«КТЖ-Грузовые перевозки» привлекут к ответственности за регулярные срывы сроков доставки грузов
Фото: АПК Новости
Национальной компании «Қазақстан темір жолы» необходимо рассмотреть вопрос привлечения к ответственности «ҚТЖ-Грузовые перевозки» по фактам регулярных срывов сроков доставки грузов. Это и ряд других поручений было дано заместителем Премьер-министра по итогам совещания по решению проблемных вопросов бизнеса, поднятых на заседаниях Совета отечественных предпринимателей при Правительстве, сообщает агентство «АПК Новости».
«Министерству транспорта, совместно с Министерствами национальной экономики, юстиции, Генеральной прокуратурой, Агентством по защите и развитию конкуренции, АО «НК «Қазақстан темір жолы» и НПП «Атамекен», в установленном законодательством порядке с учетом обсуждения обеспечить решение вопросов касательно:
отсутствия паритетности в сообщениях при перевозках грузов железнодорожным транспортом;
развития железнодорожной инфраструктуры для увеличения пропускной способности магистральной железнодорожной сети;
неисполнения нормативных правовых актов Республики Казахстан со стороны квазигосударственного сектора (АО «НК «Қазақстан темір жолы»);
неправильности применения норм нормативно-правовых актов в сфере грузовых железнодорожных перевозок;
износа активов железнодорожной отрасли.
АО «НК «Қазақстан темір жолы» (по согласованию) рассмотреть вопрос привлечения к ответственности АО «Қазақстан темір жолы -
Грузовые перевозки» по фактам регулярного срывов сроков доставки грузов», - сообщается в Протоколе совещания, датированного 24 апреля 2024 года, который предоставили агентству «АПК Новости» представители бизнеса.
Вместе с тем, министерствам был дан еще ряд поручений в приоритетных отраслях экономики.
Заместитель Премьер-министра отметил, что исполнить поручение необходимо в ближайшее время.
«Государственным органам и организациям, по указанным в пунктах настоящего протокола, в месячный срок внести информацию о проделанной работе в Министерство национальной экономики. Министерству национальной экономики в трехдневный срок после внесения информации государственными органами и организациями, внести в Правительство сводную информацию об исполнении настоящего протокола. Обеспечить рассмотрение итогов проделанной работы по решению проблемных вопросов бизнеса на очередном совещании. Контроль за исполнением настоящего протокола возложить на структурные подразделения Аппарата Правительства по компетенциям», - также говорится в документе.
Если все будет сделано, как сказано официально, грузоперевозка в скором времени наладится. А это значит, что зерно, а также другие товары, будут активнее уходить на экспорт.
Как сообщали агентству «АПК Новости» экспортеры зерна, они ожидают открытия отгрузок на Китай в скором времени.
«Министерству транспорта, совместно с Министерствами национальной экономики, юстиции, Генеральной прокуратурой, Агентством по защите и развитию конкуренции, АО «НК «Қазақстан темір жолы» и НПП «Атамекен», в установленном законодательством порядке с учетом обсуждения обеспечить решение вопросов касательно:
отсутствия паритетности в сообщениях при перевозках грузов железнодорожным транспортом;
развития железнодорожной инфраструктуры для увеличения пропускной способности магистральной железнодорожной сети;
неисполнения нормативных правовых актов Республики Казахстан со стороны квазигосударственного сектора (АО «НК «Қазақстан темір жолы»);
неправильности применения норм нормативно-правовых актов в сфере грузовых железнодорожных перевозок;
износа активов железнодорожной отрасли.
АО «НК «Қазақстан темір жолы» (по согласованию) рассмотреть вопрос привлечения к ответственности АО «Қазақстан темір жолы -
Грузовые перевозки» по фактам регулярного срывов сроков доставки грузов», - сообщается в Протоколе совещания, датированного 24 апреля 2024 года, который предоставили агентству «АПК Новости» представители бизнеса.
Вместе с тем, министерствам был дан еще ряд поручений в приоритетных отраслях экономики.
Заместитель Премьер-министра отметил, что исполнить поручение необходимо в ближайшее время.
«Государственным органам и организациям, по указанным в пунктах настоящего протокола, в месячный срок внести информацию о проделанной работе в Министерство национальной экономики. Министерству национальной экономики в трехдневный срок после внесения информации государственными органами и организациями, внести в Правительство сводную информацию об исполнении настоящего протокола. Обеспечить рассмотрение итогов проделанной работы по решению проблемных вопросов бизнеса на очередном совещании. Контроль за исполнением настоящего протокола возложить на структурные подразделения Аппарата Правительства по компетенциям», - также говорится в документе.
Если все будет сделано, как сказано официально, грузоперевозка в скором времени наладится. А это значит, что зерно, а также другие товары, будут активнее уходить на экспорт.
Как сообщали агентству «АПК Новости» экспортеры зерна, они ожидают открытия отгрузок на Китай в скором времени.
Комментарии
По простому говоря конская справка
Вам же помочь хотят, продукты вам завозят так как на вас наложили санкции. Радоваться надо что Казахстан вам помогает
У нас в Казахстане все может быть,я не удивлюсь
Нечего помогать крестьянской хозяйствам и тоо так как они обожралась уже от помощи.от этого хлеб в Казахстане не дешевеет. Всё кх и тоо часники которые нахапались правдой и неправдой земли и ещё вспохали пастбищные поля .Пора раскулачивать всех. По зоо гектар на семью положены дать и всё. Остальное забрать в пользу государства. Продавать и передавать частным лицам запретить. Многие русские переводят деньги в обшор. Также скупают недвижимость в России. Живут одной ногой в России. Нацисты. Прекратить кредитовать кх и тоо. Кто хочет кредитовать кх и тоо пусть со своих денег кредитную,но не с государственной казны.
Вот теперь можно гордиться .У нас САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ бензин в мире, САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ рис в мире и САМАЯ ДЕШЁВАЯ мука в мире. ДОЛЖНО это всё быть.
Это не Программа развития, а план роста и коренного и окончательного захоронения отрасли
Программа написана а старом стиле без комплексного анализа горе специалистами дилетантами от АПК. Так, нет обоснованных причин и проблем развала и деградации овцеводста. Не описаны механизмы и последовательность возрождения отрасли с использованием процессного, проектного, системного и научного подходов. Документ очень сырой, бюрократическая отписка без вовлечения исполнителей и поддерживающих инфраструктур. Опять играем вслепую и есть высокая вероятность на 80% увязнуть в болоте показухи из-за некомпетентного подхода. Не учли того что фермеры хотять жить по законам чести и добра в условиях отсутствия коррупции. А где выход???
Казахстан затормозил своим действием вес ср.Азию.
Можно без форвардных, писталетны и т.д и т.п. формулировок. Чем пользоваться такими словами, пусть лучше работают. Умники.
А как обыкновенному рвботниху сельского хозяйство получить свою.зарплату? Ведь главы крестьянских хозяйств связи не реализации зерна задерживпют месяцами зарплату
Хотелось бы стандарты ГОСТа пшеницы по классам:натура, влажность,зерновая,сорная примесь,ИДК клейковины и т.д.
Неужели не могут понять мтнистры, депутаты, что это сезон обогащения перекупшиков и посредникоа. Их не волнует непогода , как приобрести горючее , семена и прочее , как посеить, как убрать зависимо от климатических условии , как во время платить зарплату и налоги и где брать на все средства. Какрас пользуясь моментом растерянности с/х товаропроизводителей по дешовке скупают продукцию забивают элеваторы, а когда поднтмаются цены они ииеют доход вразы больше тех кто трудился. И им есть место на хранение в элеваторах.
Добавить комментарий