Казахстан не сможет экспортировать зерно и муку до конца года. КТЖ ввела запрет на северные регионы

Фото: АПК Новости
Национальная компания КТЖ ввела запрет на перевозку порожних крытых вагонов со всех станций Казахстана назначением на Костанай до 31 декабря 2025 года. Также запрещен прием порожних контейнеров на станции северных регионов до конца года, сообщает агентство АПК Новости.
Как говорится в документе КТЖ от 27 февраля, который нам предоставили экспортеры зерна, приказано запретить оформление, а также переадресовку порожних собственных и арендованных крытых вагонов со всех станций Казахстана назначением на станцию Костанай с 01 марта по 31 декабря 2025 года (включительно) в адрес всех грузополучателей.
Причиной данного ограничения назвали массовое скопление порожних собственных и арендованных крытых вагонов на станции Костанай.
Также КТЖ ввела запрет на прием к перевозке и переадресовку порожних контейнеров со всех станций НОДГП-7,8,9 назначением на станции НОДГП-1,2,3,4,6 с 01 марта по 31 декабря 2025 года.
То есть, запрет со станций на юге Казахстана (Алматинское, Жамбылское, Шымкентское отделения) - на станции северных регионов (Акмолинское, Костанайское, Павлодарское, Карагандинское, Семипалатинское отделения).
В КТЖ пояснили, что запрет установлен «в связи с массовым скоплением собственных, арендованных фитинговых платформ с контейнерами на станциях Северного региона, а также для нормализации эксплуатационной работы станциях Северного региона».
Экспортеры зерна в недоумении.
«Никто не понимает, почему вводят запреты. Тарифы поднимают, еще и заперты вводят. Такого ни разу не было, чтобы закрывали до конца года. Никакого скопления там нет», - выразили нам свое возмущение участники зернового рынка.
Как прокомментировал агентству АПК Новости Председатель Правления «Национальная Ассоциация экспортеров «KazGrain» Зейнолла Абдуманапов, возможности отгружать зерно и муку на экспортные направления не будет до конца года.
«У нас основная станция отгрузок – это Костанай. Именно Северо-Казахстанская и Костанайская области. Чтобы отгрузиться и отправить оттуда вагоны, нужно заказывать порожние вагоны. Согласно запретам КТЖ, эти порожние вагоны не доедут, потому что эти станции стоят под запретом, как крытые вагоны, так контейнеры. Контейнеры в основном будут отгружаться на Китай. Соответственно, эти станции сейчас с отгрузок отпадают, и это может повлиять на то, что Казахстан не сможет отгружаться в направлении Китая, Средней Азии», - пояснил З.Абдуманапов.
Также «пострадают» мукомолы.
«Зернопереработчики отгружают муку в мешках на крытых вагонах и основная масса мукомолов у нас сосредоточена в Костанае. Так как запрет будет действовать до конца года, у них не будет возможности отгружать муку на экспорт», - подытожил наш собеседник.
Как говорится в документе КТЖ от 27 февраля, который нам предоставили экспортеры зерна, приказано запретить оформление, а также переадресовку порожних собственных и арендованных крытых вагонов со всех станций Казахстана назначением на станцию Костанай с 01 марта по 31 декабря 2025 года (включительно) в адрес всех грузополучателей.
Причиной данного ограничения назвали массовое скопление порожних собственных и арендованных крытых вагонов на станции Костанай.
Также КТЖ ввела запрет на прием к перевозке и переадресовку порожних контейнеров со всех станций НОДГП-7,8,9 назначением на станции НОДГП-1,2,3,4,6 с 01 марта по 31 декабря 2025 года.
То есть, запрет со станций на юге Казахстана (Алматинское, Жамбылское, Шымкентское отделения) - на станции северных регионов (Акмолинское, Костанайское, Павлодарское, Карагандинское, Семипалатинское отделения).
В КТЖ пояснили, что запрет установлен «в связи с массовым скоплением собственных, арендованных фитинговых платформ с контейнерами на станциях Северного региона, а также для нормализации эксплуатационной работы станциях Северного региона».
Экспортеры зерна в недоумении.
«Никто не понимает, почему вводят запреты. Тарифы поднимают, еще и заперты вводят. Такого ни разу не было, чтобы закрывали до конца года. Никакого скопления там нет», - выразили нам свое возмущение участники зернового рынка.
Как прокомментировал агентству АПК Новости Председатель Правления «Национальная Ассоциация экспортеров «KazGrain» Зейнолла Абдуманапов, возможности отгружать зерно и муку на экспортные направления не будет до конца года.
«У нас основная станция отгрузок – это Костанай. Именно Северо-Казахстанская и Костанайская области. Чтобы отгрузиться и отправить оттуда вагоны, нужно заказывать порожние вагоны. Согласно запретам КТЖ, эти порожние вагоны не доедут, потому что эти станции стоят под запретом, как крытые вагоны, так контейнеры. Контейнеры в основном будут отгружаться на Китай. Соответственно, эти станции сейчас с отгрузок отпадают, и это может повлиять на то, что Казахстан не сможет отгружаться в направлении Китая, Средней Азии», - пояснил З.Абдуманапов.
Также «пострадают» мукомолы.
«Зернопереработчики отгружают муку в мешках на крытых вагонах и основная масса мукомолов у нас сосредоточена в Костанае. Так как запрет будет действовать до конца года, у них не будет возможности отгружать муку на экспорт», - подытожил наш собеседник.
Комментарии
Экспорт пшеницы в Таджикистан
В данное время разрабатывается Дорожная карта. Реализация проекта начнется в мае месяце текущего года, он рассчитан на 20 лет. На основе инновационных технологий будут произведены оздоровленные безвирусные семена картофеля высших реародукций. Внедряемая научная система семеноводства картофеля позволит полностью обеспечить потребность Казахстана в суперэлитных и элитных семенах картофеля, а также значительно покрыть спрос фермеров по семенам 1-2 репродукций. МСХ РК и НАО "НАНОЦ" оказывают полную поддержку данному проекту.
Заказали его,так как он мешал другим воровать
Здравствуйте, есть возможность экспортировать в таджикистан пшеницу
Бесконечные запреты,карантин мне кажется все делается для уничтожения животноводства Казахстан,воздушные программы публичные миллиардер,а воз и ныне там все стоит на месте,саботажники программ президента сидят в правительстве и на местах
Мне надо номир телефон на оптом молоко нужно
Слабый ответ - отмазочка министра.В системе ,где до до сих пор существуют взяточничество,ожидаемо все.Контрольные посты на дорогах особенно заражены этой болезнью
Китайцам верить нельзя. Они всегда были и есть себе на уме. Они возвращают рапсовое масло с целью снижения цены на неё. Они хуже явных врагов.
Когда рога просишь останешься без ушей
Халыққа тартыңдар бауырсақ пісіріп жіберді
В США масло можно отправлять .Трамп с удовольствием примет его.
Казахстан попробовал предложить рапсовое масло США .,?


















Добавить комментарий