Центральный нижний рекламный баннер

«КТЖ-Грузовые перевозки» привлекут к ответственности за регулярные срывы сроков доставки грузов

«КТЖ-Грузовые перевозки» привлекут к ответственности за регулярные срывы сроков доставки грузов - изображение
Фото: АПК Новости
Национальной компании «Қазақстан темір жолы» необходимо рассмотреть вопрос привлечения к ответственности «ҚТЖ-Грузовые перевозки» по фактам регулярных срывов сроков доставки грузов. Это и ряд других поручений было дано заместителем Премьер-министра по итогам совещания по решению проблемных вопросов бизнеса, поднятых на заседаниях Совета отечественных предпринимателей при Правительстве, сообщает агентство «АПК Новости».
 
«Министерству транспорта, совместно с Министерствами национальной экономики, юстиции, Генеральной прокуратурой, Агентством по защите и развитию конкуренции, АО «НК «Қазақстан темір жолы» и НПП «Атамекен», в установленном законодательством порядке с учетом обсуждения обеспечить решение вопросов касательно:
 
отсутствия паритетности в сообщениях при перевозках грузов железнодорожным транспортом;
 
развития железнодорожной инфраструктуры для увеличения пропускной способности магистральной железнодорожной сети;
 
неисполнения нормативных правовых актов Республики Казахстан со стороны квазигосударственного сектора (АО «НК «Қазақстан темір жолы»);
 
неправильности применения норм нормативно-правовых актов в сфере грузовых железнодорожных перевозок;
 
износа активов железнодорожной отрасли.
 
АО «НК «Қазақстан темір жолы» (по согласованию) рассмотреть вопрос привлечения к ответственности АО «Қазақстан темір жолы -
Грузовые перевозки» по фактам регулярного срывов сроков доставки грузов», - сообщается в Протоколе совещания, датированного 24 апреля 2024 года, который предоставили агентству «АПК Новости» представители бизнеса.
 
Вместе с тем, министерствам был дан еще ряд поручений в приоритетных отраслях экономики.
 
Заместитель Премьер-министра отметил, что исполнить поручение необходимо в ближайшее время.
 
«Государственным органам и организациям, по указанным в пунктах настоящего протокола, в месячный срок внести информацию о проделанной работе в Министерство национальной экономики. Министерству национальной экономики в трехдневный срок после внесения информации государственными органами и организациями, внести в Правительство сводную информацию об исполнении настоящего протокола. Обеспечить рассмотрение итогов проделанной работы по решению проблемных вопросов бизнеса на очередном совещании. Контроль за исполнением настоящего протокола возложить на структурные подразделения Аппарата Правительства по компетенциям», - также говорится в документе.
 
Если все будет сделано, как сказано официально, грузоперевозка в скором времени наладится. А это значит, что зерно, а также другие товары, будут активнее уходить на экспорт.
 
Как сообщали агентству «АПК Новости» экспортеры зерна, они ожидают открытия отгрузок на Китай в скором времени.
 

Добавить комментарий

Отправить комментарий
Боковой рекламный баннерБоковой рекламный баннерБоковой рекламный баннер
Комментарии
Кх и тоо собраля урожай 2025 года и урожай 2036 года по 35 центнеров и им ещё выделяют субсидии и помощь на посевнве и уборочнве работы. Простому народу от н х никакой прибыли нет. Только цены внутри Казахстана на хлеб и муку поднимают как на экспорт. Коррупция одним словом.
Здравствуйте Стоимость Семена льна на складе за тонн Или с отправки до Хайратан Афганистане И форма оплате ? Качества и цвет товара
Мы друзья или враги давайте жить дружно
Главное вывозить всё можно чтобы в российский бизнес деньги приходили с Казахстана и за этим никто не следит а завозить нельзя это не честно
У нас в Карагандинской области второй месяц нет осадков, жара и суховеи.
Да где же вы берете такие цены?даите мне номера телефонов кто берет зелёную чичивицу по 180 000 есть 1000 тонн
У нас в стране достаточно перерабатывающих производств, вопрос загрузки как раз в нехватке сырья! Аграрии взвинчивают цены ориентируясь на Экспортера, тогда как местные переработчики вынуждены покупать по часто завышенным ценам, что безусловно сказывается на экспорте конечного продукта. Плюс еще сколько заводов хотят построить у нас по переработке масличных и Китай, и Турция, Иран. Пошлина на вывоз рапса однозначна нужна!!!
Отчет противоречивый. Ячмень никогда не был прибыльной культурой, чтобы увеличивать его посевы. Экспорт скорее всего увелимится за счет ввода дополнительных мощностей на переходах с Китаем.

Другие новости по теме

Центральный нижний рекламный баннер
«АПК Новости» - свежие новости и события, полезные статьи и аналитика агропромышленного комплекса Казахстана, ближнего и дальнего зарубежья.