«КТЖ-Грузовые перевозки» привлекут к ответственности за регулярные срывы сроков доставки грузов

Фото: АПК Новости
Национальной компании «Қазақстан темір жолы» необходимо рассмотреть вопрос привлечения к ответственности «ҚТЖ-Грузовые перевозки» по фактам регулярных срывов сроков доставки грузов. Это и ряд других поручений было дано заместителем Премьер-министра по итогам совещания по решению проблемных вопросов бизнеса, поднятых на заседаниях Совета отечественных предпринимателей при Правительстве, сообщает агентство «АПК Новости».
«Министерству транспорта, совместно с Министерствами национальной экономики, юстиции, Генеральной прокуратурой, Агентством по защите и развитию конкуренции, АО «НК «Қазақстан темір жолы» и НПП «Атамекен», в установленном законодательством порядке с учетом обсуждения обеспечить решение вопросов касательно:
отсутствия паритетности в сообщениях при перевозках грузов железнодорожным транспортом;
развития железнодорожной инфраструктуры для увеличения пропускной способности магистральной железнодорожной сети;
неисполнения нормативных правовых актов Республики Казахстан со стороны квазигосударственного сектора (АО «НК «Қазақстан темір жолы»);
неправильности применения норм нормативно-правовых актов в сфере грузовых железнодорожных перевозок;
износа активов железнодорожной отрасли.
АО «НК «Қазақстан темір жолы» (по согласованию) рассмотреть вопрос привлечения к ответственности АО «Қазақстан темір жолы -
Грузовые перевозки» по фактам регулярного срывов сроков доставки грузов», - сообщается в Протоколе совещания, датированного 24 апреля 2024 года, который предоставили агентству «АПК Новости» представители бизнеса.
Вместе с тем, министерствам был дан еще ряд поручений в приоритетных отраслях экономики.
Заместитель Премьер-министра отметил, что исполнить поручение необходимо в ближайшее время.
«Государственным органам и организациям, по указанным в пунктах настоящего протокола, в месячный срок внести информацию о проделанной работе в Министерство национальной экономики. Министерству национальной экономики в трехдневный срок после внесения информации государственными органами и организациями, внести в Правительство сводную информацию об исполнении настоящего протокола. Обеспечить рассмотрение итогов проделанной работы по решению проблемных вопросов бизнеса на очередном совещании. Контроль за исполнением настоящего протокола возложить на структурные подразделения Аппарата Правительства по компетенциям», - также говорится в документе.
Если все будет сделано, как сказано официально, грузоперевозка в скором времени наладится. А это значит, что зерно, а также другие товары, будут активнее уходить на экспорт.
Как сообщали агентству «АПК Новости» экспортеры зерна, они ожидают открытия отгрузок на Китай в скором времени.
«Министерству транспорта, совместно с Министерствами национальной экономики, юстиции, Генеральной прокуратурой, Агентством по защите и развитию конкуренции, АО «НК «Қазақстан темір жолы» и НПП «Атамекен», в установленном законодательством порядке с учетом обсуждения обеспечить решение вопросов касательно:
отсутствия паритетности в сообщениях при перевозках грузов железнодорожным транспортом;
развития железнодорожной инфраструктуры для увеличения пропускной способности магистральной железнодорожной сети;
неисполнения нормативных правовых актов Республики Казахстан со стороны квазигосударственного сектора (АО «НК «Қазақстан темір жолы»);
неправильности применения норм нормативно-правовых актов в сфере грузовых железнодорожных перевозок;
износа активов железнодорожной отрасли.
АО «НК «Қазақстан темір жолы» (по согласованию) рассмотреть вопрос привлечения к ответственности АО «Қазақстан темір жолы -
Грузовые перевозки» по фактам регулярного срывов сроков доставки грузов», - сообщается в Протоколе совещания, датированного 24 апреля 2024 года, который предоставили агентству «АПК Новости» представители бизнеса.
Вместе с тем, министерствам был дан еще ряд поручений в приоритетных отраслях экономики.
Заместитель Премьер-министра отметил, что исполнить поручение необходимо в ближайшее время.
«Государственным органам и организациям, по указанным в пунктах настоящего протокола, в месячный срок внести информацию о проделанной работе в Министерство национальной экономики. Министерству национальной экономики в трехдневный срок после внесения информации государственными органами и организациями, внести в Правительство сводную информацию об исполнении настоящего протокола. Обеспечить рассмотрение итогов проделанной работы по решению проблемных вопросов бизнеса на очередном совещании. Контроль за исполнением настоящего протокола возложить на структурные подразделения Аппарата Правительства по компетенциям», - также говорится в документе.
Если все будет сделано, как сказано официально, грузоперевозка в скором времени наладится. А это значит, что зерно, а также другие товары, будут активнее уходить на экспорт.
Как сообщали агентству «АПК Новости» экспортеры зерна, они ожидают открытия отгрузок на Китай в скором времени.
Комментарии
Мораторий необходимо ввести на период решения логистических проблем связанных с ктж. Как переработчики могут что то наращивать, когда железная дорога ограничивает отгрузки продукции?!
Установите закупочные цены на пшеницу как на ГСМ. Не ниже 150 тыс тонна вот тогда будет справедливо Иначе все опять за счёт крестьянская хозяйств. Совсем сельское хозяйство загнали в яму и не осознаете
ГДЕ МОЙ КОММЕНТАРИЙ????????????? Как можно игнорировать полезные ПРЕДЛОЖЕНИЯ? Кто-то в курсе,что перерабатывает ЭТОТ завод,в США-карагач не растёт!!!...
В Семее Опытный завод (директор Княгинен)-на конвеере выпускал кормоцеха для пастбищного овцеводства,было своё конструкторское бюро,изделия постоянно совершенствовались для местных условий...Как бы не получилось,как с японским "болтающемся" мостом-за баснословную цену, и американские тепловозы-сколько можно наступать на одни и те же грабли,разрушающие страну!!!
Конечно нужно разрешить охотники добудут одну или две особи .А сайту прогонят на километры от посевов. Можно разрешить добычу только самок. Тогда из за рогов истреблять её не будут
Союз животноводов защищает интересы олигархов, МСХ идет на поводу Союза не имея влияния на удешевление производства мяса говядины. Не могу понять; это безграмотное правительство или лоббирование интересов имущих. Коррупция уничтожает мелкие и лпх хозяйства не дает ходу кооперации, которая реально удешевит производство продуктов животноводства .Наше МСХ как в басне Крылова "Квартет" занимается переписыванием Закона " О с/х кооперативах" ,а про Закон "О ЛП и дачных хозяйствах и вовсе забыли тем самым разорили аулы кормящие город.
Хорошая инициатива создание селекционного центра. Надеемся что есть план мероприятий, есть финансовая поддержка, есть критерии и есть требования какими породами будет заниматься центр. По области Абай есть хорошие результаты по работе с Байыс, Эдельбайской породе в овцеводстве. А по КРС будут ли работы в селекционном центре? В этом плане племенной центр АО « Асыл тулік» готовы к сотрудничеству. Более 300 тыс доз племенного материала содержится в Биобанке АО « Асыл тулік» по 15 породам и линиям отечественной и зарубежной селекции баранов производителей https://asyl-tulik.kz/
смешно читать
Я слышал возят пшеницу с России и автотранспортный тоже. Даже объявление е ть могут привести в Казахстан пшеницу. Значит ещё работают линейки старые и махинации
Говорят ввозят зерно с России по любому.
В России ящер а может быть и сибирская язва они семена и мясо хотят ввозить в Казахстан
Конечно казахи откроют дорогу на ввоз мяса с России. До конца русские хотят перетровить казахской наци



















Добавить комментарий