РК, РФ и Китай планируют создание логистического хаба в Восточном Казахстане
Коллаж: АПК Новости
В городе Зайсане Восточно-Казахстанской области планируется строительство крупного мультимодального транспортно-логистического хаба, сообщает агентство АПК Новости.
Как сообщил министр транспорта Марат Карабаев при посещении строительства нового аэропорта в Зайсанском районе ВКО, создание воздушной гавани откроет дополнительные возможности для развития логистического потенциала Казахстана.
«Строительство аэропорта в селе Сатпай и завершение реконструкции автодороги «Калбатау-Майкапшагай», закладывают основу для открытия крупного логистического хаба в Зайсане. Сейчас этот вопрос казахстанская сторона обсуждает с партнёрами из РФ и КНР», - подчеркнул М.Карабаев.
Речь идёт о том, что будет построен речной порт в посёлке Тугыл. На первоначальном этапе будет обеспечена автотранспортная перевозка грузов до порта «Тугыл», дальше в сторону Российской Федерации будет установлено речное судоходство.
Предполагается, что первоначальный объём грузов составит 2 млн тонн, с увеличением до 10 млн тонн.
«Следующий этап, который мы обсуждаем с представителями Китая, — это четвёртый железнодорожный пункт перехода, который соединит железной дорогой порт «Тугыл» и будет направлен на создание мультимодального логистического маршрута «Китай-Казахстан-Россия» с выходом на Обь и далее к Северному морю», - отметил глава ведомства.
Планируется, что новый аэропорт будет построен вблизи села Сатпай, примерно в 25 километрах от города Зайсан. Аэропорт будет оснащён взлётно-посадочной полосой длиной 2200 метров, с возможностью последующего расширения. Это обеспечит приём современных воздушных судов регионального класса, таких как Bombardier Q400, ATR-72 и других аналогичных типов. Сейчас казахстанская авиакомпания прорабатывает вопрос закупа ATR-72.
«После запуска воздушной гавани планируем международные направления в Урумчи, Алтай и Канас в Китае. Зайсан станет важным звеном в развитии приграничного туризма и укреплении торговых связей. Внутренние маршруты в Астану, Алматы и Усть-Каменогорск обеспечат стабильную связь с крупнейшими городами страны, открывая новые горизонты для бизнеса и улучшая социальную мобильность населения», - сказал Карабаев.
Как сообщил министр транспорта Марат Карабаев при посещении строительства нового аэропорта в Зайсанском районе ВКО, создание воздушной гавани откроет дополнительные возможности для развития логистического потенциала Казахстана.
«Строительство аэропорта в селе Сатпай и завершение реконструкции автодороги «Калбатау-Майкапшагай», закладывают основу для открытия крупного логистического хаба в Зайсане. Сейчас этот вопрос казахстанская сторона обсуждает с партнёрами из РФ и КНР», - подчеркнул М.Карабаев.
Речь идёт о том, что будет построен речной порт в посёлке Тугыл. На первоначальном этапе будет обеспечена автотранспортная перевозка грузов до порта «Тугыл», дальше в сторону Российской Федерации будет установлено речное судоходство.
Предполагается, что первоначальный объём грузов составит 2 млн тонн, с увеличением до 10 млн тонн.
«Следующий этап, который мы обсуждаем с представителями Китая, — это четвёртый железнодорожный пункт перехода, который соединит железной дорогой порт «Тугыл» и будет направлен на создание мультимодального логистического маршрута «Китай-Казахстан-Россия» с выходом на Обь и далее к Северному морю», - отметил глава ведомства.
Планируется, что новый аэропорт будет построен вблизи села Сатпай, примерно в 25 километрах от города Зайсан. Аэропорт будет оснащён взлётно-посадочной полосой длиной 2200 метров, с возможностью последующего расширения. Это обеспечит приём современных воздушных судов регионального класса, таких как Bombardier Q400, ATR-72 и других аналогичных типов. Сейчас казахстанская авиакомпания прорабатывает вопрос закупа ATR-72.
«После запуска воздушной гавани планируем международные направления в Урумчи, Алтай и Канас в Китае. Зайсан станет важным звеном в развитии приграничного туризма и укреплении торговых связей. Внутренние маршруты в Астану, Алматы и Усть-Каменогорск обеспечат стабильную связь с крупнейшими городами страны, открывая новые горизонты для бизнеса и улучшая социальную мобильность населения», - сказал Карабаев.
Комментарии
Токаев открой глаза убери коррупцию
Наши мудрые ученые полагали, что произойдет саморегулирование численности сайгаков, однако это не произошло.
За последние 2-3 года численность их постоянно увеличивалось и достигла угрожающих размеров. Все это следствие того, в годы приобретения республикой суверенитета угробили науку. и практически не осталось высококвалифицированных настоящих ученых. До сих пор четко не можем определить или скрываем почему ежегодно массово гибнут тюлени. Ежегодно ведем химичекскую борьбу стадными саранчывыми, затрачивая млрдные бюджетные средства, зачастую с большим опозданием оптимальных сроков. В отношении сайгаков этот метод конечно не приемлим. необходимо принимать разумные меры по регулированию их численность. Для этого нужна большая подготовительная работа: научно обоснованные расчеты по количеству отстреливаемых по регионам, по хранению и использованию их мяса, рогов, которые высоко ценятся в фармпромышленности и шкуру. Отстрел нужно начинать с осени6 примерно до середины зимы.
Полностью согласен
Зачем субсидировать трейдоров? Они и так в в плюсе, считаю доплата им это разбазаривание бюджета, кто то жёстко лобирует свои интересы ????!
С китайцами работать по экспорту гранул из люцерны очень тяжело. Требуют высокую степень белка, сильно демпенгуют цену, часто изменяют условия договора. Да и вообще ведут себя нагло и высокомерно. Перестали с ними работать. И другим не советую.
Мощность маловата, рассчитанная только на внутренний рынок
Курица не ест мясо? Курица не ест мертвечину? Кто вам сказал? Курица ест все!!!! Мертвое, живое, друг друга, любое гов...но, даже своё. Вы просто не следили за ними. Это самое грязное и безразборчивое животное-птица. Свинья тоже ест все. Но если она начала есть свои казахи, то это непорядок с рационом. А употреблять их в еду нельзя просто потому, что генетически они схожи с человеком, и это приравнивается к каннибализму. А вообще, свиньи умные и чистоплотные животные. Просто человек не всегда знает об этом.
Цена какая справки
Уважаемые, вы цены когда пишите, уточняйте за какой протеин по сое эта цена, за какую масличность по рапсу цена... а то нереальные какие-то цифры пишите. Соя это преимущественно южный регион, нет здесь цены 204 тг с НДС. Рапс это Север и Восток, на Востоке нет рапса, а на Севере цены в 223 тг с НДС если только с масличностью до 45% на EXW.
Элеваторы закрываются поскольку пшеницы много? Или мало? Или спасти статистику МСХ
Главное обеспечить кормовую базу этого комплекса и специалистов по животноводству
Барлығы отирик, жемкорлар жала жауып, түрмеге отырғызды, жалғыз ғана шырылдап жүрген киси еди ???? мал шаруашылығы жағдайын жақсарту керек деп, бостандык бериндер, жумысын жалғастыру үшін
Добавить комментарий