Казахстан меняет тарифы на ж/д грузоперевозку. Цены вырастут в разы

Казахстан меняет тарифы на ж/д грузоперевозку. Цены вырастут в разы
Фото: АПК Новости
Казахстанский Национальный железнодорожный перевозчик КТЖ разрабатывает новую тарифную политику на услуги магистральных железнодорожных сетей. Как заявили в КТЖ, перевозки внутри страны и на экспорт теперь будут оцениваться без учета транзита, а развитие сетей будет обеспечиваться за счет отечественных грузоотправителей, передает агентство «АПК Новости».
 
Данный вопрос обсуждали на встрече представителей бизнеса с КТЖ в Палате предпринимателей. Железнодорожная Нацкомпания представила бизнесу команду международных консалтинговых специалистов, которые будут заниматься разработкой новой тарифной системы на услуги магистральной ж/д сети. В частности, команда образует новый тариф, а также новый прейскурант цен на услуги МЖС.
 
Как заявили представители бизнеса, ознакомившись с документом, в Дорожной карте никак не представлены интересы экономики Казахстана.
 
Между тем, КТЖ сообщила, что внедрение новых тарифов - это крайне необходимая для компании мера. Согласно нового прейскуранта, грузы, как внутри Казахстана, так и на экспорт, будут идти без учета транзитных перевозок, а развитие инфраструктуры сети МЖС будет обеспечиваться за счет грузоперевозчиков Казахстана. Отмечается, что ж/д транзитные перевозки в Казахстане в 2023 году выросли на 20%.
 
Представители бизнеса заявили, что доходы, получаемые от услуг МЖС должны быть сформированы в «единой кассе». Также предприниматели выступили против отказа от дифференциации цен по родам грузов, мотивируя тем, что более дорогая готовая продукция и дешевое сырье никогда не перевозятся по одной и той же цене. Бизнесмены заявили, что железная дорога, в связи с отсутствием выхода к морю и неразвитость автодорог, имеет огромное значение, новые тарифы на перевозку грузов окажут большое влияние, как на отдельные отрасли, так и экономику в целом.
 
«Достижение баланса поставлено под угрозу. Разрушение прежней тарифной структуры, и введение новой, при которой цены на перевозку грузов вырастут в разы, приведет к утрате конкурентоспособности производителей Казахстана, тем более в сегодняшней сложной геополитической ситуации», - цитирует предпринимателей пресс-служба Палаты.
 
При этом, было отмечено, что во всех странах Евразийского экономического союза тариф на грузы дифференцируют. Если КТЖ откажется от такой системы, наши экспортеры будут дискриминированы.
 
Если КТЖ отменит дифференциацию тарифов по родам грузов, то цена за перевозку на экспорт может вырасти в разы, заключили в Палате.
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Комментарии
Не будет такого урожая как вы планируете. Коллапса не будет. По факту обычный урожайный год. На вид одно по факту другое.
Полностью поддерживаю, у людей должен быть выбор
Пачему ? Казахстан неподдерживает фермеров,в таких ситуатциях.
Никому наше зерно не нужно качество отвратительное, цена высокая, а то что пшеница с России будет к нам заходить это бред ведь сейчас запрет и его продлят, налоги экспортеров и давление налоговых органов сделают всю прибыль, будем сидет со свои урожаем если и дальше будут топить экспортеров
У нас в стране работают крахмальные заводы. Эти заводы принимают зерно кукурузы американской селекции. Казахстанских сортов нет вообще. Создать нужно не менее 10 лет. И когда появиться сорт со всеми нужными характерисьиками, технологич производства крахмала опять уйдет вперед, вместе с американской селекцией. Этот отрыв будет всегда составлять 80 лет. Когда мы догоним мировые бренды
Был же Агропарк Онтустик. Где данная организация на базе был подобный консорциум (образован был 2018 году). Были и цели, и задачи. Как всегда деньги похитили, благрполучно закрыли, чтобы открыть заново Онтустик. Походу в НАНОЦ творческий кризис.
Указано, что при поддержке Министерства сельского хозяйства РК создан научно-производственный селекционно-семеноводческий консорциум «Оңтүстік». В его состав вошли дочерние организации НАНОЦ, расположенные в южных регионах страны. Почему он является региональным и не объединяет северный и западный регионы страны, где сосредоточены до 70-80% производства зерна и масличных культур?
Казахское сельское хозяйство - миф. Казахстан даже гречку и сахар в РФ закупает. 80 процентов мяса в казахской колбасе - из России, поэтому она такая дорогая и поэтому спросом не пользуется даже в самом Казахстане. Казахстан производит только русофобию и живет на продаже непереработанных полезных ископаемых, отсюда и позорный уровень жизни при неплохом ВВП.
Пшеницу закупают за копейки и перепродают своим дороже несколько раз
Тридцать лет прошло а асфальта воды газа сотовой связи и интернета толком нету и не предвидеться, тридцать лет и до сих пор нету и не предвидится, а сколько денег уже собрал акимат куда дели, за нецелевое использование спросить нужно с кого то!!!
Очень интересное сообщение. Хотелось бы получить более подробную информацию - о реальных результатах проверки на производстве. Каков механизм работы биопрепарата? Сейчас стало модным течением создание биопрепаратов и биоудобрений на основе использования вермикультуры и обогащения микробами и микроэлементами. Некоторые не дают ожидаемого эффекта. В Туркестанской области фермер жаловался, что после применения захваленного биопрепарата у него хлопчатнинк начал отставать в росте и пожелтел, в итоге дал урожай ниже чем существующий технологический фон.
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.