Дефицит картофеля сложился в Казахстане
Фото: АПК Новости
Ограничение запасов картофеля констатируют в Казахстане. К примеру, в Астане почти все запасы картофеля уже проданы. В регионах наблюдается высокий спрос. Цены на товар растут, сообщает агентство АПК Новости.
Рынок картофеля испытывает серьезное давление на цены, говорится в аналитическом обзоре исследовательского бюро Казахстана «Зерновые и масличные», который предоставило Министерство сельского хозяйства. Рост цен провоцируют ограниченные запасы и всплеск спроса, также отмечают рост издержек.
Согласно данным, в основной «картофельной» области Казахстана – Павлодарской – оптовая цена картофеля составляет 75-100 тенге за 1 кг. Здесь наблюдается рост цен из-за увеличения спроса и постепенного сокращения запасов.
В одной из основных регионов, где выращивают картофель, - Алматинской области – оптовая цена составляет 150 тенге. Отмечается, что запасы там ограничены, наблюдается высокий спрос.
Как сообщили эксперты, в Астане почти все запасы картофеля уже проданы. При этом отмечается, что цена составляет 40 тенге за 1 кг.
В Северном Казахстане производители удерживают остатки, ожидая дальнейшего роста цен. Средний ценник в регионе соответствует 100-140 тенге.
В Костанайской области запасы картофеля также ограничены, что оказывает давление на цену. Стоимость в регионе начинается от 120 и доходит до 180 тенге/кг.
Если говорить о рынке лука, в Жамбылской области отмечается рост цен на фоне высокого спроса, производители удерживают запасы в ожидании дальнейшего роста. Цена лука в этом регионе составляет 75-100 тенге.
Снижение запасов и увеличение затрат на производство привели к остановке продаж у некоторых производителей Алматинской области. лук в этом регионе стоит 65-70 тенге за 1 кг.
Рынок картофеля испытывает серьезное давление на цены, говорится в аналитическом обзоре исследовательского бюро Казахстана «Зерновые и масличные», который предоставило Министерство сельского хозяйства. Рост цен провоцируют ограниченные запасы и всплеск спроса, также отмечают рост издержек.
Согласно данным, в основной «картофельной» области Казахстана – Павлодарской – оптовая цена картофеля составляет 75-100 тенге за 1 кг. Здесь наблюдается рост цен из-за увеличения спроса и постепенного сокращения запасов.
В одной из основных регионов, где выращивают картофель, - Алматинской области – оптовая цена составляет 150 тенге. Отмечается, что запасы там ограничены, наблюдается высокий спрос.
Как сообщили эксперты, в Астане почти все запасы картофеля уже проданы. При этом отмечается, что цена составляет 40 тенге за 1 кг.
В Северном Казахстане производители удерживают остатки, ожидая дальнейшего роста цен. Средний ценник в регионе соответствует 100-140 тенге.
В Костанайской области запасы картофеля также ограничены, что оказывает давление на цену. Стоимость в регионе начинается от 120 и доходит до 180 тенге/кг.
Если говорить о рынке лука, в Жамбылской области отмечается рост цен на фоне высокого спроса, производители удерживают запасы в ожидании дальнейшего роста. Цена лука в этом регионе составляет 75-100 тенге.
Снижение запасов и увеличение затрат на производство привели к остановке продаж у некоторых производителей Алматинской области. лук в этом регионе стоит 65-70 тенге за 1 кг.
Комментарии
Причём Россия ????, американсы недают торговать, они на Казахстанской границе контролируют что можно, что нельзя , санкционку стерегут.
Наши знают в чем проблема, и очевидно это как всегда Россия, которая не хочет отказываться от рынка Китая но сама не может из-за санкций а чудным образом некоторые жд билеты связаны с РЖД, может и здесь РЖД палки в колеса ставит?
Всеми перевозками КТЖ занимается Россиские компании, им все продали! Так идите на поклон им!
Весь Казахстан сплошная корупция
Просто целенаправленно разваливают сектор АПК, закрывают рынок сбыта, чтоб потом чтоб подешевле скупать.а когда энное лицо скупит по дешёвке зерно, границу откроют
КТЖ без отката не работает!
Ищите кому это выгодно, а это только россия. Из-за санкций у них остался только китай и они убирают конкурента. То, что казахстанская власть зависима от россии основная проблема, была бы нормальная, отстаивала интересы государства хоть кровью. Стукнуть по столу некому(
Елена, чушь не несите. "Заокеанским" наоборот было бы выгодно, чтобы мы освободились от российской зависимости, именно поэтому они и помогли организовать транскаспийский коридор (американские нефтяные компании). А здесь всё дело в КТЖ (Конченая Темир Жолы), которая не может исполнить свои прямые обязанности. И, очевидно, у бизнеса из Костаная нет мощного лобби в правительстве - уже давно пора сменить руководство КТЖ.
сталина надо в ктж или джержинского.бардак,самая коррумпиируемая компания,позорище г.токаев
В свое время Назарбаевская команда под нажимом путлера уступила 100% долю в самой крупной жд компании-перевозчика с 5 тысячами вагонов, а теперь не может возить грузы, потому что россия не дает вагон.
Вся причина в этом!!!
Тугодумы.враги.народа.????????????????
Добавить комментарий