Казахстан не сможет экспортировать зерно и муку до конца года. КТЖ ввела запрет на северные регионы

Фото: АПК Новости
Национальная компания КТЖ ввела запрет на перевозку порожних крытых вагонов со всех станций Казахстана назначением на Костанай до 31 декабря 2025 года. Также запрещен прием порожних контейнеров на станции северных регионов до конца года, сообщает агентство АПК Новости.
Как говорится в документе КТЖ от 27 февраля, который нам предоставили экспортеры зерна, приказано запретить оформление, а также переадресовку порожних собственных и арендованных крытых вагонов со всех станций Казахстана назначением на станцию Костанай с 01 марта по 31 декабря 2025 года (включительно) в адрес всех грузополучателей.
Причиной данного ограничения назвали массовое скопление порожних собственных и арендованных крытых вагонов на станции Костанай.
Также КТЖ ввела запрет на прием к перевозке и переадресовку порожних контейнеров со всех станций НОДГП-7,8,9 назначением на станции НОДГП-1,2,3,4,6 с 01 марта по 31 декабря 2025 года.
То есть, запрет со станций на юге Казахстана (Алматинское, Жамбылское, Шымкентское отделения) - на станции северных регионов (Акмолинское, Костанайское, Павлодарское, Карагандинское, Семипалатинское отделения).
В КТЖ пояснили, что запрет установлен «в связи с массовым скоплением собственных, арендованных фитинговых платформ с контейнерами на станциях Северного региона, а также для нормализации эксплуатационной работы станциях Северного региона».
Экспортеры зерна в недоумении.
«Никто не понимает, почему вводят запреты. Тарифы поднимают, еще и заперты вводят. Такого ни разу не было, чтобы закрывали до конца года. Никакого скопления там нет», - выразили нам свое возмущение участники зернового рынка.
Как прокомментировал агентству АПК Новости Председатель Правления «Национальная Ассоциация экспортеров «KazGrain» Зейнолла Абдуманапов, возможности отгружать зерно и муку на экспортные направления не будет до конца года.
«У нас основная станция отгрузок – это Костанай. Именно Северо-Казахстанская и Костанайская области. Чтобы отгрузиться и отправить оттуда вагоны, нужно заказывать порожние вагоны. Согласно запретам КТЖ, эти порожние вагоны не доедут, потому что эти станции стоят под запретом, как крытые вагоны, так контейнеры. Контейнеры в основном будут отгружаться на Китай. Соответственно, эти станции сейчас с отгрузок отпадают, и это может повлиять на то, что Казахстан не сможет отгружаться в направлении Китая, Средней Азии», - пояснил З.Абдуманапов.
Также «пострадают» мукомолы.
«Зернопереработчики отгружают муку в мешках на крытых вагонах и основная масса мукомолов у нас сосредоточена в Костанае. Так как запрет будет действовать до конца года, у них не будет возможности отгружать муку на экспорт», - подытожил наш собеседник.
Как говорится в документе КТЖ от 27 февраля, который нам предоставили экспортеры зерна, приказано запретить оформление, а также переадресовку порожних собственных и арендованных крытых вагонов со всех станций Казахстана назначением на станцию Костанай с 01 марта по 31 декабря 2025 года (включительно) в адрес всех грузополучателей.
Причиной данного ограничения назвали массовое скопление порожних собственных и арендованных крытых вагонов на станции Костанай.
Также КТЖ ввела запрет на прием к перевозке и переадресовку порожних контейнеров со всех станций НОДГП-7,8,9 назначением на станции НОДГП-1,2,3,4,6 с 01 марта по 31 декабря 2025 года.
То есть, запрет со станций на юге Казахстана (Алматинское, Жамбылское, Шымкентское отделения) - на станции северных регионов (Акмолинское, Костанайское, Павлодарское, Карагандинское, Семипалатинское отделения).
В КТЖ пояснили, что запрет установлен «в связи с массовым скоплением собственных, арендованных фитинговых платформ с контейнерами на станциях Северного региона, а также для нормализации эксплуатационной работы станциях Северного региона».
Экспортеры зерна в недоумении.
«Никто не понимает, почему вводят запреты. Тарифы поднимают, еще и заперты вводят. Такого ни разу не было, чтобы закрывали до конца года. Никакого скопления там нет», - выразили нам свое возмущение участники зернового рынка.
Как прокомментировал агентству АПК Новости Председатель Правления «Национальная Ассоциация экспортеров «KazGrain» Зейнолла Абдуманапов, возможности отгружать зерно и муку на экспортные направления не будет до конца года.
«У нас основная станция отгрузок – это Костанай. Именно Северо-Казахстанская и Костанайская области. Чтобы отгрузиться и отправить оттуда вагоны, нужно заказывать порожние вагоны. Согласно запретам КТЖ, эти порожние вагоны не доедут, потому что эти станции стоят под запретом, как крытые вагоны, так контейнеры. Контейнеры в основном будут отгружаться на Китай. Соответственно, эти станции сейчас с отгрузок отпадают, и это может повлиять на то, что Казахстан не сможет отгружаться в направлении Китая, Средней Азии», - пояснил З.Абдуманапов.
Также «пострадают» мукомолы.
«Зернопереработчики отгружают муку в мешках на крытых вагонах и основная масса мукомолов у нас сосредоточена в Костанае. Так как запрет будет действовать до конца года, у них не будет возможности отгружать муку на экспорт», - подытожил наш собеседник.
Комментарии
Экспорт, при откормочнике на 5000 голов 1000 тн,
А так возможно: если у тебя откорм на 2500 голов- то экспорт на 500 тонн???
Казгидромет уровень прогнозирования очень низкий, даже выпавшие осадки в виде снега не могут проанализирлвать и выдать обективную картину по регионам
Здравствуйте, есть что нибудь для начинающих, то есть стартапов в мясное животноводстве? Спасибо.
Правильно! Закон обратной силы не имеет
Почему-то никто так и не ВЕРНУЛ 183 млн. теңге с 2020 года со счета ТОО Агропарк Оңтүстік и ТОО КазНииЗемледелия и Растениеводства. Руководители Сагиев Абай Оразович и его ученик Агеенко Андрей Викторович. Об этих хищениях писали в фэйсбуке при Исаевой Г. С.
САВИН МОЛОДЕЙЦ В ОТЛИЧИЕ ОТ ДРУГИХ. КУДА СМОТРИТ НАНОЦ?
Директор ТОО B.D.INVEST
Транспортно- экспедиторские услуги.
Являемся арендаторами зерновозов.
Отличная новость! Спасибо!
Я не экономист и не специалист АПК. Тоже хочу заняться животноводством. Если бы я начал разводить/откармливать скот, получать субсидии от государства… затем ко мне приходят посредники/покупатели из РУ называют цену на живой скот/мясо которую я считаю высокой (для них это низкая цена- условно)- продаю им и все довольны. Я начинаю новый цикл… И, вопрос, мне кажется в таком случае наши труды и помощь государства (субсидии/кредиты) в сущности работают на иностранцев, … я прав или нет???
Поэтому нужно поддерживать тогда переработчиков, а не посредников, которые хотят на труде настоящих фермеров срубить деньги…и, я сам обязательно буду работать от разведения/откорма до переработки (консервы, пельмени, деликатесы и др)…дайте мнение специалистов, может я не прав…
Salam min afghanistan dan tohum almak istiyorum
Бұл кісі кінәлі емес, бәрі қолдан құрастырылған жала


















Добавить комментарий