходимо государству помочь фермерам . Для развития животноводства и предоставление рабочих мест сельским жителям.
Бұл кісі қазақстандағы жемқорлықтың системасын бұзбақшы болғаны үшін темір торда отырма сонда
Зачем с этим бороться, нужно аппетита снижать - расходы в составесебестоимости, вероятно, куда гораздо выше, плюс отсутствуют затраты на логистику. Но вместо того чтобы снизить доходность, куда гораздо приятнее развивать альтернативные варианты регулирования рынка, субсидирование и квотирование .
В стране 20 млн МРС, а МСХ РК заявляет, что в овцеводстве ежегодно проводится около 83 млн прививок против 10 инфекционных заболеваний (бешенство, сибирская язва, ящур, лептоспироз, пастереллез, чума и другие). Если так, то по 10 прививок должно быть 200 млн. прививок. Одни дилетанты готовят ответы на депутатские запросы. У Правителей все хорошо, но баранина стоит дороже чем конина, на равне с говядиной. ВСе эти ответы отписки.
Вообще надо просто государству всеми способами поддерживать цену.. На мясо, молоко, зерно, и люди сами все сделают, но для начало льготное кредитование для живоиноноводов как говорит Максут
Все верно говорит Максут Б. Анализ как и есть,в жизни в нашем районе три кх которые десятилетиями занимались скотоводством, кончили все поголовье, это же очень каторжный труд, но когда в минус все режут, оставили немного лошадей и овец, с ними чуть попроще...
Теперь будет дорожать мясо внутри рынка
Добавить комментарий