Казахстан стремится избавить рынок от излишков зерна
Фото: Н.Соловьев
В Казахстане принят приказ о субсидировании экспорта зерна. Как сообщили в министерстве сельского хозяйства, основная цель удешевления стоимости затрат, связанных с перевозкой зерна – изъятие его излишков с рынка, передает агентство АПК Новости.
Приказ Министра сельского хозяйства Республики Казахстан об утверждении Правил выплаты субсидий на удешевление стоимости затрат, связанных с перевозкой зерна, и Правил субсидирования расходов национальной компании в сфере агропромышленного комплекса, связанных с перевозкой зерна, был принят 3 марта.
Как сообщили в МСХ, приказ распространяется на отношения, возникшие с 1 января 2025 года, и действует до 1 сентября 2025 года.
Основная цель принятия приказа - высвобождение элеваторных мощностей и изъятие излишков зерна с рынка для исключения накопления зерна в стране.
Согласно Правилам, субсидии будут выплачиваться на перевозку зерна:
транзитом через территорию РФ в направлении портов Азовского, Черного и Балтийского морей в размере 20 тыс. тенге/тонна,
транзитом через территорию РФ, Латвию, Литву, Эстонию в направлении портов Балтийского моря в размере 30 тыс. тенге/тонна,
транзитом через территорию РФ назначением в Латвию, Литву и Эстонию в размере 20 тыс. тенге/тонна,
транзитом через территорию Азербайджана и Грузии в направлении портов Черного моря в размере 30 тыс. тенге/тонна,
транзитом через территорию Туркменистана с назначением в Исламский Эмират Афганистан в размере 20 тыс. тенге/тонна,
транзитом через Туркменистан с назначением в Исламскую Республику Иран в размере 20 тыс. тенге/тонна,
транзитом через территорию Китая в направлении стран Юго-Восточной Азии в размере 30 тыс. тенге/тонна,
в Азербайджан, Грузию и Армению в размере 20 тыс. тенге/тонна.
Субсидировать будут и расходы Продкорпорации.
Приказ Министра сельского хозяйства Республики Казахстан об утверждении Правил выплаты субсидий на удешевление стоимости затрат, связанных с перевозкой зерна, и Правил субсидирования расходов национальной компании в сфере агропромышленного комплекса, связанных с перевозкой зерна, был принят 3 марта.
Как сообщили в МСХ, приказ распространяется на отношения, возникшие с 1 января 2025 года, и действует до 1 сентября 2025 года.
Основная цель принятия приказа - высвобождение элеваторных мощностей и изъятие излишков зерна с рынка для исключения накопления зерна в стране.
Согласно Правилам, субсидии будут выплачиваться на перевозку зерна:
транзитом через территорию РФ в направлении портов Азовского, Черного и Балтийского морей в размере 20 тыс. тенге/тонна,
транзитом через территорию РФ, Латвию, Литву, Эстонию в направлении портов Балтийского моря в размере 30 тыс. тенге/тонна,
транзитом через территорию РФ назначением в Латвию, Литву и Эстонию в размере 20 тыс. тенге/тонна,
транзитом через территорию Азербайджана и Грузии в направлении портов Черного моря в размере 30 тыс. тенге/тонна,
транзитом через территорию Туркменистана с назначением в Исламский Эмират Афганистан в размере 20 тыс. тенге/тонна,
транзитом через Туркменистан с назначением в Исламскую Республику Иран в размере 20 тыс. тенге/тонна,
транзитом через территорию Китая в направлении стран Юго-Восточной Азии в размере 30 тыс. тенге/тонна,
в Азербайджан, Грузию и Армению в размере 20 тыс. тенге/тонна.
Субсидировать будут и расходы Продкорпорации.
Комментарии
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
В Семее Опытный завод (директор Княгинен)-на конвеере выпускал кормоцеха для пастбищного овцеводства,было своё конструкторское бюро,изделия постоянно совершенствовались для местных условий...Как бы не получилось,как с японским "болтающемся" мостом-за баснословную цену, и американские тепловозы-сколько можно наступать на одни и те же грабли,разрушающие страну!!!
Конечно нужно разрешить охотники добудут одну или две особи .А сайту прогонят на километры от посевов. Можно разрешить добычу только самок. Тогда из за рогов истреблять её не будут
Союз животноводов защищает интересы олигархов, МСХ идет на поводу Союза не имея влияния на удешевление производства мяса говядины. Не могу понять; это безграмотное правительство или лоббирование интересов имущих. Коррупция уничтожает мелкие и лпх хозяйства не дает ходу кооперации, которая реально удешевит производство продуктов животноводства .Наше МСХ как в басне Крылова "Квартет" занимается переписыванием Закона " О с/х кооперативах" ,а про Закон "О ЛП и дачных хозяйствах и вовсе забыли тем самым разорили аулы кормящие город.
Хорошая инициатива создание селекционного центра. Надеемся что есть план мероприятий, есть финансовая поддержка, есть критерии и есть требования какими породами будет заниматься центр. По области Абай есть хорошие результаты по работе с Байыс, Эдельбайской породе в овцеводстве. А по КРС будут ли работы в селекционном центре? В этом плане племенной центр АО « Асыл тулік» готовы к сотрудничеству. Более 300 тыс доз племенного материала содержится в Биобанке АО « Асыл тулік» по 15 породам и линиям отечественной и зарубежной селекции баранов производителей https://asyl-tulik.kz/
смешно читать
Я слышал возят пшеницу с России и автотранспортный тоже. Даже объявление е ть могут привести в Казахстан пшеницу. Значит ещё работают линейки старые и махинации
Говорят ввозят зерно с России по любому.
В России ящер а может быть и сибирская язва они семена и мясо хотят ввозить в Казахстан
Конечно казахи откроют дорогу на ввоз мяса с России. До конца русские хотят перетровить казахской наци
Добавить комментарий